Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Фитинг JIC(Г) »
- Очистить фильтр
Запчасти с 20 по 24 из 24
Артикул: M22513-10-12
A=21,7 H2=32
Артикул: M22513-10-12
- Опт 3 127.5 ₽
- Опт 2 135 ₽
- Опт 1 135 ₽
- Розница 150 ₽
Артикул: M22513-08-12
A=21,8 H2=32
Артикул: M22513-08-12
- Опт 3 335.76 ₽
- Опт 2 355.5 ₽
- Опт 1 355.5 ₽
- Розница 395 ₽
Артикул: M22512-20-24
A=35 H2=60
Артикул: M22512-20-24
- Опт 3 569.52 ₽
- Опт 2 603 ₽
- Опт 1 603 ₽
- Розница 670 ₽
Артикул: 26711-10-10
Артикул: 26711-10-10
- Опт 3 69.12 ₽
- Опт 2 84.18 ₽
- Опт 1 103.02 ₽
- Розница 120 ₽
- 1
- 2
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.