Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Фланец »
- Очистить фильтр
Запчасти с 80 по 84 из 84
Артикул: 23.710
52-1802078-А
Артикул: 23.710
- Опт 3 439.02 ₽
- Опт 2 445.02 ₽
- Опт 1 451.02 ₽
- Розница 505 ₽
Артикул: 25.01792
1521-2308017
Артикул: 25.01792
- Опт 3 4992 ₽
- Опт 2 5070 ₽
- Опт 1 5108.04 ₽
- Розница 5160 ₽
Артикул: 23.1417
82-2308070, 72-2308070-01
Артикул: 23.1417
- Опт 3 3804 ₽
- Опт 2 3890.04 ₽
- Опт 1 3975 ₽
- Розница 4410 ₽
Артикул: 20821018
Артикул: 20821018
- Опт 3 3828 ₽
- Опт 2 3956.04 ₽
- Опт 1 4167 ₽
- Розница 4630 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.