Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Сиденье »
- Очистить фильтр
Запчасти с 20 по 23 из 23
![](/images/cap.png)
Артикул: 80В-6800000
КЗС-812 КЗК-12-0119290Б
Артикул: 80В-6800000
- Опт 3 7078.44 ₽
- Опт 2 7340.61 ₽
- Опт 1 7497.91 ₽
- Розница 9990 ₽
На складах : 170 шт.
![](/images/cap.png)
Артикул: 700А.68.00.000
Артикул: 700А.68.00.000
- Опт 3 45600 ₽
- Опт 2 47500.02 ₽
- Опт 1 48800.04 ₽
- Розница 49500 ₽
Артикул: M10100340-01
Артикул: M10100340-01
- Опт 3 8240 ₽
- Опт 2 8320 ₽
- Опт 1 8400 ₽
- Розница 8480 ₽
- 1
- 2
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.