Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Ремень приводной »
- Очистить фильтр
Запчасти с 140 по 145 из 145
Артикул: 1650-В(Б)
B-1650, В(Б)-1650
Артикул: 1650-В(Б)
- Опт 3 185.64 ₽
- Опт 2 192.54 ₽
- Опт 1 199.44 ₽
- Розница 230 ₽
Артикул: 2240-22х18
SPC-2240Lp
Артикул: 2240-22х18
- Опт 3 569.04 ₽
- Опт 2 592.02 ₽
- Опт 1 614.04 ₽
- Розница 675 ₽
Артикул: 1800-14х13
SPB-1800Lp
Артикул: 1800-14х13
- Опт 3 270 ₽
- Опт 2 281.04 ₽
- Опт 1 291 ₽
- Розница 310 ₽
Артикул: 3150-22х18
SPC-3150Lp
Артикул: 3150-22х18
- Опт 3 854.04 ₽
- Опт 2 888 ₽
- Опт 1 922.02 ₽
- Розница 985 ₽
Артикул: 870-А
А-870
Артикул: 870-А
- Опт 3 66.12 ₽
- Опт 2 68.46 ₽
- Опт 1 70.8 ₽
- Розница 95 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.