Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Гидроцилиндр »
- Очистить фильтр
Запчасти с 140 по 144 из 144
Артикул: ЦГП-80х40х400.700.040
Артикул: ЦГП-80х40х400.700.040
- Опт 3 10230.92 ₽
- Опт 2 10577.4 ₽
- Опт 1 10751.25 ₽
- Розница 12050 ₽
Артикул: ЦГП-80х56х280
Артикул: ЦГП-80х56х280
- Опт 3 17513.71 ₽
- Опт 2 17962.67 ₽
- Опт 1 18268.28 ₽
- Розница 19830 ₽
Артикул: 151.40.040
Артикул: 151.40.040
- Опт 3 16600.54 ₽
- Опт 2 17380.12 ₽
- Опт 1 18030.38 ₽
- Розница 19835 ₽
Артикул: МС100/50х800-4.11(1130)
Артикул: МС100/50х800-4.11(1130)
- Опт 3 20120.24 ₽
- Опт 2 21070.01 ₽
- Опт 1 21850.2 ₽
- Розница 24035 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.