Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Ось Т-25 »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 5 из 5
Артикул: 25.31.134
Артикул: 25.31.134
- Опт 3 1326.64 ₽
- Опт 2 1366.44 ₽
- Опт 1 1407.43 ₽
- Розница 2370 ₽
Артикул: 25.31.133
Артикул: 25.31.133
- Опт 3 1353 ₽
- Опт 2 1408 ₽
- Опт 1 1441 ₽
- Розница 2310 ₽
Артикул: А25.39.026
Артикул: А25.39.026
- Опт 3 5044.5 ₽
- Опт 2 5229.96 ₽
- Опт 1 5341.23 ₽
- Розница 8790 ₽
Артикул: 25.31.122Б1
25.31.122
Артикул: 25.31.122Б1
- Опт 3 714 ₽
- Опт 2 738 ₽
- Опт 1 765 ₽
- Розница 850 ₽
Артикул: 7.37.146-4
Артикул: 7.37.146-4
- Опт 3 280.02 ₽
- Опт 2 298.02 ₽
- Опт 1 315 ₽
- Розница 350 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.