Запасные части для тракторов и спецтехники
Трактора любого класса имеют схожие основные агрегаты, позволяющие выполнять базовые рабочие и некоторые дополнительные функции. Расширение возможностей машины может происходить за счет применения дополнительного оборудования или различных навесных инструментов. Общая надежность трактора зависит от показателей долговечности и работоспособности каждого агрегата, которые увеличиваются путем плановых технических осмотров и обслуживаний, а в случае повреждений — восстановительным ремонтом. Степень ремонтопригодности машины зависит от простоты компоновки и доступа ко всем механизмам трактора.
Запчасти с 2420 по 2440 из 5961
Артикул: КО-522А.02.01.100-04
Артикул: КО-522А.02.01.100-04
- Опт 3 35500.17 ₽
- Опт 2 36100.41 ₽
- Опт 1 36700.04 ₽
- Розница 45500 ₽
Артикул: КО-522А.02.01.100-05
Артикул: КО-522А.02.01.100-05
- Опт 3 45400.47 ₽
- Опт 2 46200.18 ₽
- Опт 1 47000.5 ₽
- Розница 49500 ₽
Артикул: КО-522А.02.01.100-05
Артикул: КО-522А.02.01.100-05
- Опт 3 39500.55 ₽
- Опт 2 40100.18 ₽
- Опт 1 40800.46 ₽
- Розница 45500 ₽
Артикул: КО-510.02.16.000-04Ч1 СБ
Артикул: КО-510.02.16.000-04Ч1 СБ
- Опт 3 80700.56 ₽
- Опт 2 82100.51 ₽
- Опт 1 83400.42 ₽
- Розница 85000 ₽
Артикул: КО-510.02.16.000-04Ч1 СБ
Артикул: КО-510.02.16.000-04Ч1 СБ
- Опт 3 67900.32 ₽
- Опт 2 69000.15 ₽
- Опт 1 70200.02 ₽
- Розница 78990 ₽
Артикул: КО-510.02.16.000-05Ч1 СБ
Артикул: КО-510.02.16.000-05Ч1 СБ
- Опт 3 80700.56 ₽
- Опт 2 82100.51 ₽
- Опт 1 83400.42 ₽
- Розница 85000 ₽
Артикул: КО-510.02.16.000-05Ч1 СБ
Артикул: КО-510.02.16.000-05Ч1 СБ
- Опт 3 67900.32 ₽
- Опт 2 69000.15 ₽
- Опт 1 70200.02 ₽
- Розница 78000 ₽
Артикул: КО-505А.02.15.100-04Ч1 СБ
Артикул: КО-505А.02.15.100-04Ч1 СБ
- Опт 3 57600.47 ₽
- Опт 2 58500.22 ₽
- Опт 1 59500.01 ₽
- Розница 62500 ₽
Артикул: КО-505А.02.15.100-04Ч1 СБ
Артикул: КО-505А.02.15.100-04Ч1 СБ
- Опт 3 44400.07 ₽
- Опт 2 45200.39 ₽
- Опт 1 45900.06 ₽
- Розница 57500 ₽
Артикул: КО-505А.02.15.100-05Ч1 СБ
Артикул: КО-505А.02.15.100-05Ч1 СБ
- Опт 3 57600.47 ₽
- Опт 2 58500.22 ₽
- Опт 1 59500.01 ₽
- Розница 62500 ₽
Артикул: КО-505А.02.15.100-05Ч1 СБ
Артикул: КО-505А.02.15.100-05Ч1 СБ
- Опт 3 49300.2 ₽
- Опт 2 50200.56 ₽
- Опт 1 51000.27 ₽
- Розница 57500 ₽
Артикул: КО-503.02.14.100-04Ч1 СБ
Артикул: КО-503.02.14.100-04Ч1 СБ
Артикул: КО-503.02.14.100-04Ч1 СБ
Артикул: КО-503.02.14.100-04Ч1 СБ
- Опт 3 34000.18 ₽
- Опт 2 34600.42 ₽
- Опт 1 35200.05 ₽
- Розница 42390 ₽
Артикул: КО-503.02.14.100-05Ч1 СБ
Артикул: КО-503.02.14.100-05Ч1 СБ
- Опт 3 39100.39 ₽
- Опт 2 39800.06 ₽
- Опт 1 40400.3 ₽
- Розница 46110 ₽
Артикул: КО-503.02.14.100-05Ч1 СБ
Артикул: КО-503.02.14.100-05Ч1 СБ
- Опт 3 34000.18 ₽
- Опт 2 34600.42 ₽
- Опт 1 35200.05 ₽
- Розница 42390 ₽
На складах : 16 шт.
Артикул: АГ11-11
АГ-11-11
Артикул: АГ11-11
- Опт 3 6480.03 ₽
- Опт 2 6750.26 ₽
- Опт 1 6860.06 ₽
- Розница 8100 ₽
Артикул: 3FTR189RA
3860189
Артикул: 3FTR189RA
- Опт 3 8820.6 ₽
- Опт 2 9120.11 ₽
- Опт 1 9260.41 ₽
- Розница 9950 ₽
Артикул: NSP9ATF9906350
F99/ 06350/ F99/ 06302
Артикул: NSP9ATF9906350
- Опт 3 9397 ₽
- Опт 2 9397 ₽
- Опт 1 9397 ₽
- Розница 10400 ₽
Открытое акционерное общество ОАО Тутаевский Моторный Завод - одно из крупнейших предприятий в СНГ по производству V8 V-образных 8-ми цилиндровых дизельных двигателей и запасных частей к ним. Это двигатели и силовые агрегаты мощностью от 270 до 480 л.с. предназначенные для магистральных автопоездов, большегрузных автомобилей-самосвалов, городских автобусов большой и особо большой вместимости, сельскохозяйственных и промышленных тракторов, внедорожной специализированной техники, дизельгенераторных установок, дорожно-строительной и другой техники, а также коробки перемены передач (КПП) и запасные части ЯМЗ к дизельным двигателям семейства ЯМЗ. На ОАО "ТМЗ" применяется политика бережливого производства. Акционерное общество "Тутаевский моторный завод" - специализированное предприятие по выпуску дизельных двигателей многоцелевого назначения мощностью от 350 до 560 л.с., а также коробок передач, сцеплений и запасных частей. Предприятие выпускает более 30 модификаций 8-цилиндровых. V-образных дизелей базовых моделей 8481 и 8424 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, которые по своему техническому уровню являются одними из самых современных в России, имеют высокие энергетические показатели, надежность и экономичность. Подтверждением этому служат неоднократные победы в международных ралли-марафонах автомобилей "КАМАЗ-Мастер", оснащенных спортивными модификациями двигателя 8424. Достоинства тутаевских моторов определяются их конструктивными особенностями. Это 4-клапанная индивидуальная головка цилиндра, возможность регулировки оптимального надпоршневого зазора при сборке двигателя, поршни с охлаждением внутренней полости маслом, топливная аппаратура с высокой энергией впрыска, встроенный водомасляный радиатор, привод вентилятора через гидродинамическую или фрикционную муфту с автоматическим управлением, а также использование в составе двигателя деталей и узлов, разработанных с участием мировых лидеров "Мале", "Гетце", "Гулд", "ККК" и изготовленных на фирменном оборудовании. Благодаря универсальности двигатели успешно используются на тяжелой автомобильной, дорожной и специальной технике, сельскохозяйственных и промышленных тракторах, в составе дизельных электростанций. Традиционными потребителями двигателей ТМЗ являются БелАЗ, Кировский завод, Минский, Курганский заводы колесных тягачей, Брянский автомобильный завод, ОАО "Электроагрегат". ОАО "Тутаевский моторный завод" является изготовителем и поставщиком 8-ступенчатых коробок передач с крутящим моментом до 125 кг х м для комплектации силовых агрегатов ЯМЗ (двигателей семейства ЯМЗ-236БЕ, ЯМЗ-238). Коробки передач представляют собой 4-х ступенчатый основной редуктор и 2-х ступенчатый демультипликатор планетарного типа. Надежная планетарная передача со встроенным мощным синхронизатором, имеющим развитые фрикционные кольца с молибденовым покрытием, обеспечивают высокую надежность демультипликатора и минимальное время переключения диапазонов, что благоприятно сказывается на динамике автомобиля. Коробки передач устанавливают на двигатели, имеющие как обычное 2-х дисковое сцепление с периферийным цилиндрическими пружинами (КПП ЯМЗ-238ВМ/ВК-40), так и однодисковое диафрагменное сцепление (КПП ЯМЗ-238ВМ/ВК-10/-50/-70). В настоящее время на заводе освоен выпуск коробок передач типа ЯМЗ-2381, который имеет усиленный первичный вал и адаптирован под электронный привод спидометра (КПП ЯМЗ-2381-02/-05/-06/-07). На всех коробках передач конструкцией предусмотрена возможность отбора мощности сбоку (до 40 л.с.), а в некоторых (КПП ЯМЗ-238ВМ/ВК-10, ЯМЗ-2381-05/-07) - и с заднего торца (до 100 л.с.).
Артикул: 8401.1007250
Артикул: 8401.1007250
Открытое акционерное общество ОАО Тутаевский Моторный Завод - одно из крупнейших предприятий в СНГ по производству V8 V-образных 8-ми цилиндровых дизельных двигателей и запасных частей к ним. Это двигатели и силовые агрегаты мощностью от 270 до 480 л.с. предназначенные для магистральных автопоездов, большегрузных автомобилей-самосвалов, городских автобусов большой и особо большой вместимости, сельскохозяйственных и промышленных тракторов, внедорожной специализированной техники, дизельгенераторных установок, дорожно-строительной и другой техники, а также коробки перемены передач (КПП) и запасные части ЯМЗ к дизельным двигателям семейства ЯМЗ. На ОАО "ТМЗ" применяется политика бережливого производства. Акционерное общество "Тутаевский моторный завод" - специализированное предприятие по выпуску дизельных двигателей многоцелевого назначения мощностью от 350 до 560 л.с., а также коробок передач, сцеплений и запасных частей. Предприятие выпускает более 30 модификаций 8-цилиндровых. V-образных дизелей базовых моделей 8481 и 8424 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, которые по своему техническому уровню являются одними из самых современных в России, имеют высокие энергетические показатели, надежность и экономичность. Подтверждением этому служат неоднократные победы в международных ралли-марафонах автомобилей "КАМАЗ-Мастер", оснащенных спортивными модификациями двигателя 8424. Достоинства тутаевских моторов определяются их конструктивными особенностями. Это 4-клапанная индивидуальная головка цилиндра, возможность регулировки оптимального надпоршневого зазора при сборке двигателя, поршни с охлаждением внутренней полости маслом, топливная аппаратура с высокой энергией впрыска, встроенный водомасляный радиатор, привод вентилятора через гидродинамическую или фрикционную муфту с автоматическим управлением, а также использование в составе двигателя деталей и узлов, разработанных с участием мировых лидеров "Мале", "Гетце", "Гулд", "ККК" и изготовленных на фирменном оборудовании. Благодаря универсальности двигатели успешно используются на тяжелой автомобильной, дорожной и специальной технике, сельскохозяйственных и промышленных тракторах, в составе дизельных электростанций. Традиционными потребителями двигателей ТМЗ являются БелАЗ, Кировский завод, Минский, Курганский заводы колесных тягачей, Брянский автомобильный завод, ОАО "Электроагрегат". ОАО "Тутаевский моторный завод" является изготовителем и поставщиком 8-ступенчатых коробок передач с крутящим моментом до 125 кг х м для комплектации силовых агрегатов ЯМЗ (двигателей семейства ЯМЗ-236БЕ, ЯМЗ-238). Коробки передач представляют собой 4-х ступенчатый основной редуктор и 2-х ступенчатый демультипликатор планетарного типа. Надежная планетарная передача со встроенным мощным синхронизатором, имеющим развитые фрикционные кольца с молибденовым покрытием, обеспечивают высокую надежность демультипликатора и минимальное время переключения диапазонов, что благоприятно сказывается на динамике автомобиля. Коробки передач устанавливают на двигатели, имеющие как обычное 2-х дисковое сцепление с периферийным цилиндрическими пружинами (КПП ЯМЗ-238ВМ/ВК-40), так и однодисковое диафрагменное сцепление (КПП ЯМЗ-238ВМ/ВК-10/-50/-70). В настоящее время на заводе освоен выпуск коробок передач типа ЯМЗ-2381, который имеет усиленный первичный вал и адаптирован под электронный привод спидометра (КПП ЯМЗ-2381-02/-05/-06/-07). На всех коробках передач конструкцией предусмотрена возможность отбора мощности сбоку (до 40 л.с.), а в некоторых (КПП ЯМЗ-238ВМ/ВК-10, ЯМЗ-2381-05/-07) - и с заднего торца (до 100 л.с.).
Артикул: NSP9BW1931684
193-1684
Артикул: NSP9BW1931684
- Опт 3 510 ₽
- Опт 2 510 ₽
- Опт 1 510 ₽
- Розница 770 ₽
Купить автозапчасти для тракторов и спецтехники
Технология проведения ремонтов различных моделей тракторов, прежде всего, зависит от степени повреждения и необходимости агрегатной замены оборудования.
В зависимости от производителя, класса трактора, условий эксплуатации и периодичности проведения технического обслуживания возможен выход из строя различных элементов данной машины.
Наиболее нагруженным агрегатом, испытывающим при выполнении работ постоянные близкие к критическим нагрузки, является главная энергетическая установка, в которую в качестве двигателя чаще всего применяют дизельный мотор. На долговечность данного агрегата влияют такие факторы, как качество топлива, перегрев или холодный запуск, периодичность замены масла, запыленность воздушной смеси и ряд других факторов. Неукоснительно соблюдая правила технического обслуживания, разработанные производителем двигателя, можно продлить общий срок службы мотора и увеличить его межремонтный период.
Рабочие инструменты трактора, хоть и испытывают значительные знакопеременные нагрузки, имеют высокий запас прочности, а в случаи поломки являются легко заменяемыми агрегатами.
Разумный подход к осуществлению ремонтных работ позволяет сэкономить время и деньги, и осуществить качественное восстановление обслуживаемого механизма.