Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Коробка »
- Очистить фильтр
Запчасти с 40 по 45 из 45

Артикул: ZF 102K
Артикул: ZF 102K
- Опт 3 40700.04 ₽
- Опт 2 41400 ₽
- Опт 1 42100.02 ₽
- Розница 47855 ₽

Артикул: PF18029P
Артикул: PF18029P
- Опт 3 31900.02 ₽
- Опт 2 32400 ₽
- Опт 1 32900.04 ₽
- Розница 37400 ₽

Артикул: SHAANXI SHX12P0 ISO FASTGEAR QH50
Артикул: SHAANXI SHX12P0 ISO FASTGEAR QH50
- Опт 3 40400.04 ₽
- Опт 2 41100 ₽
- Опт 1 41700 ₽
- Розница 47410 ₽

Артикул: ZF SP ISO
Артикул: ZF SP ISO
- Опт 3 12200.04 ₽
- Опт 2 12400.02 ₽
- Опт 1 12600 ₽
- Розница 13865 ₽
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.