Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Подшипник Т-150,с/х »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 4 из 4
Артикул: 215 (6215)
215
Артикул: 215 (6215)
- Опт 3 590.04 ₽
- Опт 2 599.04 ₽
- Опт 1 607.02 ₽
- Розница 730 ₽
На складах : 27 шт.
Артикул: 60209 (6209-Z)
60209
Артикул: 60209 (6209-Z)
- Опт 3 171.42 ₽
- Опт 2 173.94 ₽
- Опт 1 176.4 ₽
- Розница 200 ₽
Артикул: 112 (6012)
112
Артикул: 112 (6012)
- Опт 3 283.02 ₽
- Опт 2 287.04 ₽
- Опт 1 291 ₽
- Розница 315 ₽
Артикул: 1206 (1206)
1206
Артикул: 1206 (1206)
- Опт 3 60 ₽
- Опт 2 63.78 ₽
- Опт 1 67.5 ₽
- Розница 75 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.