Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
Запчасти с 14420 по 14440 из 20366
История предприятия начинается с 1934 года с центральной ремонтной мастерской совхоза "Гигант" Сальского района Ростовской области. Мастерская была преобразована в авторемонтный завод по капитальному ремонту тракторов, моторов и автомашин.
Во время войны завод выпускал спецпродукцию, затем был эвакуирован в г. Гори на Кавказе. И после освобождения Ростовской области завод вернулся на свое место в Сальский район, где освоил выпуск токарных станков. До 1959 года страна получала высокопроизводительные станки. А с 1960 завод специализируется на выпуске сельскохозяйственной техники для уборки незерновой части урожая - копновозов КНУ-11 и стогометателей СНУ - 0,5. А затем и новой сельскохозяйственной машины - копновоза КУН - 10. В 1965 году предприятие переименовалось в Сальский завод сельскохозяйственного машиностроения - "Сальсксельмаш".
С 1976 года началась подготовка к выпуску фронтального погрузчика ПФ-0.75, предназначенного для работы на складах минеральных удобрений. Основная продукция с 1983 года и по нынешний день - погрузчик-копновоз универсальный ПКУ-0.8, выпускаемый в нескольких комплектациях. Прекрасных отзывов удостоен и стогометатель-погрузчик СНУ-550.
В 2003 году "Сальсксельмаш" приступил к выпуску коммунальной техники: щеток, отвалов, погрузчиков на трактора различных марок.
С 2004 года завод приступил к перевооружению производства. Было освоено холодное выдавливание гидроарматуры, плазменная резка труб различных профилей и диаметров, изготовление деталей на станках с числовым программным управлением.
За период с 2006 по 2012 год завод значительно обновил станочный парк. Были приобретены 5 лазерно-раскройных комплексов, более 20 токарных станков с ЧПУ, гибочный пресс,6 токарных полуавтоматов, 3 ленточно-пильных станка, 12 фрезерных станков, пружинонавивочный станок, около 40 современных сварочных аппаратов, 2 печи, введена в строй новая конвейерная окрасочная линия, восстановлены 2 линии нанесения оцинкованного покрытия, построены и восстановлены несколько цехов и котельная.
Артикул: К 02.100
К02.604
Артикул: К 02.100
- Опт 3 2131.34 ₽
- Опт 2 2146.59 ₽
- Опт 1 2185.02 ₽
- Розница 2215 ₽
На складах : 161 шт.
История предприятия начинается с 1934 года с центральной ремонтной мастерской совхоза "Гигант" Сальского района Ростовской области. Мастерская была преобразована в авторемонтный завод по капитальному ремонту тракторов, моторов и автомашин.
Во время войны завод выпускал спецпродукцию, затем был эвакуирован в г. Гори на Кавказе. И после освобождения Ростовской области завод вернулся на свое место в Сальский район, где освоил выпуск токарных станков. До 1959 года страна получала высокопроизводительные станки. А с 1960 завод специализируется на выпуске сельскохозяйственной техники для уборки незерновой части урожая - копновозов КНУ-11 и стогометателей СНУ - 0,5. А затем и новой сельскохозяйственной машины - копновоза КУН - 10. В 1965 году предприятие переименовалось в Сальский завод сельскохозяйственного машиностроения - "Сальсксельмаш".
С 1976 года началась подготовка к выпуску фронтального погрузчика ПФ-0.75, предназначенного для работы на складах минеральных удобрений. Основная продукция с 1983 года и по нынешний день - погрузчик-копновоз универсальный ПКУ-0.8, выпускаемый в нескольких комплектациях. Прекрасных отзывов удостоен и стогометатель-погрузчик СНУ-550.
В 2003 году "Сальсксельмаш" приступил к выпуску коммунальной техники: щеток, отвалов, погрузчиков на трактора различных марок.
С 2004 года завод приступил к перевооружению производства. Было освоено холодное выдавливание гидроарматуры, плазменная резка труб различных профилей и диаметров, изготовление деталей на станках с числовым программным управлением.
За период с 2006 по 2012 год завод значительно обновил станочный парк. Были приобретены 5 лазерно-раскройных комплексов, более 20 токарных станков с ЧПУ, гибочный пресс,6 токарных полуавтоматов, 3 ленточно-пильных станка, 12 фрезерных станков, пружинонавивочный станок, около 40 современных сварочных аппаратов, 2 печи, введена в строй новая конвейерная окрасочная линия, восстановлены 2 линии нанесения оцинкованного покрытия, построены и восстановлены несколько цехов и котельная.
Артикул: РЗЗ.09.02.600
Артикул: РЗЗ.09.02.600
Артикул: РЗЗ.ПЛЕ.31.301М
Артикул: РЗЗ.ПЛЕ.31.301М
Артикул: РЗЗ.89.01.400
Артикул: РЗЗ.89.01.400
- Опт 3 11880.36 ₽
- Опт 2 12080.44 ₽
- Опт 1 12280.52 ₽
- Розница 13720 ₽
Артикул: РЗЗ.60.02.130-01
Артикул: РЗЗ.60.02.130-01
- Опт 3 18670.27 ₽
- Опт 2 18980.15 ₽
- Опт 1 19290.03 ₽
- Розница 21560 ₽
Артикул: РЗЗ.01.200
Артикул: РЗЗ.01.200
- Опт 3 6980.23 ₽
- Опт 2 7090.03 ₽
- Опт 1 7210.2 ₽
- Розница 7935 ₽
Артикул: РЗЗ.60.01.100
Артикул: РЗЗ.60.01.100
- Опт 3 33800.1 ₽
- Опт 2 34400.34 ₽
- Опт 1 35000.58 ₽
- Розница 39710 ₽
Артикул: РЗЗ.60.01.130-01
Артикул: РЗЗ.60.01.130-01
- Опт 3 18670.27 ₽
- Опт 2 18980.15 ₽
- Опт 1 19290.03 ₽
- Розница 21560 ₽
Артикул: РЗЗ.50.31.001
Артикул: РЗЗ.50.31.001
- Опт 3 30600.04 ₽
- Опт 2 31100.24 ₽
- Опт 1 31600.44 ₽
- Розница 35970 ₽
Артикул: РЗЗ.ПНЛ.01.304М
Артикул: РЗЗ.ПНЛ.01.304М
- Опт 3 4425.55 ₽
- Опт 2 4496.31 ₽
- Опт 1 4568.29 ₽
- Розница 4950 ₽
Артикул: РЗЗ.89.01.200(С)
Артикул: РЗЗ.89.01.200(С)
- Опт 3 9880.17 ₽
- Опт 2 10040.6 ₽
- Опт 1 10200.42 ₽
- Розница 11220 ₽
Артикул: СКС 01.08.030
Артикул: СКС 01.08.030
- Опт 3 1792.18 ₽
- Опт 2 1820.24 ₽
- Опт 1 1849.52 ₽
- Розница 1975 ₽
Артикул: ПЧ.02.503
Артикул: ПЧ.02.503
- Опт 3 2647.4 ₽
- Опт 2 2689.49 ₽
- Опт 1 2731.58 ₽
- Розница 2915 ₽
Артикул: РЗЗ.89.01.200 (С)
РЗЗ.89.01.200(С)
Артикул: РЗЗ.89.01.200 (С)
- Опт 3 9880.17 ₽
- Опт 2 10040.6 ₽
- Опт 1 10200.42 ₽
- Розница 11220 ₽
Артикул: РЗЗ.09.01.100
Артикул: РЗЗ.09.01.100
- Опт 3 23600.29 ₽
- Опт 2 24000.45 ₽
- Опт 1 24400 ₽
- Розница 27720 ₽
Артикул: РЗЗ.60.02.100
Артикул: РЗЗ.60.02.100
- Опт 3 33800.1 ₽
- Опт 2 34400.34 ₽
- Опт 1 35000.58 ₽
- Розница 39710 ₽
Артикул: РЗЗ.11.51.006-Р
Артикул: РЗЗ.11.51.006-Р
- Опт 3 8930.4 ₽
- Опт 2 9070.09 ₽
- Опт 1 9220.15 ₽
- Розница 10145 ₽
Артикул: РЗЗ.ПСК.ЧГ.310
Артикул: РЗЗ.ПСК.ЧГ.310
- Опт 3 9460.49 ₽
- Опт 2 9620.31 ₽
- Опт 1 9770.37 ₽
- Розница 10750 ₽
Артикул: РЗЗ.89.01.200 (С)
РЗЗ.89.01.200(С)
Артикул: РЗЗ.89.01.200 (С)
- Опт 3 12630.05 ₽
- Опт 2 12840.5 ₽
- Опт 1 13050.34 ₽
- Розница 14590 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.