Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Пластина Т-130,170 »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 4 из 4
Артикул: 18-14-122
Артикул: 18-14-122
- Опт 3 88.32 ₽
- Опт 2 90.36 ₽
- Опт 1 95.04 ₽
- Розница 100 ₽
Артикул: 18-14-143
Артикул: 18-14-143
- Опт 3 25.08 ₽
- Опт 2 25.62 ₽
- Опт 1 26.94 ₽
- Розница 30 ₽
Артикул: 18-14-144
Артикул: 18-14-144
- Опт 3 60.36 ₽
- Опт 2 61.74 ₽
- Опт 1 64.92 ₽
- Розница 65 ₽
Артикул: 50-14-2
Артикул: 50-14-2
- Опт 3 32.4 ₽
- Опт 2 33.12 ₽
- Опт 1 34.86 ₽
- Розница 35 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.