Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Кронштейн JCB »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 6 из 6
Артикул: 123/04969
Артикул: 123/04969
Артикул: 12304968
Артикул: 12304968
Артикул: NSP9WT11600525
116/ 00525, 116/ 00525A/ 914/ 42901
Артикул: NSP9WT11600525
- Опт 3 100 ₽
- Опт 2 100 ₽
- Опт 1 100 ₽
- Розница 100 ₽
На складах : 9 шт.
Артикул: 116/00525
116/ 00525A/ 914/ 42901
Артикул: 116/00525
- Опт 3 125.1 ₽
- Опт 2 141.06 ₽
- Опт 1 164.22 ₽
- Розница 185 ₽
Артикул: 331/28223
Артикул: 331/28223
- Опт 3 300 ₽
- Опт 2 319.02 ₽
- Опт 1 338.04 ₽
- Розница 375 ₽
Артикул: NSP9BW33126946
331/ 26946
Артикул: NSP9BW33126946
- Опт 3 1645 ₽
- Опт 2 1645 ₽
- Опт 1 1645 ₽
- Розница 1690 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.