Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Цепь гусеничная »
- Очистить фильтр

Артикул: 46-22-121СБ
Артикул: 46-22-121СБ

Артикул: 35.01-22-100СБ
Артикул: 35.01-22-100СБ

Артикул: К280-22-100СБ
К280-22-100
Артикул: К280-22-100СБ

Артикул: К280-22-100-01СБ
Артикул: К280-22-100-01СБ

Артикул: ТЖ190-22-100СБ
ТЖ190-22-100
Артикул: ТЖ190-22-100СБ

Артикул: ТЖ190-22-100-01СБ
ТЖ190-22-100-01
Артикул: ТЖ190-22-100-01СБ

Артикул: ТЖ216-22-100-01СБ
Артикул: ТЖ216-22-100-01СБ

Артикул: ТЖ25-22-100-01СБ
Артикул: ТЖ25-22-100-01СБ

Артикул: 35.01-22-100-02СБ
Артикул: 35.01-22-100-02СБ

Артикул: ТЖ216-22-100-02СБ
Артикул: ТЖ216-22-100-02СБ

Артикул: 20.01-22-200-02СБ
Артикул: 20.01-22-200-02СБ
Артикул: 9268307
Артикул: 9268307
- 1
- 2
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.