Запасные части для тракторов и спецтехники
Трактора любого класса имеют схожие основные агрегаты, позволяющие выполнять базовые рабочие и некоторые дополнительные функции. Расширение возможностей машины может происходить за счет применения дополнительного оборудования или различных навесных инструментов. Общая надежность трактора зависит от показателей долговечности и работоспособности каждого агрегата, которые увеличиваются путем плановых технических осмотров и обслуживаний, а в случае повреждений — восстановительным ремонтом. Степень ремонтопригодности машины зависит от простоты компоновки и доступа ко всем механизмам трактора.
- ..Тормоза
- Очистить фильтр
Запчасти с 4180 по 4200 из 5452
Артикул: A8671
C21584/ HP2671, 187471A1/ 700716411
Артикул: A8671
- Опт 3 2616 ₽
- Опт 2 2658 ₽
- Опт 1 2700 ₽
- Розница 3200 ₽
Артикул: A1013
AF1862M/ P134353/ PA2577/ P777776, 1142151520/ 3I1443/ 2446U252S2/ 6001811660
Артикул: A1013
- Опт 3 3101.04 ₽
- Опт 2 3151.02 ₽
- Опт 1 3201 ₽
- Розница 3795 ₽

Артикул: A88140
Артикул: A88140
Артикул: A5666
P532966/ SA16349/ AF25667/ C24015/ RS3517/ RS3517XP, 249987A1/ GG11P00008S002/ 47400040/ 97400040/ YC3Z9601
Артикул: A5666
- Опт 3 4237.02 ₽
- Опт 2 4308 ₽
- Опт 1 4378.02 ₽
- Розница 5275 ₽

Артикул: A8672S
C21584, 187471A1/ 700716411
Артикул: A8672S
- Опт 3 3345 ₽
- Опт 2 3400.02 ₽
- Опт 1 3456 ₽
- Розница 4170 ₽
Артикул: A92040
AF27917, 31EH-00480
Артикул: A92040
- Опт 3 461.04 ₽
- Опт 2 468 ₽
- Опт 1 476.04 ₽
- Розница 660 ₽
Артикул: A5668S
P532966/ SA16349/ AF25667/ C24015/ RS3517/ RS3517XP, 249987A1/ GG11P00008S002/ 47400040/ 97400040/ YC3Z9601
Артикул: A5668S
- Опт 3 5572.02 ₽
- Опт 2 5665.02 ₽
- Опт 1 5758.02 ₽
- Розница 6845 ₽
Артикул: EKO-01.548/1
Р780522
Артикул: EKO-01.548/1
- Опт 3 1212 ₽
- Опт 2 1230.18 ₽
- Опт 1 1249.38 ₽
- Розница 1385 ₽
Артикул: EKO-01.548/2
Р780523
Артикул: EKO-01.548/2
- Опт 3 616.14 ₽
- Опт 2 625.2 ₽
- Опт 1 634.32 ₽
- Розница 750 ₽
Артикул: EKO-01.298/1
AF1862M/ P134353/ PA2577/ P777776
Артикул: EKO-01.298/1
Артикул: EKO-01.298/2
AF1862M/ P134353/ PA2577/ P777776
Артикул: EKO-01.298/2

Артикул: EKO-01.460
A5635/ A5639
Артикул: EKO-01.460

Артикул: EKO-01.502
600-185-4100
Артикул: EKO-01.502
Артикул: NSPRS78N11
5543091
Артикул: NSPRS78N11
- Опт 3 522 ₽
- Опт 2 522 ₽
- Опт 1 522 ₽
- Розница 795 ₽
На складах : 4 шт.

Артикул: A5671
Артикул: A5671
- Опт 3 1379.04 ₽
- Опт 2 1401 ₽
- Опт 1 1423.02 ₽
- Розница 1750 ₽

Артикул: EKO-01.602/2
AF1963
Артикул: EKO-01.602/2
- Опт 3 818.1 ₽
- Опт 2 830.22 ₽
- Опт 1 843.36 ₽
- Розница 905 ₽
Артикул: A0394
A8599, 16546-FK300
Артикул: A0394


Артикул: 43171
59004010
Артикул: 43171
- Опт 3 2912.88 ₽
- Опт 2 2956.32 ₽
- Опт 1 3000.72 ₽
- Розница 3180 ₽


Костромской завод «Автофильтр» (ТМ «Костромской фильтр») – крупная компания, профилем которой является производство комплекса фильтрующих систем и фильтроэлементов для автомобильных двигателей и выхлопных систем.
Фильтрующие модули грубой и тонкой очистки разрабатывались, внедрялись в массовое производство и улучшались на протяжении нескольких поколений. Путь освоения и внедрения линеек по производству фильтров, и релевантных к подобным задачам модулей, стартовал во второй половине 60-х годов прошлого века. Командная работа, вкупе с профильными специалистами дала положительный результат – был запущен выпуск фильтров тонкой очистки топлива, предназначенных для дизельного двигателя, выпускаемого Ярославским заводом. В течение следующего планового периода, уже в 1957 году – освоен выпуск модулей для многофакторной очистки вязких жидкостей (различные масла). 1961 год – ознаменовал запуск конвейера по производству фильтрующего модуля, где главным компонентом была древесная мука. Данный тип фильтрации – производится на данный момент только на предприятии «Автофильтр», что по праву наделяет его званием «Уникум». Опытный модуль фильтрации был разработан теми же Ярославскими специалистами (Ярославский Моторный Завод; ЯМЗ), и до сих пор востребован на территории РФ и в странах ближнего зарубежья.
Следующим витком послужил 2006 год, в тот период производственные мощности были серьезно модернизированы. Компания ровняет шаг в ногу со временем и актуальными технологическими аспектами того периода. Производство и качество продукции самих фильтрующих элементов показывает стремительный рост по всем параметрам. Расширения производственных линий продолжаются, становятся непрерывными с 2011 года. Курс на оптимизацию процессов дали результат почти мгновенно, и уже в 2012 году компания выпускает фильтра в пластиковых корпусах, предварительно внедрив разработанную технологию. 2014 год – показал эффект лакмусовой бумаги: модернизируется производственный цех по изготовлению фильтров, где корпус представляет собой цельную металлическую болванку, что положительно сказывается на своих технических характеристиках. Появляется новое оборудование с актуальным программным обеспечением для полноценного внедрения Системы Контроля Качества. В тот же период расширяется производственная цепочка, цех выходит на запланированный уровень производственного норматива. В конечном итоге, к завершению каждого периода адаптации производств на новый лад - все эти факторы позволяют выйти на изготовление фильтров стабильно высочайшего качества (применяется, в том числе фильтровальная бумага немецкого производства).
Исходя из специфики организации, специалисты компании тесно сотрудничают с Конструкторскими бюро моторных заводов, согласовывая разработки на этапах проектировки, а так же лабораториями и центрами сертификации. Продукция, перед тем как попасть на конвейеры автомобильных компаний, групп компаний и холдингов (ЯМЗ, МАЗ, ОАО «Промтрактор») – проходит регулярные испытания, проверки на «прочность» и сертификацию в лабораториях ЯМЗ (ОАО «Автодизель») и Центр технической экспертизы ФГУП "НАМИ" (аккредитован ФАС РФ и рядом международных компаний).
Артикул: KF7780 AG
Р780522
Артикул: KF7780 AG
- Опт 3 1402.02 ₽
- Опт 2 1434 ₽
- Опт 1 1467 ₽
- Розница 1500 ₽

Костромской завод «Автофильтр» (ТМ «Костромской фильтр») – крупная компания, профилем которой является производство комплекса фильтрующих систем и фильтроэлементов для автомобильных двигателей и выхлопных систем.
Фильтрующие модули грубой и тонкой очистки разрабатывались, внедрялись в массовое производство и улучшались на протяжении нескольких поколений. Путь освоения и внедрения линеек по производству фильтров, и релевантных к подобным задачам модулей, стартовал во второй половине 60-х годов прошлого века. Командная работа, вкупе с профильными специалистами дала положительный результат – был запущен выпуск фильтров тонкой очистки топлива, предназначенных для дизельного двигателя, выпускаемого Ярославским заводом. В течение следующего планового периода, уже в 1957 году – освоен выпуск модулей для многофакторной очистки вязких жидкостей (различные масла). 1961 год – ознаменовал запуск конвейера по производству фильтрующего модуля, где главным компонентом была древесная мука. Данный тип фильтрации – производится на данный момент только на предприятии «Автофильтр», что по праву наделяет его званием «Уникум». Опытный модуль фильтрации был разработан теми же Ярославскими специалистами (Ярославский Моторный Завод; ЯМЗ), и до сих пор востребован на территории РФ и в странах ближнего зарубежья.
Следующим витком послужил 2006 год, в тот период производственные мощности были серьезно модернизированы. Компания ровняет шаг в ногу со временем и актуальными технологическими аспектами того периода. Производство и качество продукции самих фильтрующих элементов показывает стремительный рост по всем параметрам. Расширения производственных линий продолжаются, становятся непрерывными с 2011 года. Курс на оптимизацию процессов дали результат почти мгновенно, и уже в 2012 году компания выпускает фильтра в пластиковых корпусах, предварительно внедрив разработанную технологию. 2014 год – показал эффект лакмусовой бумаги: модернизируется производственный цех по изготовлению фильтров, где корпус представляет собой цельную металлическую болванку, что положительно сказывается на своих технических характеристиках. Появляется новое оборудование с актуальным программным обеспечением для полноценного внедрения Системы Контроля Качества. В тот же период расширяется производственная цепочка, цех выходит на запланированный уровень производственного норматива. В конечном итоге, к завершению каждого периода адаптации производств на новый лад - все эти факторы позволяют выйти на изготовление фильтров стабильно высочайшего качества (применяется, в том числе фильтровальная бумага немецкого производства).
Исходя из специфики организации, специалисты компании тесно сотрудничают с Конструкторскими бюро моторных заводов, согласовывая разработки на этапах проектировки, а так же лабораториями и центрами сертификации. Продукция, перед тем как попасть на конвейеры автомобильных компаний, групп компаний и холдингов (ЯМЗ, МАЗ, ОАО «Промтрактор») – проходит регулярные испытания, проверки на «прочность» и сертификацию в лабораториях ЯМЗ (ОАО «Автодизель») и Центр технической экспертизы ФГУП "НАМИ" (аккредитован ФАС РФ и рядом международных компаний).

Артикул: EKO-01.460/2
A5635
Артикул: EKO-01.460/2
- Опт 3 1189.8 ₽
- Опт 2 1207.98 ₽
- Опт 1 1226.16 ₽
- Розница 1750 ₽
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти для тракторов и спецтехники
Технология проведения ремонтов различных моделей тракторов, прежде всего, зависит от степени повреждения и необходимости агрегатной замены оборудования.
В зависимости от производителя, класса трактора, условий эксплуатации и периодичности проведения технического обслуживания возможен выход из строя различных элементов данной машины.
Наиболее нагруженным агрегатом, испытывающим при выполнении работ постоянные близкие к критическим нагрузки, является главная энергетическая установка, в которую в качестве двигателя чаще всего применяют дизельный мотор. На долговечность данного агрегата влияют такие факторы, как качество топлива, перегрев или холодный запуск, периодичность замены масла, запыленность воздушной смеси и ряд других факторов. Неукоснительно соблюдая правила технического обслуживания, разработанные производителем двигателя, можно продлить общий срок службы мотора и увеличить его межремонтный период.
Рабочие инструменты трактора, хоть и испытывают значительные знакопеременные нагрузки, имеют высокий запас прочности, а в случаи поломки являются легко заменяемыми агрегатами.
Разумный подход к осуществлению ремонтных работ позволяет сэкономить время и деньги, и осуществить качественное восстановление обслуживаемого механизма.