Запасные части для тракторов и спецтехники
Трактора любого класса имеют схожие основные агрегаты, позволяющие выполнять базовые рабочие и некоторые дополнительные функции. Расширение возможностей машины может происходить за счет применения дополнительного оборудования или различных навесных инструментов. Общая надежность трактора зависит от показателей долговечности и работоспособности каждого агрегата, которые увеличиваются путем плановых технических осмотров и обслуживаний, а в случае повреждений — восстановительным ремонтом. Степень ремонтопригодности машины зависит от простоты компоновки и доступа ко всем механизмам трактора.
- Начинается с: «Рукав »
- Очистить фильтр
Запчасти с 20 по 40 из 61
Артикул: Р-32Г
Артикул: Р-32Г
- Опт 3 235.44 ₽
- Опт 2 251.1 ₽
- Опт 1 257.4 ₽
- Розница 260 ₽
Артикул: РНВ-50Б2(10)
Артикул: РНВ-50Б2(10)
- Опт 3 9190.02 ₽
- Опт 2 9340.02 ₽
- Опт 1 9410.04 ₽
- Розница 9420 ₽
Артикул: РНВ-КЩ-100-4
Артикул: РНВ-КЩ-100-4
- Опт 3 7730.04 ₽
- Опт 2 7860 ₽
- Опт 1 7929.96 ₽
- Розница 7930 ₽
Артикул: РНВ(В)-50(8)
Артикул: РНВ(В)-50(8)
- Опт 3 5625 ₽
- Опт 2 5715 ₽
- Опт 1 5761.02 ₽
- Розница 5940 ₽
Артикул: РН(ПАР-2)-32
Артикул: РН(ПАР-2)-32
- Опт 3 1193.04 ₽
- Опт 2 1212 ₽
- Опт 1 1230 ₽
- Розница 1230 ₽
Артикул: 29784145
Артикул: 29784145
- Опт 3 1381.02 ₽
- Опт 2 1491 ₽
- Опт 1 1638 ₽
- Розница 1820 ₽
Артикул: 29787113
Артикул: 29787113
- Опт 3 8140.02 ₽
- Опт 2 9070.02 ₽
- Опт 1 10460.04 ₽
- Розница 11720 ₽
Артикул: 40-У-20-7
Артикул: 40-У-20-7
- Опт 3 434.04 ₽
- Опт 2 450 ₽
- Опт 1 462 ₽
- Розница 485 ₽
Дочернее предприятие ООО "ЧЕТРА - Комплектующие и запасные части" концерна "Тракторные заводы" было создано в ноябре 2006 года. За 5 лет существования, компания наладила сбыт запасных частей к промышленным, сельскохозяйственным, трелевочным тракторам, а также к различной строительной технике - бульдозерам и трубоукладчикам в 40 странах мира. Компания реализует продукцию производства: - Липецкого тракторного предприятия - ОАО "ЛТ"; - Владимирского тракторного завода - ООО "ВМТЗ"; - Алтайского тракторостроительного объединения - ОАО "АлтТрак"; - Онежского тракторного завода - ОАО "ОТЗ"; - Кишиневского тракторного завода - АО "ТРАКОМ"; - Харьковского тракторного завода - ОАО "ХТЗ"; - Волгоградского тракторного завода - ОАО "ВгТЗ"; - Челябинского тракторного завода - ООО "ЧТЗ-Уралтрак"; - Чебоксарского завода промышленных тракторов ОАО "Промтрактор". На сегодня предприятия концерна "Тракторные заводы" обладают высокотехнологичным оборудованием, что позволяет в короткие сроки изготовить качественно самые сложные узлы и детали. Каждый год увеличивается ассортимент выпускаемых деталей. Компания имеет сертифицированную систему менеджмента качества: ISO 9001, ISO 14001. Основной реализуемой продукцией ООО "ЧЕТРА - КЗЧ" являются комплектующие для трелевочных тракторов и экскаваторов отечественного и зарубежного производства. Предприятие поставляет запчасти для ходовых систем гусеничной техники, а также узлы и детали сцеплений для грузовых автомобилей, коммунальной и лесопромышленной техники. По итогам 2009 года и на начало 2010 года компания "ЧЕТРА - Комплектующие и запасные части" признана лучшим "Предприятием года" машиностроительного комплекса России. Дилерские подразделения ООО "ЧЕТРА-КЗЧ" действуют сейчас во всех аграрных районах РФ, на территории постсоветских республик и за рубежом. С сентября 2011 года Содружество компаний "АвтоАльянс" вошло в число официальных дилеров торгово-сервисной компании. Теперь и в центральном регионе нашей страны Вы сможете приобрести запчасти под маркой ""ЧЕТРА - КЗЧ".
Артикул: 46-26-355-13СП
Артикул: 46-26-355-13СП
- Опт 3 1767 ₽
- Опт 2 1783.02 ₽
- Опт 1 1814.04 ₽
- Розница 1840 ₽
Дочернее предприятие ООО "ЧЕТРА - Комплектующие и запасные части" концерна "Тракторные заводы" было создано в ноябре 2006 года. За 5 лет существования, компания наладила сбыт запасных частей к промышленным, сельскохозяйственным, трелевочным тракторам, а также к различной строительной технике - бульдозерам и трубоукладчикам в 40 странах мира. Компания реализует продукцию производства: - Липецкого тракторного предприятия - ОАО "ЛТ"; - Владимирского тракторного завода - ООО "ВМТЗ"; - Алтайского тракторостроительного объединения - ОАО "АлтТрак"; - Онежского тракторного завода - ОАО "ОТЗ"; - Кишиневского тракторного завода - АО "ТРАКОМ"; - Харьковского тракторного завода - ОАО "ХТЗ"; - Волгоградского тракторного завода - ОАО "ВгТЗ"; - Челябинского тракторного завода - ООО "ЧТЗ-Уралтрак"; - Чебоксарского завода промышленных тракторов ОАО "Промтрактор". На сегодня предприятия концерна "Тракторные заводы" обладают высокотехнологичным оборудованием, что позволяет в короткие сроки изготовить качественно самые сложные узлы и детали. Каждый год увеличивается ассортимент выпускаемых деталей. Компания имеет сертифицированную систему менеджмента качества: ISO 9001, ISO 14001. Основной реализуемой продукцией ООО "ЧЕТРА - КЗЧ" являются комплектующие для трелевочных тракторов и экскаваторов отечественного и зарубежного производства. Предприятие поставляет запчасти для ходовых систем гусеничной техники, а также узлы и детали сцеплений для грузовых автомобилей, коммунальной и лесопромышленной техники. По итогам 2009 года и на начало 2010 года компания "ЧЕТРА - Комплектующие и запасные части" признана лучшим "Предприятием года" машиностроительного комплекса России. Дилерские подразделения ООО "ЧЕТРА-КЗЧ" действуют сейчас во всех аграрных районах РФ, на территории постсоветских республик и за рубежом. С сентября 2011 года Содружество компаний "АвтоАльянс" вошло в число официальных дилеров торгово-сервисной компании. Теперь и в центральном регионе нашей страны Вы сможете приобрести запчасти под маркой ""ЧЕТРА - КЗЧ".
Дочернее предприятие ООО "ЧЕТРА - Комплектующие и запасные части" концерна "Тракторные заводы" было создано в ноябре 2006 года. За 5 лет существования, компания наладила сбыт запасных частей к промышленным, сельскохозяйственным, трелевочным тракторам, а также к различной строительной технике - бульдозерам и трубоукладчикам в 40 странах мира. Компания реализует продукцию производства: - Липецкого тракторного предприятия - ОАО "ЛТ"; - Владимирского тракторного завода - ООО "ВМТЗ"; - Алтайского тракторостроительного объединения - ОАО "АлтТрак"; - Онежского тракторного завода - ОАО "ОТЗ"; - Кишиневского тракторного завода - АО "ТРАКОМ"; - Харьковского тракторного завода - ОАО "ХТЗ"; - Волгоградского тракторного завода - ОАО "ВгТЗ"; - Челябинского тракторного завода - ООО "ЧТЗ-Уралтрак"; - Чебоксарского завода промышленных тракторов ОАО "Промтрактор". На сегодня предприятия концерна "Тракторные заводы" обладают высокотехнологичным оборудованием, что позволяет в короткие сроки изготовить качественно самые сложные узлы и детали. Каждый год увеличивается ассортимент выпускаемых деталей. Компания имеет сертифицированную систему менеджмента качества: ISO 9001, ISO 14001. Основной реализуемой продукцией ООО "ЧЕТРА - КЗЧ" являются комплектующие для трелевочных тракторов и экскаваторов отечественного и зарубежного производства. Предприятие поставляет запчасти для ходовых систем гусеничной техники, а также узлы и детали сцеплений для грузовых автомобилей, коммунальной и лесопромышленной техники. По итогам 2009 года и на начало 2010 года компания "ЧЕТРА - Комплектующие и запасные части" признана лучшим "Предприятием года" машиностроительного комплекса России. Дилерские подразделения ООО "ЧЕТРА-КЗЧ" действуют сейчас во всех аграрных районах РФ, на территории постсоветских республик и за рубежом. С сентября 2011 года Содружество компаний "АвтоАльянс" вошло в число официальных дилеров торгово-сервисной компании. Теперь и в центральном регионе нашей страны Вы сможете приобрести запчасти под маркой ""ЧЕТРА - КЗЧ".
Артикул: 46-26-355-14СП
Артикул: 46-26-355-14СП
- Опт 3 1995 ₽
- Опт 2 2013 ₽
- Опт 1 2048.04 ₽
- Розница 2080 ₽
Дочернее предприятие ООО "ЧЕТРА - Комплектующие и запасные части" концерна "Тракторные заводы" было создано в ноябре 2006 года. За 5 лет существования, компания наладила сбыт запасных частей к промышленным, сельскохозяйственным, трелевочным тракторам, а также к различной строительной технике - бульдозерам и трубоукладчикам в 40 странах мира. Компания реализует продукцию производства: - Липецкого тракторного предприятия - ОАО "ЛТ"; - Владимирского тракторного завода - ООО "ВМТЗ"; - Алтайского тракторостроительного объединения - ОАО "АлтТрак"; - Онежского тракторного завода - ОАО "ОТЗ"; - Кишиневского тракторного завода - АО "ТРАКОМ"; - Харьковского тракторного завода - ОАО "ХТЗ"; - Волгоградского тракторного завода - ОАО "ВгТЗ"; - Челябинского тракторного завода - ООО "ЧТЗ-Уралтрак"; - Чебоксарского завода промышленных тракторов ОАО "Промтрактор". На сегодня предприятия концерна "Тракторные заводы" обладают высокотехнологичным оборудованием, что позволяет в короткие сроки изготовить качественно самые сложные узлы и детали. Каждый год увеличивается ассортимент выпускаемых деталей. Компания имеет сертифицированную систему менеджмента качества: ISO 9001, ISO 14001. Основной реализуемой продукцией ООО "ЧЕТРА - КЗЧ" являются комплектующие для трелевочных тракторов и экскаваторов отечественного и зарубежного производства. Предприятие поставляет запчасти для ходовых систем гусеничной техники, а также узлы и детали сцеплений для грузовых автомобилей, коммунальной и лесопромышленной техники. По итогам 2009 года и на начало 2010 года компания "ЧЕТРА - Комплектующие и запасные части" признана лучшим "Предприятием года" машиностроительного комплекса России. Дилерские подразделения ООО "ЧЕТРА-КЗЧ" действуют сейчас во всех аграрных районах РФ, на территории постсоветских республик и за рубежом. С сентября 2011 года Содружество компаний "АвтоАльянс" вошло в число официальных дилеров торгово-сервисной компании. Теперь и в центральном регионе нашей страны Вы сможете приобрести запчасти под маркой ""ЧЕТРА - КЗЧ".
История предприятия начинается с 1934 года с центральной ремонтной мастерской совхоза "Гигант" Сальского района Ростовской области. Мастерская была преобразована в авторемонтный завод по капитальному ремонту тракторов, моторов и автомашин.
Во время войны завод выпускал спецпродукцию, затем был эвакуирован в г. Гори на Кавказе. И после освобождения Ростовской области завод вернулся на свое место в Сальский район, где освоил выпуск токарных станков. До 1959 года страна получала высокопроизводительные станки. А с 1960 завод специализируется на выпуске сельскохозяйственной техники для уборки незерновой части урожая - копновозов КНУ-11 и стогометателей СНУ - 0,5. А затем и новой сельскохозяйственной машины - копновоза КУН - 10. В 1965 году предприятие переименовалось в Сальский завод сельскохозяйственного машиностроения - "Сальсксельмаш".
С 1976 года началась подготовка к выпуску фронтального погрузчика ПФ-0.75, предназначенного для работы на складах минеральных удобрений. Основная продукция с 1983 года и по нынешний день - погрузчик-копновоз универсальный ПКУ-0.8, выпускаемый в нескольких комплектациях. Прекрасных отзывов удостоен и стогометатель-погрузчик СНУ-550.
В 2003 году "Сальсксельмаш" приступил к выпуску коммунальной техники: щеток, отвалов, погрузчиков на трактора различных марок.
С 2004 года завод приступил к перевооружению производства. Было освоено холодное выдавливание гидроарматуры, плазменная резка труб различных профилей и диаметров, изготовление деталей на станках с числовым программным управлением.
За период с 2006 по 2012 год завод значительно обновил станочный парк. Были приобретены 5 лазерно-раскройных комплексов, более 20 токарных станков с ЧПУ, гибочный пресс,6 токарных полуавтоматов, 3 ленточно-пильных станка, 12 фрезерных станков, пружинонавивочный станок, около 40 современных сварочных аппаратов, 2 печи, введена в строй новая конвейерная окрасочная линия, восстановлены 2 линии нанесения оцинкованного покрытия, построены и восстановлены несколько цехов и котельная.
Артикул: РВД 10.01.220.01
Артикул: РВД 10.01.220.01
- Опт 3 1124.04 ₽
- Опт 2 1158 ₽
- Опт 1 1175.04 ₽
- Розница 1200 ₽
История предприятия начинается с 1934 года с центральной ремонтной мастерской совхоза "Гигант" Сальского района Ростовской области. Мастерская была преобразована в авторемонтный завод по капитальному ремонту тракторов, моторов и автомашин.
Во время войны завод выпускал спецпродукцию, затем был эвакуирован в г. Гори на Кавказе. И после освобождения Ростовской области завод вернулся на свое место в Сальский район, где освоил выпуск токарных станков. До 1959 года страна получала высокопроизводительные станки. А с 1960 завод специализируется на выпуске сельскохозяйственной техники для уборки незерновой части урожая - копновозов КНУ-11 и стогометателей СНУ - 0,5. А затем и новой сельскохозяйственной машины - копновоза КУН - 10. В 1965 году предприятие переименовалось в Сальский завод сельскохозяйственного машиностроения - "Сальсксельмаш".
С 1976 года началась подготовка к выпуску фронтального погрузчика ПФ-0.75, предназначенного для работы на складах минеральных удобрений. Основная продукция с 1983 года и по нынешний день - погрузчик-копновоз универсальный ПКУ-0.8, выпускаемый в нескольких комплектациях. Прекрасных отзывов удостоен и стогометатель-погрузчик СНУ-550.
В 2003 году "Сальсксельмаш" приступил к выпуску коммунальной техники: щеток, отвалов, погрузчиков на трактора различных марок.
С 2004 года завод приступил к перевооружению производства. Было освоено холодное выдавливание гидроарматуры, плазменная резка труб различных профилей и диаметров, изготовление деталей на станках с числовым программным управлением.
За период с 2006 по 2012 год завод значительно обновил станочный парк. Были приобретены 5 лазерно-раскройных комплексов, более 20 токарных станков с ЧПУ, гибочный пресс,6 токарных полуавтоматов, 3 ленточно-пильных станка, 12 фрезерных станков, пружинонавивочный станок, около 40 современных сварочных аппаратов, 2 печи, введена в строй новая конвейерная окрасочная линия, восстановлены 2 линии нанесения оцинкованного покрытия, построены и восстановлены несколько цехов и котельная.
История предприятия начинается с 1934 года с центральной ремонтной мастерской совхоза "Гигант" Сальского района Ростовской области. Мастерская была преобразована в авторемонтный завод по капитальному ремонту тракторов, моторов и автомашин.
Во время войны завод выпускал спецпродукцию, затем был эвакуирован в г. Гори на Кавказе. И после освобождения Ростовской области завод вернулся на свое место в Сальский район, где освоил выпуск токарных станков. До 1959 года страна получала высокопроизводительные станки. А с 1960 завод специализируется на выпуске сельскохозяйственной техники для уборки незерновой части урожая - копновозов КНУ-11 и стогометателей СНУ - 0,5. А затем и новой сельскохозяйственной машины - копновоза КУН - 10. В 1965 году предприятие переименовалось в Сальский завод сельскохозяйственного машиностроения - "Сальсксельмаш".
С 1976 года началась подготовка к выпуску фронтального погрузчика ПФ-0.75, предназначенного для работы на складах минеральных удобрений. Основная продукция с 1983 года и по нынешний день - погрузчик-копновоз универсальный ПКУ-0.8, выпускаемый в нескольких комплектациях. Прекрасных отзывов удостоен и стогометатель-погрузчик СНУ-550.
В 2003 году "Сальсксельмаш" приступил к выпуску коммунальной техники: щеток, отвалов, погрузчиков на трактора различных марок.
С 2004 года завод приступил к перевооружению производства. Было освоено холодное выдавливание гидроарматуры, плазменная резка труб различных профилей и диаметров, изготовление деталей на станках с числовым программным управлением.
За период с 2006 по 2012 год завод значительно обновил станочный парк. Были приобретены 5 лазерно-раскройных комплексов, более 20 токарных станков с ЧПУ, гибочный пресс,6 токарных полуавтоматов, 3 ленточно-пильных станка, 12 фрезерных станков, пружинонавивочный станок, около 40 современных сварочных аппаратов, 2 печи, введена в строй новая конвейерная окрасочная линия, восстановлены 2 линии нанесения оцинкованного покрытия, построены и восстановлены несколько цехов и котельная.
Артикул: РВД 10.01.100
Артикул: РВД 10.01.100
- Опт 3 1024.02 ₽
- Опт 2 1054.02 ₽
- Опт 1 1070.04 ₽
- Розница 1090 ₽
История предприятия начинается с 1934 года с центральной ремонтной мастерской совхоза "Гигант" Сальского района Ростовской области. Мастерская была преобразована в авторемонтный завод по капитальному ремонту тракторов, моторов и автомашин.
Во время войны завод выпускал спецпродукцию, затем был эвакуирован в г. Гори на Кавказе. И после освобождения Ростовской области завод вернулся на свое место в Сальский район, где освоил выпуск токарных станков. До 1959 года страна получала высокопроизводительные станки. А с 1960 завод специализируется на выпуске сельскохозяйственной техники для уборки незерновой части урожая - копновозов КНУ-11 и стогометателей СНУ - 0,5. А затем и новой сельскохозяйственной машины - копновоза КУН - 10. В 1965 году предприятие переименовалось в Сальский завод сельскохозяйственного машиностроения - "Сальсксельмаш".
С 1976 года началась подготовка к выпуску фронтального погрузчика ПФ-0.75, предназначенного для работы на складах минеральных удобрений. Основная продукция с 1983 года и по нынешний день - погрузчик-копновоз универсальный ПКУ-0.8, выпускаемый в нескольких комплектациях. Прекрасных отзывов удостоен и стогометатель-погрузчик СНУ-550.
В 2003 году "Сальсксельмаш" приступил к выпуску коммунальной техники: щеток, отвалов, погрузчиков на трактора различных марок.
С 2004 года завод приступил к перевооружению производства. Было освоено холодное выдавливание гидроарматуры, плазменная резка труб различных профилей и диаметров, изготовление деталей на станках с числовым программным управлением.
За период с 2006 по 2012 год завод значительно обновил станочный парк. Были приобретены 5 лазерно-раскройных комплексов, более 20 токарных станков с ЧПУ, гибочный пресс,6 токарных полуавтоматов, 3 ленточно-пильных станка, 12 фрезерных станков, пружинонавивочный станок, около 40 современных сварочных аппаратов, 2 печи, введена в строй новая конвейерная окрасочная линия, восстановлены 2 линии нанесения оцинкованного покрытия, построены и восстановлены несколько цехов и котельная.
История предприятия начинается с 1934 года с центральной ремонтной мастерской совхоза "Гигант" Сальского района Ростовской области. Мастерская была преобразована в авторемонтный завод по капитальному ремонту тракторов, моторов и автомашин.
Во время войны завод выпускал спецпродукцию, затем был эвакуирован в г. Гори на Кавказе. И после освобождения Ростовской области завод вернулся на свое место в Сальский район, где освоил выпуск токарных станков. До 1959 года страна получала высокопроизводительные станки. А с 1960 завод специализируется на выпуске сельскохозяйственной техники для уборки незерновой части урожая - копновозов КНУ-11 и стогометателей СНУ - 0,5. А затем и новой сельскохозяйственной машины - копновоза КУН - 10. В 1965 году предприятие переименовалось в Сальский завод сельскохозяйственного машиностроения - "Сальсксельмаш".
С 1976 года началась подготовка к выпуску фронтального погрузчика ПФ-0.75, предназначенного для работы на складах минеральных удобрений. Основная продукция с 1983 года и по нынешний день - погрузчик-копновоз универсальный ПКУ-0.8, выпускаемый в нескольких комплектациях. Прекрасных отзывов удостоен и стогометатель-погрузчик СНУ-550.
В 2003 году "Сальсксельмаш" приступил к выпуску коммунальной техники: щеток, отвалов, погрузчиков на трактора различных марок.
С 2004 года завод приступил к перевооружению производства. Было освоено холодное выдавливание гидроарматуры, плазменная резка труб различных профилей и диаметров, изготовление деталей на станках с числовым программным управлением.
За период с 2006 по 2012 год завод значительно обновил станочный парк. Были приобретены 5 лазерно-раскройных комплексов, более 20 токарных станков с ЧПУ, гибочный пресс,6 токарных полуавтоматов, 3 ленточно-пильных станка, 12 фрезерных станков, пружинонавивочный станок, около 40 современных сварочных аппаратов, 2 печи, введена в строй новая конвейерная окрасочная линия, восстановлены 2 линии нанесения оцинкованного покрытия, построены и восстановлены несколько цехов и котельная.
Артикул: РВД 10.01.090
Артикул: РВД 10.01.090
- Опт 3 969 ₽
- Опт 2 998.04 ₽
- Опт 1 1012.02 ₽
- Розница 1040 ₽
История предприятия начинается с 1934 года с центральной ремонтной мастерской совхоза "Гигант" Сальского района Ростовской области. Мастерская была преобразована в авторемонтный завод по капитальному ремонту тракторов, моторов и автомашин.
Во время войны завод выпускал спецпродукцию, затем был эвакуирован в г. Гори на Кавказе. И после освобождения Ростовской области завод вернулся на свое место в Сальский район, где освоил выпуск токарных станков. До 1959 года страна получала высокопроизводительные станки. А с 1960 завод специализируется на выпуске сельскохозяйственной техники для уборки незерновой части урожая - копновозов КНУ-11 и стогометателей СНУ - 0,5. А затем и новой сельскохозяйственной машины - копновоза КУН - 10. В 1965 году предприятие переименовалось в Сальский завод сельскохозяйственного машиностроения - "Сальсксельмаш".
С 1976 года началась подготовка к выпуску фронтального погрузчика ПФ-0.75, предназначенного для работы на складах минеральных удобрений. Основная продукция с 1983 года и по нынешний день - погрузчик-копновоз универсальный ПКУ-0.8, выпускаемый в нескольких комплектациях. Прекрасных отзывов удостоен и стогометатель-погрузчик СНУ-550.
В 2003 году "Сальсксельмаш" приступил к выпуску коммунальной техники: щеток, отвалов, погрузчиков на трактора различных марок.
С 2004 года завод приступил к перевооружению производства. Было освоено холодное выдавливание гидроарматуры, плазменная резка труб различных профилей и диаметров, изготовление деталей на станках с числовым программным управлением.
За период с 2006 по 2012 год завод значительно обновил станочный парк. Были приобретены 5 лазерно-раскройных комплексов, более 20 токарных станков с ЧПУ, гибочный пресс,6 токарных полуавтоматов, 3 ленточно-пильных станка, 12 фрезерных станков, пружинонавивочный станок, около 40 современных сварочных аппаратов, 2 печи, введена в строй новая конвейерная окрасочная линия, восстановлены 2 линии нанесения оцинкованного покрытия, построены и восстановлены несколько цехов и котельная.
История предприятия начинается с 1934 года с центральной ремонтной мастерской совхоза "Гигант" Сальского района Ростовской области. Мастерская была преобразована в авторемонтный завод по капитальному ремонту тракторов, моторов и автомашин.
Во время войны завод выпускал спецпродукцию, затем был эвакуирован в г. Гори на Кавказе. И после освобождения Ростовской области завод вернулся на свое место в Сальский район, где освоил выпуск токарных станков. До 1959 года страна получала высокопроизводительные станки. А с 1960 завод специализируется на выпуске сельскохозяйственной техники для уборки незерновой части урожая - копновозов КНУ-11 и стогометателей СНУ - 0,5. А затем и новой сельскохозяйственной машины - копновоза КУН - 10. В 1965 году предприятие переименовалось в Сальский завод сельскохозяйственного машиностроения - "Сальсксельмаш".
С 1976 года началась подготовка к выпуску фронтального погрузчика ПФ-0.75, предназначенного для работы на складах минеральных удобрений. Основная продукция с 1983 года и по нынешний день - погрузчик-копновоз универсальный ПКУ-0.8, выпускаемый в нескольких комплектациях. Прекрасных отзывов удостоен и стогометатель-погрузчик СНУ-550.
В 2003 году "Сальсксельмаш" приступил к выпуску коммунальной техники: щеток, отвалов, погрузчиков на трактора различных марок.
С 2004 года завод приступил к перевооружению производства. Было освоено холодное выдавливание гидроарматуры, плазменная резка труб различных профилей и диаметров, изготовление деталей на станках с числовым программным управлением.
За период с 2006 по 2012 год завод значительно обновил станочный парк. Были приобретены 5 лазерно-раскройных комплексов, более 20 токарных станков с ЧПУ, гибочный пресс,6 токарных полуавтоматов, 3 ленточно-пильных станка, 12 фрезерных станков, пружинонавивочный станок, около 40 современных сварочных аппаратов, 2 печи, введена в строй новая конвейерная окрасочная линия, восстановлены 2 линии нанесения оцинкованного покрытия, построены и восстановлены несколько цехов и котельная.
Артикул: РВД 10.01.070
Артикул: РВД 10.01.070
- Опт 3 858 ₽
- Опт 2 883.02 ₽
- Опт 1 896.04 ₽
- Розница 910 ₽
История предприятия начинается с 1934 года с центральной ремонтной мастерской совхоза "Гигант" Сальского района Ростовской области. Мастерская была преобразована в авторемонтный завод по капитальному ремонту тракторов, моторов и автомашин.
Во время войны завод выпускал спецпродукцию, затем был эвакуирован в г. Гори на Кавказе. И после освобождения Ростовской области завод вернулся на свое место в Сальский район, где освоил выпуск токарных станков. До 1959 года страна получала высокопроизводительные станки. А с 1960 завод специализируется на выпуске сельскохозяйственной техники для уборки незерновой части урожая - копновозов КНУ-11 и стогометателей СНУ - 0,5. А затем и новой сельскохозяйственной машины - копновоза КУН - 10. В 1965 году предприятие переименовалось в Сальский завод сельскохозяйственного машиностроения - "Сальсксельмаш".
С 1976 года началась подготовка к выпуску фронтального погрузчика ПФ-0.75, предназначенного для работы на складах минеральных удобрений. Основная продукция с 1983 года и по нынешний день - погрузчик-копновоз универсальный ПКУ-0.8, выпускаемый в нескольких комплектациях. Прекрасных отзывов удостоен и стогометатель-погрузчик СНУ-550.
В 2003 году "Сальсксельмаш" приступил к выпуску коммунальной техники: щеток, отвалов, погрузчиков на трактора различных марок.
С 2004 года завод приступил к перевооружению производства. Было освоено холодное выдавливание гидроарматуры, плазменная резка труб различных профилей и диаметров, изготовление деталей на станках с числовым программным управлением.
За период с 2006 по 2012 год завод значительно обновил станочный парк. Были приобретены 5 лазерно-раскройных комплексов, более 20 токарных станков с ЧПУ, гибочный пресс,6 токарных полуавтоматов, 3 ленточно-пильных станка, 12 фрезерных станков, пружинонавивочный станок, около 40 современных сварочных аппаратов, 2 печи, введена в строй новая конвейерная окрасочная линия, восстановлены 2 линии нанесения оцинкованного покрытия, построены и восстановлены несколько цехов и котельная.
История предприятия начинается с 1934 года с центральной ремонтной мастерской совхоза "Гигант" Сальского района Ростовской области. Мастерская была преобразована в авторемонтный завод по капитальному ремонту тракторов, моторов и автомашин.
Во время войны завод выпускал спецпродукцию, затем был эвакуирован в г. Гори на Кавказе. И после освобождения Ростовской области завод вернулся на свое место в Сальский район, где освоил выпуск токарных станков. До 1959 года страна получала высокопроизводительные станки. А с 1960 завод специализируется на выпуске сельскохозяйственной техники для уборки незерновой части урожая - копновозов КНУ-11 и стогометателей СНУ - 0,5. А затем и новой сельскохозяйственной машины - копновоза КУН - 10. В 1965 году предприятие переименовалось в Сальский завод сельскохозяйственного машиностроения - "Сальсксельмаш".
С 1976 года началась подготовка к выпуску фронтального погрузчика ПФ-0.75, предназначенного для работы на складах минеральных удобрений. Основная продукция с 1983 года и по нынешний день - погрузчик-копновоз универсальный ПКУ-0.8, выпускаемый в нескольких комплектациях. Прекрасных отзывов удостоен и стогометатель-погрузчик СНУ-550.
В 2003 году "Сальсксельмаш" приступил к выпуску коммунальной техники: щеток, отвалов, погрузчиков на трактора различных марок.
С 2004 года завод приступил к перевооружению производства. Было освоено холодное выдавливание гидроарматуры, плазменная резка труб различных профилей и диаметров, изготовление деталей на станках с числовым программным управлением.
За период с 2006 по 2012 год завод значительно обновил станочный парк. Были приобретены 5 лазерно-раскройных комплексов, более 20 токарных станков с ЧПУ, гибочный пресс,6 токарных полуавтоматов, 3 ленточно-пильных станка, 12 фрезерных станков, пружинонавивочный станок, около 40 современных сварочных аппаратов, 2 печи, введена в строй новая конвейерная окрасочная линия, восстановлены 2 линии нанесения оцинкованного покрытия, построены и восстановлены несколько цехов и котельная.
Артикул: РВД 10.01.050
Артикул: РВД 10.01.050
- Опт 3 824.04 ₽
- Опт 2 849 ₽
- Опт 1 861 ₽
- Розница 890 ₽
История предприятия начинается с 1934 года с центральной ремонтной мастерской совхоза "Гигант" Сальского района Ростовской области. Мастерская была преобразована в авторемонтный завод по капитальному ремонту тракторов, моторов и автомашин.
Во время войны завод выпускал спецпродукцию, затем был эвакуирован в г. Гори на Кавказе. И после освобождения Ростовской области завод вернулся на свое место в Сальский район, где освоил выпуск токарных станков. До 1959 года страна получала высокопроизводительные станки. А с 1960 завод специализируется на выпуске сельскохозяйственной техники для уборки незерновой части урожая - копновозов КНУ-11 и стогометателей СНУ - 0,5. А затем и новой сельскохозяйственной машины - копновоза КУН - 10. В 1965 году предприятие переименовалось в Сальский завод сельскохозяйственного машиностроения - "Сальсксельмаш".
С 1976 года началась подготовка к выпуску фронтального погрузчика ПФ-0.75, предназначенного для работы на складах минеральных удобрений. Основная продукция с 1983 года и по нынешний день - погрузчик-копновоз универсальный ПКУ-0.8, выпускаемый в нескольких комплектациях. Прекрасных отзывов удостоен и стогометатель-погрузчик СНУ-550.
В 2003 году "Сальсксельмаш" приступил к выпуску коммунальной техники: щеток, отвалов, погрузчиков на трактора различных марок.
С 2004 года завод приступил к перевооружению производства. Было освоено холодное выдавливание гидроарматуры, плазменная резка труб различных профилей и диаметров, изготовление деталей на станках с числовым программным управлением.
За период с 2006 по 2012 год завод значительно обновил станочный парк. Были приобретены 5 лазерно-раскройных комплексов, более 20 токарных станков с ЧПУ, гибочный пресс,6 токарных полуавтоматов, 3 ленточно-пильных станка, 12 фрезерных станков, пружинонавивочный станок, около 40 современных сварочных аппаратов, 2 печи, введена в строй новая конвейерная окрасочная линия, восстановлены 2 линии нанесения оцинкованного покрытия, построены и восстановлены несколько цехов и котельная.
Артикул: РНВ(В)-75(10)
Артикул: РНВ(В)-75(10)
- Опт 3 11380.02 ₽
- Опт 2 11570.04 ₽
- Опт 1 11660.04 ₽
- Розница 11760 ₽
Артикул: РНВ(Б)-65(10)
Артикул: РНВ(Б)-65(10)
- Опт 3 10810.02 ₽
- Опт 2 10980 ₽
- Опт 1 11070 ₽
- Розница 11165 ₽
Артикул: РНВ(Б)-100(4)
Артикул: РНВ(Б)-100(4)
- Опт 3 5396.04 ₽
- Опт 2 5484 ₽
- Опт 1 5527.02 ₽
- Розница 5575 ₽
Артикул: РНВ(В)-100(4)
Артикул: РНВ(В)-100(4)
- Опт 3 5382 ₽
- Опт 2 5468.04 ₽
- Опт 1 5512.02 ₽
- Розница 5560 ₽
Артикул: РНВ(КЩ)-75(4)
Артикул: РНВ(КЩ)-75(4)
- Опт 3 3321 ₽
- Опт 2 3374.04 ₽
- Опт 1 3427.02 ₽
- Розница 3455 ₽
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти для тракторов и спецтехники
Технология проведения ремонтов различных моделей тракторов, прежде всего, зависит от степени повреждения и необходимости агрегатной замены оборудования.
В зависимости от производителя, класса трактора, условий эксплуатации и периодичности проведения технического обслуживания возможен выход из строя различных элементов данной машины.
Наиболее нагруженным агрегатом, испытывающим при выполнении работ постоянные близкие к критическим нагрузки, является главная энергетическая установка, в которую в качестве двигателя чаще всего применяют дизельный мотор. На долговечность данного агрегата влияют такие факторы, как качество топлива, перегрев или холодный запуск, периодичность замены масла, запыленность воздушной смеси и ряд других факторов. Неукоснительно соблюдая правила технического обслуживания, разработанные производителем двигателя, можно продлить общий срок службы мотора и увеличить его межремонтный период.
Рабочие инструменты трактора, хоть и испытывают значительные знакопеременные нагрузки, имеют высокий запас прочности, а в случаи поломки являются легко заменяемыми агрегатами.
Разумный подход к осуществлению ремонтных работ позволяет сэкономить время и деньги, и осуществить качественное восстановление обслуживаемого механизма.