Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Барабан тормозной »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 5 из 5
Артикул: Т25-3502080
Артикул: Т25-3502080
- Опт 3 5829.72 ₽
- Опт 2 5927.7 ₽
- Опт 1 5976.18 ₽
- Розница 6000 ₽
Артикул: Т25-3502090
Артикул: Т25-3502090
- Опт 3 7090.2 ₽
- Опт 2 7211.4 ₽
- Опт 1 7272 ₽
- Розница 7550 ₽
Артикул: 10504307017
Артикул: 10504307017
- Опт 3 6322.62 ₽
- Опт 2 6423.6 ₽
- Опт 1 6534.72 ₽
- Розница 7470 ₽
Артикул: ПС2,5.01.02.101
ПС-2,5.01.02.101
Артикул: ПС2,5.01.02.101
- Опт 3 7029.6 ₽
- Опт 2 7272 ₽
- Опт 1 7383.12 ₽
- Розница 8140 ₽
Артикул: Н129.00.101
Артикул: Н129.00.101
- Опт 3 13816.8 ₽
- Опт 2 14180.4 ₽
- Опт 1 14412.72 ₽
- Розница 15800 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.