Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- Начинается с: «Ручка »
- Очистить фильтр
Запчасти с 20 по 27 из 27
Артикул: NSP9BW12306547
123/ 06547
Артикул: NSP9BW12306547
Артикул: 6105130R001-AM
Артикул: 6105130R001-AM
Артикул: 123/06547
Артикул: 123/06547
- Опт 3 806.04 ₽
- Опт 2 833.04 ₽
- Опт 1 878.04 ₽
- Розница 975 ₽
Артикул: 331/28235
Артикул: 331/28235
- Опт 3 1763.04 ₽
- Опт 2 1822.02 ₽
- Опт 1 1854 ₽
- Розница 2060 ₽
Артикул: 331/31709
332/ A3731, 332/ A3731/ 331/ 43118/ 331/ 31709
Артикул: 331/31709
- Опт 3 3120 ₽
- Опт 2 3224.04 ₽
- Опт 1 3276 ₽
- Розница 3590 ₽
Артикул: 4190000605
Артикул: 4190000605
- Опт 3 1440 ₽
- Опт 2 1488 ₽
- Опт 1 1512 ₽
- Розница 1665 ₽
- 1
- 2
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.