Купить рукава высокого давления
Подбор элемента гидравлической системы начинается с определения точной маркировки требуемой для ремонта детали. В случае современных или широко распространенных транспортных средств рынок запасных частей насыщен множеством оригинальных или аутентичных деталей.
Проблема подбора возникает в случае редкой марки автомобиля, когда приходится осуществлять примерный выбор запчасти «на глазок». Такой подход зачастую приводит к установке на автомобиль деталей, подходящих по габаритным размерам, но уступающих оригинальным по техническим и эксплуатационным характеристикам.
- Начинается с: «Тройник тормозных »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 3 из 3
Артикул: T-127
Артикул: T-127
- Опт 3 794.04 ₽
- Опт 2 860.04 ₽
- Опт 1 954 ₽
- Розница 1060 ₽
Артикул: T-126
Артикул: T-126
- Опт 3 741 ₽
- Опт 2 803.04 ₽
- Опт 1 891 ₽
- Розница 990 ₽
На складах : 20 шт.
Артикул: T-125
Артикул: T-125
Заказать рукава высокого давления, шланги, элементы гидросистем
Выбор и замену деталей, входящих в гидравлическую систему транспортного средству, следует производить на оригинальные изделия завода-изготовителя автомобиля или на полностью аутентичные реплики, изготавливаемые сторонними производственными площадками.
Выполнение данных требований в большинстве случаев гарантирует надежную работу механизмов в течение достаточно длительного срока, что связано с особенностями оригинальных деталей, конструкция и материал которых подобраны для полного соответствия применяемым рабочим жидкостям, давлениям в системе и прочим условиям эксплуатации транспортного средства.
При проведении периодических осмотров состояния различных узлов и агрегатов автомобиля следует в обязательном порядке проверять целостность и герметичность патрубков и шлангов высокого давления различных гидравлических систем, поскольку поврежденный наружный слой перестает обеспечивать конструктивную прочность и другие защитные свойства, и выход из строя такой детали — это вопрос ближайшего времени.
Обязательное внимание следует уделять различным элементам крепления рукавов и шлангов к агрегатам. Неудачное или поврежденное соединение приводит к потере давления и вероятному отказу, что достаточно опасно, особенно если это касается тормозной системы.