Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков

Компания OE Germany была основана в 2010 году в Германии. С самого начала она сосредоточилась на производстве и поставке компонентов для силовых агрегатов коммерческого транспорта. За годы своего существования бренд завоевал прочные позиции на международном рынке, предлагая решения для различных отраслей: от грузовых автомобилей до специальной техники. Сегодня OE Germany представляет независимый рынок автозапчастей в 140 странах мира, способствуя поддержанию транспортной инфраструктуры и профессиональной мобильности по всему земному шару. OE Germany стремится к высокому качеству своей продукции, используя современные методы управления и контроля. Производство сертифицировано по стандарту ISO 9001:2015, что обеспечивает надежность и соответствие оригинальным комплектующим.

Ассортимент бренда включает более 3000 наименований, среди которых представлены детали для ведущих европейских марок грузовых автомобилей и коммерческого транспорта. Особое внимание уделяется ключевым элементам двигателя: от блоков и валов до насосов, радиаторов и сложных узлов, необходимых для долгой и бесперебойной работы техники. В 2025 году компания расширила линейку своих решений для современных моторов, добавив турбокомпрессоры, насосы и другие востребованные компоненты. Эти новинки, анонсированные весной, сразу же нашли своё применение в ремонте и обслуживании коммерческого транспорта, подтверждая репутацию бренда как поставщика передовых и надёжных автозапчастей. Компания активно внедряет цифровые технологии в производство и логистику, что позволяет минимизировать ошибки, ускорить обработку заказов и обеспечить полную прослеживаемость каждой партии продукции.

Экологическая ответственность также занимает важное место в стратегии компании. OE Germany внедряет системы устойчивого развития и экологического менеджмента, соответствующие стандарту ISO 14001, стремясь к рациональному использованию ресурсов и снижению негативного воздействия на окружающую среду.

Сегодня OE Germany — это немецкий производитель, который успешно сочетает в себе богатую историю инженерных традиций, современные технологии и строгий контроль качества. Компания постоянно работает над расширением ассортимента и улучшением процессов, чтобы максимально удовлетворять потребности своих клиентов.

Автоальянс выступает надежным партнером OE Germany, осуществляя поставки автокомпонентов для европейских и российских грузовиков, а также для коммерческого транспорта других направлений. Сотрудничество с OE Germany позволяет нам предлагать клиентам решения, которые основаны на проверенном немецком качестве и инновационных подходах к производству автозапчастей.

Ассортимент:

• Головка блока
• Насос водяной
• Клапан выпускной
• Радиатор масляный и др.

Открытое акционерное общество ОАО Тутаевский Моторный Завод - одно из крупнейших предприятий в СНГ по производству V8 V-образных 8-ми цилиндровых дизельных двигателей и запасных частей к ним. Это двигатели и силовые агрегаты мощностью от 270 до 480 л.с. предназначенные для магистральных автопоездов, большегрузных автомобилей-самосвалов, городских автобусов большой и особо большой вместимости, сельскохозяйственных и промышленных тракторов, внедорожной специализированной техники, дизельгенераторных установок, дорожно-строительной и другой техники, а также коробки перемены передач (КПП) и запасные части ЯМЗ к дизельным двигателям семейства ЯМЗ. На ОАО "ТМЗ" применяется политика бережливого производства.

Акционерное общество "Тутаевский моторный завод" - специализированное предприятие по выпуску дизельных двигателей многоцелевого назначения мощностью от 350 до 560 л.с., а также коробок передач, сцеплений и запасных частей.

Предприятие выпускает более 30 модификаций 8-цилиндровых. V-образных дизелей базовых моделей 8481 и 8424 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, которые по своему техническому уровню являются одними из самых современных в России, имеют высокие энергетические показатели, надежность и экономичность. Подтверждением этому служат неоднократные победы в международных ралли-марафонах автомобилей "КАМАЗ-Мастер", оснащенных спортивными модификациями двигателя 8424.

Достоинства тутаевских моторов определяются их конструктивными особенностями. Это 4-клапанная индивидуальная головка цилиндра, возможность регулировки оптимального надпоршневого зазора при сборке двигателя, поршни с охлаждением внутренней полости маслом, топливная аппаратура с высокой энергией впрыска, встроенный водомасляный радиатор, привод вентилятора через гидродинамическую или фрикционную муфту с автоматическим управлением, а также использование в составе двигателя деталей и узлов, разработанных с участием мировых лидеров "Мале", "Гетце", "Гулд", "ККК" и изготовленных на фирменном оборудовании.

Благодаря универсальности двигатели успешно используются на тяжелой автомобильной, дорожной и специальной технике, сельскохозяйственных и промышленных тракторах, в составе дизельных электростанций. Традиционными потребителями двигателей ТМЗ являются БелАЗ, Кировский завод, Минский, Курганский заводы колесных тягачей, Брянский автомобильный завод, ОАО "Электроагрегат".

ОАО "Тутаевский моторный завод" является изготовителем и поставщиком 8-ступенчатых коробок передач с крутящим моментом до 125 кг х м для комплектации силовых агрегатов ЯМЗ (двигателей семейства ЯМЗ-236БЕ, ЯМЗ-238).

Коробки передач представляют собой 4-х ступенчатый основной редуктор и 2-х ступенчатый демультипликатор планетарного типа. Надежная планетарная передача со встроенным мощным синхронизатором, имеющим развитые фрикционные кольца с молибденовым покрытием, обеспечивают высокую надежность демультипликатора и минимальное время переключения диапазонов, что благоприятно сказывается на динамике автомобиля.

Коробки передач устанавливают на двигатели, имеющие как обычное 2-х дисковое сцепление с периферийным цилиндрическими пружинами (КПП ЯМЗ-238ВМ/ВК-40), так и однодисковое диафрагменное сцепление (КПП ЯМЗ-238ВМ/ВК-10/-50/-70).

В настоящее время на заводе освоен выпуск коробок передач типа ЯМЗ-2381, который имеет усиленный первичный вал и адаптирован под электронный привод спидометра (КПП ЯМЗ-2381-02/-05/-06/-07).

На всех коробках передач конструкцией предусмотрена возможность отбора мощности сбоку (до 40 л.с.), а в некоторых (КПП ЯМЗ-238ВМ/ВК-10, ЯМЗ-2381-05/-07) - и с заднего торца (до 100 л.с.).