Подбор запасных частей на трактор ПТЗ Кировец (К-700/701/702/703/704)
На базе основной модели тяжелого трактора общего назначения «Кировец» К-700 было спроектировано и выпускалось несколько модификации, отличавшихся применяемыми двигателями и некоторыми изменениями конструкции, связанными с использованием данных экземпляров в промышленности.
Удачные компоновка и подбор применяемых узлов и агрегатов позволили создать на основе серии «Кировец» ряд таких промышленных механизмов, как погрузчики, бульдозеры, катки, скреперы, траншеекопатели и другую лесозаготовительную и дорожно-строительную технику.
- Начинается с: «Подшипник КПП »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 4 из 4
Артикул: 203 (6203)
203
Артикул: 203 (6203)
- Опт 3 48.84 ₽
- Опт 2 49.5 ₽
- Опт 1 50.22 ₽
- Розница 90 ₽
На складах : 62 шт.
Артикул: 212 (6212)
212
Артикул: 212 (6212)
- Опт 3 343.44 ₽
- Опт 2 348.48 ₽
- Опт 1 353.52 ₽
- Розница 400 ₽
На складах : 52 шт.
Артикул: 316 (6316)
316
Артикул: 316 (6316)
- Опт 3 1015.08 ₽
- Опт 2 1030.2 ₽
- Опт 1 1045.38 ₽
- Розница 1160 ₽
Артикул: 107 (6007)
107
Артикул: 107 (6007)
- Опт 3 119.64 ₽
- Опт 2 121.38 ₽
- Опт 1 123.06 ₽
- Розница 175 ₽
Купить автозапчасти на ПТЗ Кировец (К-700/701/702/703/704)
Разработанная в 1961 году базовая модель тяжелого трактора К-700 оснащалась 220-ти сильным двигателем, позволявшим решить на тот момент все насущные проблемы, возникшие в механизации сельского хозяйства страны. Однако расширение планов по применению данной серии в других отраслях промышленности и строительства заставили разработчиков выпустить несколько модификаций базовой модели К-700А, К-701 и К-701М, оснащенных более мощными двигателями ЯМЗ-238НД3 и ЯМЗ-240БМ2, что в итоге позволило нарастить энерговооруженность тракторов серии «Кировец» до 300 л.с.
Также на ПТЗ выпускались специальные промышленные модификации базовой конструкции трактора: К-702, отличающаяся от К-700 применением гидромеханической трансмиссии и более жесткой подвески, и К-703, имеющая реверсивный пост управления, позволявший водителю-машинисту работать в нормальном положении при любых направлениях движения машины.
Базовая модель и все ее модификации имели высокую степень унификации, снижающую себестоимость выпуска и улучшающую показатели ремонтопригодности моделей. В настоящий момент выпуск тракторов данной серии на ПТЗ прекращен, однако заводские производственные линии по изготовлению запасных частей, узлов и агрегатов продолжают обеспечивать потребности рынка в деталях, применяемых для ремонта множества находящихся в эксплуатации экземпляров тяжелых тракторов «Кировец».