Подбор запасных частей на трактор ПТЗ Кировец (К-700/701/702/703/704)
На базе основной модели тяжелого трактора общего назначения «Кировец» К-700 было спроектировано и выпускалось несколько модификации, отличавшихся применяемыми двигателями и некоторыми изменениями конструкции, связанными с использованием данных экземпляров в промышленности.
Удачные компоновка и подбор применяемых узлов и агрегатов позволили создать на основе серии «Кировец» ряд таких промышленных механизмов, как погрузчики, бульдозеры, катки, скреперы, траншеекопатели и другую лесозаготовительную и дорожно-строительную технику.
- Начинается с: «Гидроцилиндр »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 3 из 3
Артикул: 700.34.29.000-1
ГЦ111.01.032 01 1, 700А.34.29.000
Артикул: 700.34.29.000-1
- Опт 3 25700.04 ₽
- Опт 2 26100 ₽
- Опт 1 26500.02 ₽
- Розница 27990 ₽
Артикул: 700А.46.28.000-3
ГЦ111.01.032 10 1
Артикул: 700А.46.28.000-3
- Опт 3 25700.04 ₽
- Опт 2 26100 ₽
- Опт 1 26500.02 ₽
- Розница 26990 ₽
Артикул: ЦГП-160х80х800.11
УДМ-00.02.000-1
Артикул: ЦГП-160х80х800.11
- Опт 3 95243.04 ₽
- Опт 2 96960 ₽
- Опт 1 98778 ₽
- Розница 102090 ₽
Купить автозапчасти на ПТЗ Кировец (К-700/701/702/703/704)
Разработанная в 1961 году базовая модель тяжелого трактора К-700 оснащалась 220-ти сильным двигателем, позволявшим решить на тот момент все насущные проблемы, возникшие в механизации сельского хозяйства страны. Однако расширение планов по применению данной серии в других отраслях промышленности и строительства заставили разработчиков выпустить несколько модификаций базовой модели К-700А, К-701 и К-701М, оснащенных более мощными двигателями ЯМЗ-238НД3 и ЯМЗ-240БМ2, что в итоге позволило нарастить энерговооруженность тракторов серии «Кировец» до 300 л.с.
Также на ПТЗ выпускались специальные промышленные модификации базовой конструкции трактора: К-702, отличающаяся от К-700 применением гидромеханической трансмиссии и более жесткой подвески, и К-703, имеющая реверсивный пост управления, позволявший водителю-машинисту работать в нормальном положении при любых направлениях движения машины.
Базовая модель и все ее модификации имели высокую степень унификации, снижающую себестоимость выпуска и улучшающую показатели ремонтопригодности моделей. В настоящий момент выпуск тракторов данной серии на ПТЗ прекращен, однако заводские производственные линии по изготовлению запасных частей, узлов и агрегатов продолжают обеспечивать потребности рынка в деталях, применяемых для ремонта множества находящихся в эксплуатации экземпляров тяжелых тракторов «Кировец».