Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Мост »
- Очистить фильтр
Запчасти с 40 по 46 из 46
Артикул: 3944-2400012
39294/ 39041, 4620459430737
Артикул: 3944-2400012
Артикул: 39041/39294КРТ-2500010-10
39041/ 39294, 4620459430829
Артикул: 39041/39294КРТ-2500010-10
Артикул: 39294-2300010 СБ
39294(39041)-2300010 СБ, 4620459430775
Артикул: 39294-2300010 СБ
Артикул: 39294-2300010-01 СБ
ВЕГА/ 39294, 4620459430614
Артикул: 39294-2300010-01 СБ
Артикул: БПВ 23.4.3-50
Артикул: БПВ 23.4.3-50
- Опт 3 538.02 ₽
- Опт 2 546.56 ₽
- Опт 1 555.1 ₽
- Розница 665 ₽
Артикул: 6.22.035
6.22.035А
Артикул: 6.22.035
- Опт 3 25704.18 ₽
- Опт 2 26418.49 ₽
- Опт 1 26928.45 ₽
- Розница 29705 ₽
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.