Подбор запасных частей для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Периодическое техническое обслуживание и восстановительные ремонт тяжелой строительной техники – это важный фактор значительного увеличения общего срока службы машин и сохранения их в эффективном работоспособном состоянии.
Любой механизм является комплексной системой, у которой все элементы взаимосвязаны между собой и влияют на общее состояние друг друга. Например, падение давления в гидравлической системе приводов рабочего механизма приводит к преждевременному износу подшипниковых узлов сочленений рабочих механизмов.
Своевременное ТО – залог исправной машины.
- ..Принадлежности кабины
- Очистить фильтр
Запчасти с 12680 по 12700 из 18158
Артикул: КС-3577.26.032-3
КС-4572.26.006
Артикул: КС-3577.26.032-3
- Опт 3 251.52 ₽
- Опт 2 259.62 ₽
- Опт 1 267.66 ₽
- Розница 285 ₽
На складах : 51 шт.
Артикул: INF.11.06-NG8
Артикул: INF.11.06-NG8
- Опт 3 196.62 ₽
- Опт 2 202.32 ₽
- Опт 1 205.14 ₽
- Розница 230 ₽
Артикул: INF.11.08-NG8
Артикул: INF.11.08-NG8
- Опт 3 209.82 ₽
- Опт 2 215.82 ₽
- Опт 1 218.82 ₽
- Розница 245 ₽
Артикул: INF.11.10-NG8
Артикул: INF.11.10-NG8
- Опт 3 235.92 ₽
- Опт 2 242.7 ₽
- Опт 1 246.12 ₽
- Розница 275 ₽
Артикул: INF.11.12-NG8
Артикул: INF.11.12-NG8
- Опт 3 255.6 ₽
- Опт 2 262.92 ₽
- Опт 1 266.64 ₽
- Розница 295 ₽
Артикул: INF.11.06-NG12
Артикул: INF.11.06-NG12
Артикул: INF.11.08-NG12
Артикул: INF.11.08-NG12
- Опт 3 248.94 ₽
- Опт 2 256.14 ₽
- Опт 1 259.74 ₽
- Розница 290 ₽
Артикул: INF.11.10-NG12
Артикул: INF.11.10-NG12
- Опт 3 210 ₽
- Опт 2 210 ₽
- Опт 1 210 ₽
- Розница 305 ₽
Артикул: INF.11.12-NG12
Артикул: INF.11.12-NG12
- Опт 3 265.32 ₽
- Опт 2 273.3 ₽
- Опт 1 277.2 ₽
- Розница 300 ₽
Артикул: INF.11.06L-NG8
Артикул: INF.11.06L-NG8
- Опт 3 278.04 ₽
- Опт 2 286.02 ₽
- Опт 1 290.04 ₽
- Розница 315 ₽
Артикул: INF.11.10L-NG8
Артикул: INF.11.10L-NG8
- Опт 3 316.02 ₽
- Опт 2 325.02 ₽
- Опт 1 330 ₽
- Розница 355 ₽
Артикул: INF.11.12L-NG8
Артикул: INF.11.12L-NG8
Артикул: INF.11.06L-NG12
Артикул: INF.11.06L-NG12
- Опт 3 257 ₽
- Опт 2 257 ₽
- Опт 1 257 ₽
- Розница 440 ₽
Артикул: INF.11.10L-NG12
Артикул: INF.11.10L-NG12
- Опт 3 442.02 ₽
- Опт 2 455.04 ₽
- Опт 1 462 ₽
- Розница 500 ₽
Артикул: INF.11.12L-NG12
Артикул: INF.11.12L-NG12
- Опт 3 442.02 ₽
- Опт 2 455.04 ₽
- Опт 1 462 ₽
- Розница 500 ₽
Артикул: DKOL M18х1.5 x M18х1.5
Артикул: DKOL M18х1.5 x M18х1.5
- Опт 3 85.02 ₽
- Опт 2 90 ₽
- Опт 1 90 ₽
- Розница 100 ₽
Артикул: КС-3577.83.300
Артикул: КС-3577.83.300
- Опт 3 48177 ₽
- Опт 2 49187.04 ₽
- Опт 1 50298 ₽
- Розница 58500 ₽
Артикул: РС100*
Артикул: РС100*
- Опт 3 585 ₽
- Опт 2 606 ₽
- Опт 1 624 ₽
- Розница 640 ₽
Артикул: КС-55713-1К.83.500
Артикул: КС-55713-1К.83.500
- Опт 3 56156.04 ₽
- Опт 2 57368.04 ₽
- Опт 1 58681.02 ₽
- Розница 79900 ₽
История предприятия начинается с 1934 года с центральной ремонтной мастерской совхоза "Гигант" Сальского района Ростовской области. Мастерская была преобразована в авторемонтный завод по капитальному ремонту тракторов, моторов и автомашин.
Во время войны завод выпускал спецпродукцию, затем был эвакуирован в г. Гори на Кавказе. И после освобождения Ростовской области завод вернулся на свое место в Сальский район, где освоил выпуск токарных станков. До 1959 года страна получала высокопроизводительные станки. А с 1960 завод специализируется на выпуске сельскохозяйственной техники для уборки незерновой части урожая - копновозов КНУ-11 и стогометателей СНУ - 0,5. А затем и новой сельскохозяйственной машины - копновоза КУН - 10. В 1965 году предприятие переименовалось в Сальский завод сельскохозяйственного машиностроения - "Сальсксельмаш".
С 1976 года началась подготовка к выпуску фронтального погрузчика ПФ-0.75, предназначенного для работы на складах минеральных удобрений. Основная продукция с 1983 года и по нынешний день - погрузчик-копновоз универсальный ПКУ-0.8, выпускаемый в нескольких комплектациях. Прекрасных отзывов удостоен и стогометатель-погрузчик СНУ-550.
В 2003 году "Сальсксельмаш" приступил к выпуску коммунальной техники: щеток, отвалов, погрузчиков на трактора различных марок.
С 2004 года завод приступил к перевооружению производства. Было освоено холодное выдавливание гидроарматуры, плазменная резка труб различных профилей и диаметров, изготовление деталей на станках с числовым программным управлением.
За период с 2006 по 2012 год завод значительно обновил станочный парк. Были приобретены 5 лазерно-раскройных комплексов, более 20 токарных станков с ЧПУ, гибочный пресс,6 токарных полуавтоматов, 3 ленточно-пильных станка, 12 фрезерных станков, пружинонавивочный станок, около 40 современных сварочных аппаратов, 2 печи, введена в строй новая конвейерная окрасочная линия, восстановлены 2 линии нанесения оцинкованного покрытия, построены и восстановлены несколько цехов и котельная.
Артикул: КОБ-03.000
Артикул: КОБ-03.000
- Опт 3 11281.74 ₽
- Опт 2 11402.94 ₽
- Опт 1 11625.12 ₽
- Розница 11980 ₽
История предприятия начинается с 1934 года с центральной ремонтной мастерской совхоза "Гигант" Сальского района Ростовской области. Мастерская была преобразована в авторемонтный завод по капитальному ремонту тракторов, моторов и автомашин.
Во время войны завод выпускал спецпродукцию, затем был эвакуирован в г. Гори на Кавказе. И после освобождения Ростовской области завод вернулся на свое место в Сальский район, где освоил выпуск токарных станков. До 1959 года страна получала высокопроизводительные станки. А с 1960 завод специализируется на выпуске сельскохозяйственной техники для уборки незерновой части урожая - копновозов КНУ-11 и стогометателей СНУ - 0,5. А затем и новой сельскохозяйственной машины - копновоза КУН - 10. В 1965 году предприятие переименовалось в Сальский завод сельскохозяйственного машиностроения - "Сальсксельмаш".
С 1976 года началась подготовка к выпуску фронтального погрузчика ПФ-0.75, предназначенного для работы на складах минеральных удобрений. Основная продукция с 1983 года и по нынешний день - погрузчик-копновоз универсальный ПКУ-0.8, выпускаемый в нескольких комплектациях. Прекрасных отзывов удостоен и стогометатель-погрузчик СНУ-550.
В 2003 году "Сальсксельмаш" приступил к выпуску коммунальной техники: щеток, отвалов, погрузчиков на трактора различных марок.
С 2004 года завод приступил к перевооружению производства. Было освоено холодное выдавливание гидроарматуры, плазменная резка труб различных профилей и диаметров, изготовление деталей на станках с числовым программным управлением.
За период с 2006 по 2012 год завод значительно обновил станочный парк. Были приобретены 5 лазерно-раскройных комплексов, более 20 токарных станков с ЧПУ, гибочный пресс,6 токарных полуавтоматов, 3 ленточно-пильных станка, 12 фрезерных станков, пружинонавивочный станок, около 40 современных сварочных аппаратов, 2 печи, введена в строй новая конвейерная окрасочная линия, восстановлены 2 линии нанесения оцинкованного покрытия, построены и восстановлены несколько цехов и котельная.
Купить автозапчасти для тракторов, спецтехники и погрузчиков
Все запасные части, применяемые при ремонте любой строительной техники можно условно разделить на три основные группы.
Первая включает в себя детали и сборочные комплекты рабочих механизмов или заменяемых инструментов. В эту группу входят элементы, непосредственно выполняющие требуемую работу (ковши, буры, молоты, трамбовки), и механизмы их обеспечения (система гидравлических приводов, узлы присоединения инструментов, контрольные и блокирующие системы). Данные агрегаты в течение всего срока эксплуатации испытывают наиболее существенные нагрузки и должны в обязательном порядке проходить частые технические осмотры, своевременное обслуживание и восстановительный ремонт. Запасные части таких механизмов достаточно уникальны и зависят от вида конкретной строительной техники.
Вторая группа запчастей относится к элементам подвижного шасси и энергетической установки. Группа однотипных механизмов может иметь одно базовое шасси и одинаковую двигательную установку, что позволяет обеспечить хорошую взаимозаменяемость деталей у техники различного назначения.
Третья группа запасных частей включает в себя элементы кабины и дополнительное оборудование, не относящееся к производственному процессу, а служащее для повышения комфорта водителя. Обычно у строительной техники одного производителя подобные агрегаты универсальны и взаимозаменяемы, поскольку в большинстве случаев являются дополнительно устанавливаемым опционным оборудованием.