Подбор запасных частей на трактор ПТЗ Кировец (К-700/701/702/703/704)
На базе основной модели тяжелого трактора общего назначения «Кировец» К-700 было спроектировано и выпускалось несколько модификации, отличавшихся применяемыми двигателями и некоторыми изменениями конструкции, связанными с использованием данных экземпляров в промышленности.
Удачные компоновка и подбор применяемых узлов и агрегатов позволили создать на основе серии «Кировец» ряд таких промышленных механизмов, как погрузчики, бульдозеры, катки, скреперы, траншеекопатели и другую лесозаготовительную и дорожно-строительную технику.
- Начинается с: «Вилка »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 1 из 1
Открытое акционерное общество "Минский автомобильный завод" (ОАО МАЗ) - крупнейшее предприятие Республики Беларусь по выпуску большегрузной автомобильной, пассажирской, прицепной и автокрановой техники. Завод является самостоятельным хозяйствующим субъектом с правом юридического лица, входит в качестве головного предприятия в состав Производственного объединения "БелавтоМАЗ", в составе которого находятся также РУП "БААЗ" (г. Барановичи), РУП "ОЗАА" (г. Осиповичи) , РУА "КЗТШ" (г. Жодино), РУП "Литмаш" (г. Минск), ПРУП "ДЭМЗ" (г. Дзержинск), РУП "СтройМАЗтрест" (г. Минск). Минский автомобильный завод включает в себя все виды действующих производств, свойственных современным крупным машиностроительным заводам, среди которых: литейное, кузнечное, прессовое, сварочное, механообрабатывающее, термическое, окрасочное, сборочное, инструментальное. Наша компания является официальным дилером ОАО МАЗ. По итогам работы ТПС наша компания получила статус "Лучшего дилера 2009 года по продаже запасных частей ОАО МАЗ". На наших складах очень широкий ассортимент запчастей, кабин и рам для автомашин МАЗ. Мы предлагаем нашим покупателям самые низкие цены на продукцию ОАО МАЗ.
Артикул: 200-3504055-Б
2003504055Б
Артикул: 200-3504055-Б
- Опт 3 270.84 ₽
- Опт 2 288.24 ₽
- Опт 1 297.9 ₽
- Розница 400 ₽
На складах : 67 шт.
Открытое акционерное общество "Минский автомобильный завод" (ОАО МАЗ) - крупнейшее предприятие Республики Беларусь по выпуску большегрузной автомобильной, пассажирской, прицепной и автокрановой техники. Завод является самостоятельным хозяйствующим субъектом с правом юридического лица, входит в качестве головного предприятия в состав Производственного объединения "БелавтоМАЗ", в составе которого находятся также РУП "БААЗ" (г. Барановичи), РУП "ОЗАА" (г. Осиповичи) , РУА "КЗТШ" (г. Жодино), РУП "Литмаш" (г. Минск), ПРУП "ДЭМЗ" (г. Дзержинск), РУП "СтройМАЗтрест" (г. Минск). Минский автомобильный завод включает в себя все виды действующих производств, свойственных современным крупным машиностроительным заводам, среди которых: литейное, кузнечное, прессовое, сварочное, механообрабатывающее, термическое, окрасочное, сборочное, инструментальное. Наша компания является официальным дилером ОАО МАЗ. По итогам работы ТПС наша компания получила статус "Лучшего дилера 2009 года по продаже запасных частей ОАО МАЗ". На наших складах очень широкий ассортимент запчастей, кабин и рам для автомашин МАЗ. Мы предлагаем нашим покупателям самые низкие цены на продукцию ОАО МАЗ.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти на ПТЗ Кировец (К-700/701/702/703/704)
Разработанная в 1961 году базовая модель тяжелого трактора К-700 оснащалась 220-ти сильным двигателем, позволявшим решить на тот момент все насущные проблемы, возникшие в механизации сельского хозяйства страны. Однако расширение планов по применению данной серии в других отраслях промышленности и строительства заставили разработчиков выпустить несколько модификаций базовой модели К-700А, К-701 и К-701М, оснащенных более мощными двигателями ЯМЗ-238НД3 и ЯМЗ-240БМ2, что в итоге позволило нарастить энерговооруженность тракторов серии «Кировец» до 300 л.с.
Также на ПТЗ выпускались специальные промышленные модификации базовой конструкции трактора: К-702, отличающаяся от К-700 применением гидромеханической трансмиссии и более жесткой подвески, и К-703, имеющая реверсивный пост управления, позволявший водителю-машинисту работать в нормальном положении при любых направлениях движения машины.
Базовая модель и все ее модификации имели высокую степень унификации, снижающую себестоимость выпуска и улучшающую показатели ремонтопригодности моделей. В настоящий момент выпуск тракторов данной серии на ПТЗ прекращен, однако заводские производственные линии по изготовлению запасных частей, узлов и агрегатов продолжают обеспечивать потребности рынка в деталях, применяемых для ремонта множества находящихся в эксплуатации экземпляров тяжелых тракторов «Кировец».