Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- ..Кабина трактора
- Очистить фильтр
Запчасти с 17240 по 17260 из 18201
Артикул: ШМБС-10х17(5м)Б
HO1020-5
Артикул: ШМБС-10х17(5м)Б
- Опт 3 1064.58 ₽
- Опт 2 1080.72 ₽
- Опт 1 1096.86 ₽
- Розница 1455 ₽
Артикул: V-10536
ШМБС-10х17(1м)
Артикул: V-10536
- Опт 3 125.58 ₽
- Опт 2 130.08 ₽
- Опт 1 132.78 ₽
- Розница 160 ₽
Артикул: V-10536Б
ШМБС-10х17(20м)
Артикул: V-10536Б
- Опт 3 2511 ₽
- Опт 2 2601 ₽
- Опт 1 2655 ₽
- Розница 2925 ₽
Артикул: ШМБ и АС-10х17(30м)Б
H24
Артикул: ШМБ и АС-10х17(30м)Б
- Опт 3 5875.02 ₽
- Опт 2 5970 ₽
- Опт 1 6064.02 ₽
- Розница 6460 ₽
Артикул: ШМБС-10х17(30м)Б
HO1020
Артикул: ШМБС-10х17(30м)Б
- Опт 3 5669.16 ₽
- Опт 2 5760.06 ₽
- Опт 1 5849.94 ₽
- Розница 7510 ₽
Артикул: AT-PVC-OA-10Б
AT-PVC-OA-10
Артикул: AT-PVC-OA-10Б
- Опт 3 2144.28 ₽
- Опт 2 2177.58 ₽
- Опт 1 2210.94 ₽
- Розница 2900 ₽
Артикул: AMZT-PVC-OA-10Б
AMZT-PVC-OA-10
Артикул: AMZT-PVC-OA-10Б
- Опт 3 2653.02 ₽
- Опт 2 2696.04 ₽
- Опт 1 2740.02 ₽
- Розница 3200 ₽
Артикул: ШТ-10х15(15м)Б
AMF10016
Артикул: ШТ-10х15(15м)Б
- Опт 3 3289.62 ₽
- Опт 2 3341.1 ₽
- Опт 1 3392.64 ₽
- Розница 4420 ₽
Артикул: ПВХ 10х14Б
Артикул: ПВХ 10х14Б
- Опт 3 59.34 ₽
- Опт 2 61.08 ₽
- Опт 1 62.82 ₽
- Розница 70 ₽
На складах : 750 шт.
Артикул: ПВХ 10х14Б
Артикул: ПВХ 10х14Б
- Опт 3 5246.04 ₽
- Опт 2 5418 ₽
- Опт 1 5504.04 ₽
- Розница 5800 ₽
На складах : 7 шт.
Артикул: ШС-10х1000*м
Артикул: ШС-10х1000*м
- Опт 3 412.88 ₽
- Опт 2 429.4 ₽
- Опт 1 442.28 ₽
- Розница 460 ₽
На складах : 323 шт.
Артикул: ШС-10
Артикул: ШС-10
- Опт 3 6914.86 ₽
- Опт 2 7191.45 ₽
- Опт 1 7551.02 ₽
- Розница 7600 ₽
На складах : 14 шт.
Артикул: PVC-OA-10B
Артикул: PVC-OA-10B
- Опт 3 93.84 ₽
- Опт 2 97.2 ₽
- Опт 1 100.56 ₽
- Розница 150 ₽
На складах : 171 шт.
Артикул: ШТП10ар
032Б10
Артикул: ШТП10ар
- Опт 3 102.12 ₽
- Опт 2 105.12 ₽
- Опт 1 108.06 ₽
- Розница 120 ₽
На складах : 543 шт.
Артикул: ШТП10ар
032Б10
Артикул: ШТП10ар
- Опт 3 4514.04 ₽
- Опт 2 4662 ₽
- Опт 1 4736.04 ₽
- Розница 4990 ₽
Артикул: Ш-10х1000
Артикул: Ш-10х1000
- Опт 3 106.44 ₽
- Опт 2 113.1 ₽
- Опт 1 119.7 ₽
- Розница 130 ₽
Артикул: ШТП10
Артикул: ШТП10
- Опт 3 60.3 ₽
- Опт 2 61.44 ₽
- Опт 1 62.58 ₽
- Розница 80 ₽
На складах : 320 шт.
Артикул: ТВХ-1
Артикул: ТВХ-1
- Опт 3 27.18 ₽
- Опт 2 28.62 ₽
- Опт 1 30.06 ₽
- Розница 35 ₽
На складах : 209 шт.
Артикул: ТВХ-0.5
Артикул: ТВХ-0.5
- Опт 3 24.72 ₽
- Опт 2 26.04 ₽
- Опт 1 27.36 ₽
- Розница 30 ₽
На складах : 150 шт.
Открытое акционерное общество ОАО Тутаевский Моторный Завод - одно из крупнейших предприятий в СНГ по производству V8 V-образных 8-ми цилиндровых дизельных двигателей и запасных частей к ним. Это двигатели и силовые агрегаты мощностью от 270 до 480 л.с. предназначенные для магистральных автопоездов, большегрузных автомобилей-самосвалов, городских автобусов большой и особо большой вместимости, сельскохозяйственных и промышленных тракторов, внедорожной специализированной техники, дизельгенераторных установок, дорожно-строительной и другой техники, а также коробки перемены передач (КПП) и запасные части ЯМЗ к дизельным двигателям семейства ЯМЗ. На ОАО "ТМЗ" применяется политика бережливого производства. Акционерное общество "Тутаевский моторный завод" - специализированное предприятие по выпуску дизельных двигателей многоцелевого назначения мощностью от 350 до 560 л.с., а также коробок передач, сцеплений и запасных частей. Предприятие выпускает более 30 модификаций 8-цилиндровых. V-образных дизелей базовых моделей 8481 и 8424 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, которые по своему техническому уровню являются одними из самых современных в России, имеют высокие энергетические показатели, надежность и экономичность. Подтверждением этому служат неоднократные победы в международных ралли-марафонах автомобилей "КАМАЗ-Мастер", оснащенных спортивными модификациями двигателя 8424. Достоинства тутаевских моторов определяются их конструктивными особенностями. Это 4-клапанная индивидуальная головка цилиндра, возможность регулировки оптимального надпоршневого зазора при сборке двигателя, поршни с охлаждением внутренней полости маслом, топливная аппаратура с высокой энергией впрыска, встроенный водомасляный радиатор, привод вентилятора через гидродинамическую или фрикционную муфту с автоматическим управлением, а также использование в составе двигателя деталей и узлов, разработанных с участием мировых лидеров "Мале", "Гетце", "Гулд", "ККК" и изготовленных на фирменном оборудовании. Благодаря универсальности двигатели успешно используются на тяжелой автомобильной, дорожной и специальной технике, сельскохозяйственных и промышленных тракторах, в составе дизельных электростанций. Традиционными потребителями двигателей ТМЗ являются БелАЗ, Кировский завод, Минский, Курганский заводы колесных тягачей, Брянский автомобильный завод, ОАО "Электроагрегат". ОАО "Тутаевский моторный завод" является изготовителем и поставщиком 8-ступенчатых коробок передач с крутящим моментом до 125 кг х м для комплектации силовых агрегатов ЯМЗ (двигателей семейства ЯМЗ-236БЕ, ЯМЗ-238). Коробки передач представляют собой 4-х ступенчатый основной редуктор и 2-х ступенчатый демультипликатор планетарного типа. Надежная планетарная передача со встроенным мощным синхронизатором, имеющим развитые фрикционные кольца с молибденовым покрытием, обеспечивают высокую надежность демультипликатора и минимальное время переключения диапазонов, что благоприятно сказывается на динамике автомобиля. Коробки передач устанавливают на двигатели, имеющие как обычное 2-х дисковое сцепление с периферийным цилиндрическими пружинами (КПП ЯМЗ-238ВМ/ВК-40), так и однодисковое диафрагменное сцепление (КПП ЯМЗ-238ВМ/ВК-10/-50/-70). В настоящее время на заводе освоен выпуск коробок передач типа ЯМЗ-2381, который имеет усиленный первичный вал и адаптирован под электронный привод спидометра (КПП ЯМЗ-2381-02/-05/-06/-07). На всех коробках передач конструкцией предусмотрена возможность отбора мощности сбоку (до 40 л.с.), а в некоторых (КПП ЯМЗ-238ВМ/ВК-10, ЯМЗ-2381-05/-07) - и с заднего торца (до 100 л.с.).
Артикул: 8423.1307216
Артикул: 8423.1307216
Открытое акционерное общество ОАО Тутаевский Моторный Завод - одно из крупнейших предприятий в СНГ по производству V8 V-образных 8-ми цилиндровых дизельных двигателей и запасных частей к ним. Это двигатели и силовые агрегаты мощностью от 270 до 480 л.с. предназначенные для магистральных автопоездов, большегрузных автомобилей-самосвалов, городских автобусов большой и особо большой вместимости, сельскохозяйственных и промышленных тракторов, внедорожной специализированной техники, дизельгенераторных установок, дорожно-строительной и другой техники, а также коробки перемены передач (КПП) и запасные части ЯМЗ к дизельным двигателям семейства ЯМЗ. На ОАО "ТМЗ" применяется политика бережливого производства. Акционерное общество "Тутаевский моторный завод" - специализированное предприятие по выпуску дизельных двигателей многоцелевого назначения мощностью от 350 до 560 л.с., а также коробок передач, сцеплений и запасных частей. Предприятие выпускает более 30 модификаций 8-цилиндровых. V-образных дизелей базовых моделей 8481 и 8424 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, которые по своему техническому уровню являются одними из самых современных в России, имеют высокие энергетические показатели, надежность и экономичность. Подтверждением этому служат неоднократные победы в международных ралли-марафонах автомобилей "КАМАЗ-Мастер", оснащенных спортивными модификациями двигателя 8424. Достоинства тутаевских моторов определяются их конструктивными особенностями. Это 4-клапанная индивидуальная головка цилиндра, возможность регулировки оптимального надпоршневого зазора при сборке двигателя, поршни с охлаждением внутренней полости маслом, топливная аппаратура с высокой энергией впрыска, встроенный водомасляный радиатор, привод вентилятора через гидродинамическую или фрикционную муфту с автоматическим управлением, а также использование в составе двигателя деталей и узлов, разработанных с участием мировых лидеров "Мале", "Гетце", "Гулд", "ККК" и изготовленных на фирменном оборудовании. Благодаря универсальности двигатели успешно используются на тяжелой автомобильной, дорожной и специальной технике, сельскохозяйственных и промышленных тракторах, в составе дизельных электростанций. Традиционными потребителями двигателей ТМЗ являются БелАЗ, Кировский завод, Минский, Курганский заводы колесных тягачей, Брянский автомобильный завод, ОАО "Электроагрегат". ОАО "Тутаевский моторный завод" является изготовителем и поставщиком 8-ступенчатых коробок передач с крутящим моментом до 125 кг х м для комплектации силовых агрегатов ЯМЗ (двигателей семейства ЯМЗ-236БЕ, ЯМЗ-238). Коробки передач представляют собой 4-х ступенчатый основной редуктор и 2-х ступенчатый демультипликатор планетарного типа. Надежная планетарная передача со встроенным мощным синхронизатором, имеющим развитые фрикционные кольца с молибденовым покрытием, обеспечивают высокую надежность демультипликатора и минимальное время переключения диапазонов, что благоприятно сказывается на динамике автомобиля. Коробки передач устанавливают на двигатели, имеющие как обычное 2-х дисковое сцепление с периферийным цилиндрическими пружинами (КПП ЯМЗ-238ВМ/ВК-40), так и однодисковое диафрагменное сцепление (КПП ЯМЗ-238ВМ/ВК-10/-50/-70). В настоящее время на заводе освоен выпуск коробок передач типа ЯМЗ-2381, который имеет усиленный первичный вал и адаптирован под электронный привод спидометра (КПП ЯМЗ-2381-02/-05/-06/-07). На всех коробках передач конструкцией предусмотрена возможность отбора мощности сбоку (до 40 л.с.), а в некоторых (КПП ЯМЗ-238ВМ/ВК-10, ЯМЗ-2381-05/-07) - и с заднего торца (до 100 л.с.).
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.