Расходники и комплектующие

Sampa — компания, производящая самый широкий ассортимент продукции для тяжелых грузовиков, тягачей и полуприцепов. Продукция Sampa поставляется в 116 стран и большую часть поставок составляют оригинальные запчасти для европейской техники. Сегодня Sampa производит 18 различных продуктовых линеек для тяжелого коммерческого транспорта (грузовики, прицепы, автобусы). В ассортименте компании представлены запчасти для грузовиков IVECO, VOLVO, SCANIA, R.V.I. TRUCKS, MERCEDES MAN И DAF. 

Sampa — компания, производящая самый широкий ассортимент продукции для тяжелых грузовиков, тягачей и полуприцепов. Продукция Sampa поставляется в 116 стран и большую часть поставок составляют оригинальные запчасти для европейской техники. Сегодня Sampa производит 18 различных продуктовых линеек для тяжелого коммерческого транспорта (грузовики, прицепы, автобусы). В ассортименте компании представлены запчасти для грузовиков IVECO, VOLVO, SCANIA, R.V.I. TRUCKS, MERCEDES MAN И DAF. 

Sampa — компания, производящая самый широкий ассортимент продукции для тяжелых грузовиков, тягачей и полуприцепов. Продукция Sampa поставляется в 116 стран и большую часть поставок составляют оригинальные запчасти для европейской техники. Сегодня Sampa производит 18 различных продуктовых линеек для тяжелого коммерческого транспорта (грузовики, прицепы, автобусы). В ассортименте компании представлены запчасти для грузовиков IVECO, VOLVO, SCANIA, R.V.I. TRUCKS, MERCEDES MAN И DAF. 

Компания Elring была основана в 1879 году в Штутгарте Паулем Лехлером. Он начал с небольшого предприятия по продаже технических изделий и уплотнительных прокладок.Это скромное начало заложило фундамент для будущего развития компании, которая сегодня занимает лидирующие позиции в области производства автомобильных компонентов.

В 1914 году компания запустила первое промышленное производство прокладок, что стало важным шагом на пути к успеху. В 1885 году в Вене Рихард Клингер основал собственное предприятие, которое в 1994 году объединилось с Elring GmbH, образовав концерн ElringKlinger. Слияние двух сильных компаний позволило значительно расширить ассортимент продукции и выйти на новые рынки.

В 2000 году компания была преобразована в акционерное общество ElringKlinger AG, а её акции были включены в индексы SDAX и MDAX, что свидетельствует о признании её авторитета на международной арене.Сегодня бренд

объединяет более 40 предприятий, расположенных в 21 стране мира. В этих компаниях трудится свыше 9000 специалистов.

Основное направление деятельности бренда — разработка и производство высокотехнологичных уплотнительных систем для двигателей и трансмиссий. В ассортименте продукции представлены прокладки головки блока цилиндров, сальники, маслосъёмные колпачки, герметики и комплекты болтов. Компания уделяет особое внимание инновациям, активно развивая технологии для гибридных и электрических автомобилей, включая топливные элементы и литий-ионные аккумуляторы. Это свидетельствует о стремлении Elring быть в авангарде экологичной мобильности.

Культура компании основана на принципах развития, командной работы и постоянного совершенствования. Регулярные тренинги и открытый обмен знаниями позволяют внедрять самые передовые решения. Именно такой подход делает продукцию Elring надёжной и долговечной.

Компоненты Elring широко используются в производстве российских грузовых автомобилей, таких как КамАЗ, ГАЗ и Урал. Продукция компании успешно экспортируется в Европу, Азию, Южную Африку и другие регионы. Чтобы соответствовать требованиям международных рынков, продукция проходит сертификацию по стандартам ГОСТ Р, ТР ЕАЭС, DIN и RAL.

Elring ставит перед собой амбициозные цели на период до 2030 года. В планах компании — расширение линейки решений для электромобилей, снижение углеродного следа, внедрение цифровых технологий и инновационных материалов. Это позволит укрепить позиции компании как лидера в области устойчивого развития.

Elring — это не только бренд, но и история успеха, которая насчитывает уже более 140 лет. За это время компания стала символом качества, надёжности и технологического прогресса. Elring остаётся верной своим ценностям и заботится о будущем нашей планеты.

Ассортимент:

• Прокладка
• Сальник коленвала
• Колпачок
• Сальник распредвала
• Прокладка крышки клапанной
• Колпачок
• Прокладка коллектора
• Сальник коленвала
• Сальник распредвала
• Прокладка коллектора

Sampa — компания, производящая самый широкий ассортимент продукции для тяжелых грузовиков, тягачей и полуприцепов. Продукция Sampa поставляется в 116 стран и большую часть поставок составляют оригинальные запчасти для европейской техники. Сегодня Sampa производит 18 различных продуктовых линеек для тяжелого коммерческого транспорта (грузовики, прицепы, автобусы). В ассортименте компании представлены запчасти для грузовиков IVECO, VOLVO, SCANIA, R.V.I. TRUCKS, MERCEDES MAN И DAF. 

Sampa — компания, производящая самый широкий ассортимент продукции для тяжелых грузовиков, тягачей и полуприцепов. Продукция Sampa поставляется в 116 стран и большую часть поставок составляют оригинальные запчасти для европейской техники. Сегодня Sampa производит 18 различных продуктовых линеек для тяжелого коммерческого транспорта (грузовики, прицепы, автобусы). В ассортименте компании представлены запчасти для грузовиков IVECO, VOLVO, SCANIA, R.V.I. TRUCKS, MERCEDES MAN И DAF. 

Sampa — компания, производящая самый широкий ассортимент продукции для тяжелых грузовиков, тягачей и полуприцепов. Продукция Sampa поставляется в 116 стран и большую часть поставок составляют оригинальные запчасти для европейской техники. Сегодня Sampa производит 18 различных продуктовых линеек для тяжелого коммерческого транспорта (грузовики, прицепы, автобусы). В ассортименте компании представлены запчасти для грузовиков IVECO, VOLVO, SCANIA, R.V.I. TRUCKS, MERCEDES MAN И DAF. 

febi – Solutions Made in Germany

febi - поставщик № 1 на независимом рынке запасных частей - вчера, сегодня и завтра (по информации самой компании).

Компания Ferdinand Bilstein GmbH + Co. KG была основана в 1844 году в Германии и предлагает решения по ремонту всех популярных марок легковых автомобилей (febi car) и коммерческого транспорта (febi Truck).

febi bilstein является частью группы компаний bilstein group, объединяющей продуктовые бренды febi, SWAG и Blue Print.

febi Car

• Более 27 000 продуктов для профессионального ремонта автомобилей
• Один из самых широких ассортиментов запчастей для легковых автомобилей в мире
• Поставщик готовых решений на независимом рынке запасных частей
• Некоторые запасные части выпускаются на собственных производственных мощностях bilstein group Engineering
• Качество ОЕ-производителей
• Ключевые продуктовые группы: подвеска и рулевое управление, резинометаллические детали, детали двигателя,  компоненты тормозной системы, электрика и технические жидкости

febi Truck

• Более 10 000 продуктов для коммерческого транспорта (для грузовиков, прицепов, полуприцепов и автобусов)Независимое структурное подразделение для удовлетворении индивидуальных потребностей клиентов подгруппы грузовых автомобилей
• Собственное производство некоторых деталей
• Оптимальный ассортимент  для всех популярных европейских производителей коммерческого транспорта («Большая семерка»)
• Качество ОЕ-производителей
• Ключевые продуктовые группы: подвеска и рулевое управление, резинометаллические детали, система охлаждения двигателя, сцепление

febi предлагает своим клиентам 3 летнюю гарантию производителя,Ссылка на веб-сайт: https://www.febi.com/ru/, современную система онлайн поиска запасных частей Partsfinder, партнерскую программу для СТО и многое другое!

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

Компания Elring была основана в 1879 году в Штутгарте Паулем Лехлером. Он начал с небольшого предприятия по продаже технических изделий и уплотнительных прокладок.Это скромное начало заложило фундамент для будущего развития компании, которая сегодня занимает лидирующие позиции в области производства автомобильных компонентов.

В 1914 году компания запустила первое промышленное производство прокладок, что стало важным шагом на пути к успеху. В 1885 году в Вене Рихард Клингер основал собственное предприятие, которое в 1994 году объединилось с Elring GmbH, образовав концерн ElringKlinger. Слияние двух сильных компаний позволило значительно расширить ассортимент продукции и выйти на новые рынки.

В 2000 году компания была преобразована в акционерное общество ElringKlinger AG, а её акции были включены в индексы SDAX и MDAX, что свидетельствует о признании её авторитета на международной арене.Сегодня бренд

объединяет более 40 предприятий, расположенных в 21 стране мира. В этих компаниях трудится свыше 9000 специалистов.

Основное направление деятельности бренда — разработка и производство высокотехнологичных уплотнительных систем для двигателей и трансмиссий. В ассортименте продукции представлены прокладки головки блока цилиндров, сальники, маслосъёмные колпачки, герметики и комплекты болтов. Компания уделяет особое внимание инновациям, активно развивая технологии для гибридных и электрических автомобилей, включая топливные элементы и литий-ионные аккумуляторы. Это свидетельствует о стремлении Elring быть в авангарде экологичной мобильности.

Культура компании основана на принципах развития, командной работы и постоянного совершенствования. Регулярные тренинги и открытый обмен знаниями позволяют внедрять самые передовые решения. Именно такой подход делает продукцию Elring надёжной и долговечной.

Компоненты Elring широко используются в производстве российских грузовых автомобилей, таких как КамАЗ, ГАЗ и Урал. Продукция компании успешно экспортируется в Европу, Азию, Южную Африку и другие регионы. Чтобы соответствовать требованиям международных рынков, продукция проходит сертификацию по стандартам ГОСТ Р, ТР ЕАЭС, DIN и RAL.

Elring ставит перед собой амбициозные цели на период до 2030 года. В планах компании — расширение линейки решений для электромобилей, снижение углеродного следа, внедрение цифровых технологий и инновационных материалов. Это позволит укрепить позиции компании как лидера в области устойчивого развития.

Elring — это не только бренд, но и история успеха, которая насчитывает уже более 140 лет. За это время компания стала символом качества, надёжности и технологического прогресса. Elring остаётся верной своим ценностям и заботится о будущем нашей планеты.

Ассортимент:

• Прокладка
• Сальник коленвала
• Колпачок
• Сальник распредвала
• Прокладка крышки клапанной
• Колпачок
• Прокладка коллектора
• Сальник коленвала
• Сальник распредвала
• Прокладка коллектора

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения

История General Motors началась в 1908 году, когда предприниматель Уильям Дюрант основал компанию в небольшом городке Флинт, штат Мичиган. В отличие от главного конкурента — Ford, выпускавшего однотипные автомобили, — GM с самого начала сделала ставку на разнообразие. Дюрант объединил под своим началом несколько производителей, создав корпорацию, которая могла предложить покупателям машины разных классов, дизайна и ценовых категорий.

Первые годы были непростыми: финансовые трудности несколько раз лишали Дюранта контроля над компанией. Однако благодаря партнёрству с братьями Шевроле и поддержке влиятельных инвесторов, таких как Пьер Дюпон, GM не только выстояла, но и начала стремительно расти. В 1918 году Chevrolet официально вошёл в состав корпорации, а в 1923-м новый президент Альфред Слоан провёл ключевые реформы. Именно он ввёл систему ежегодного обновления моделей и чёткую иерархию брендов — от доступного Chevrolet до элитного Cadillac.

General Motors всегда была пионером в технологиях. В 1912 году она представила электрический стартер, избавивший водителей от опасного ручного запуска двигателя. Позже компания внедрила гидравлические тормоза, автоматическую коробку передач и первые системы безопасности. Эти инновации помогли GM стать одним из лидеров мировой автомобильной индустрии.

В России компания начала работу в 1990-х, быстро оценив потенциал рынка. Открытие завода в Санкт-Петербурге и запуск модели Chevrolet Niva — внедорожника, созданного специально для российских условий, — укрепили позиции бренда. Локализация производства позволила предлагать качественные автомобили по конкурентным ценам, а также создать тысячи рабочих мест.

Сегодня General Motors — это глобальная корпорация с заводами в десятках стран и штатом более 200 тысяч сотрудников. Она продолжает задавать тренды: к 2030 году GM планирует полностью перейти на выпуск электромобилей и внедрить автономное вождение. Экологическая ответственность, снижение углеродного следа и инвестиции в «зелёные» технологии отражают философию компании, которая стремится не только к коммерческому успеху, но и к устойчивому развитию.

Более века GM остаётся символом инноваций, качества и адаптивности. От первых экспериментов Дюранта до современных электрокаров — компания доказала, что умение меняться, не теряя своих ценностей, является залогом долгосрочного успеха. Её автомобили, сервис и запчасти доступны по всему миру, а приверженность прогрессу делает бренд актуальным для новых поколений водителей.

Ассортимент:

• Кузовные детали
• Детали выхлопной системы
• Детали питания
• Детали рулевого управления
• Детали системы зажигания
• Детали тормозной системы
• Детали подвески
• Салонные детали
• Детали ходовой
• Фильтрующие элементы;
• ЭДлементы электрических систем
• Подшипники
• Детали системы охлаждения