РВД, шланги и фурнитура к РВД
В случае разрыва, истирания, зажима или любого повреждения, приведшего к потере шлангом высокого давления герметичности или конструктивной прочности, данную деталь необходимо в обязательном порядке заменить, поскольку гарантированную работу подобных изделий обеспечивает только целостная неповрежденная конструкция.
Данное утверждение справедливо также для различных концевых систем присоединения, уголков, штуцеров и прочих сопутствующих приспособлений, используемых для фиксации шланга высокого давления в гидравлической системе автомобиля.
- Начинается с: «Фланец »
- Очистить фильтр
Артикул: M23311-10-12
A=65,7
Артикул: M23311-10-12
Артикул: M23311-12-12
A=58
Артикул: M23311-12-12
Артикул: M23311-20-20
A=70,5
Артикул: M23311-20-20
Артикул: M23341-10-12
A=61
Артикул: M23341-10-12
Артикул: M23341-12-12
A=68,5
Артикул: M23341-12-12

Артикул: M23341-12-16
A=68,5
Артикул: M23341-12-16
Артикул: M23391-10-12
A=56
Артикул: M23391-10-12
Артикул: M23391-12-12
A=64,5
Артикул: M23391-12-12

Артикул: M23391-12-16
A=64,5
Артикул: M23391-12-16
Артикул: M23391-20-20
A=90,5
Артикул: M23391-20-20
Артикул: M23611-10-12
A=70,2
Артикул: M23611-10-12

Артикул: M23611-12-12
A=69
Артикул: M23611-12-12
Артикул: M23611-12-16
A=81
Артикул: M23611-12-16
Артикул: M23611-16-16
A=82,3
Артикул: M23611-16-16

Артикул: M23691-12-12
A=64
Артикул: M23691-12-12
Артикул: M23691-12-16
A=64,5
Артикул: M23691-12-16
Артикул: M23641-16-16
A=83,5
Артикул: M23641-16-16
Артикул: M23641-20-20
A=95,5
Артикул: M23641-20-20
Артикул: SFL-3 50.8 d=32
Артикул: SFL-3 50.8 d=32
Артикул: 87312-16-16 SHMC
Артикул: 87312-16-16 SHMC
- 1
- 2
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить РВД, шланги и фурнитура к РВД
Любое повреждение рукавов и шлангов высокого давления требует незамедлительной замены дефектной детали, во избежание внезапного отказа всей гидравлической системы.
В случае если известна точная маркировка заменяемого изделия, процесс заказа и приобретения необходимой детали не представляет никакой сложности и несет только финансовые и временные затраты. Совершенно иная ситуация складывается, когда необходимо заменить поврежденную деталь, точный индекс или каталожный номер которой не известен. Такие варианты случаются при ремонте снятых с серийного производства автомобилей редких марок или в случае замены неоригинальных шлангов, поставленных взамен заводских деталей. В таких случаях следует очень вдумчиво подходить к выбору рукавов высокого давления и учитывать такие факторы как давление в системе, состав рабочей жидкости, температурные режимы эксплуатации и место установки заменяемой детали.
Обычно в гидравлическую систему автомобиля, помимо рукавов и шлангов входит множество различных аксессуаров, используемых для соединения системы в единое целое. Качественный выбор подобных изделий не менее важен, поскольку надежность всей системы складывается из показателей работоспособности ее каждого элемента.