Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Подшипник системы »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 4 из 4
Артикул: 204 (6204)
204
Артикул: 204 (6204)
- Опт 3 61.38 ₽
- Опт 2 62.22 ₽
- Опт 1 63.12 ₽
- Розница 100 ₽
На складах : 16 шт.
Артикул: 201 (6201)
201
Артикул: 201 (6201)
- Опт 3 44.64 ₽
- Опт 2 45.3 ₽
- Опт 1 45.9 ₽
- Розница 80 ₽
Артикул: 200 (6200)
200
Артикул: 200 (6200)
- Опт 3 33.78 ₽
- Опт 2 34.26 ₽
- Опт 1 34.74 ₽
- Розница 50 ₽
Артикул: 12210 (NF210)
12210К
Артикул: 12210 (NF210)
- Опт 3 572.7 ₽
- Опт 2 581.76 ₽
- Опт 1 589.86 ₽
- Розница 700 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.