Запасные части для тракторов и спецтехники
Трактора любого класса имеют схожие основные агрегаты, позволяющие выполнять базовые рабочие и некоторые дополнительные функции. Расширение возможностей машины может происходить за счет применения дополнительного оборудования или различных навесных инструментов. Общая надежность трактора зависит от показателей долговечности и работоспособности каждого агрегата, которые увеличиваются путем плановых технических осмотров и обслуживаний, а в случае повреждений — восстановительным ремонтом. Степень ремонтопригодности машины зависит от простоты компоновки и доступа ко всем механизмам трактора.
- Трансмиссия
- Очистить фильтр
Запчасти с 200 по 220 из 5429
Артикул: Т40А-2302072
Артикул: Т40А-2302072
- Опт 3 3843 ₽
- Опт 2 3969 ₽
- Опт 1 4048.02 ₽
- Розница 4155 ₽
Артикул: КО-503В2.02.04.000-15
Артикул: КО-503В2.02.04.000-15
- Опт 3 11210.04 ₽
- Опт 2 11380.02 ₽
- Опт 1 11560.02 ₽
- Розница 12700 ₽
Артикул: ДЗ-98Р.99.16.000
Артикул: ДЗ-98Р.99.16.000
- Опт 3 204564.59 ₽
- Опт 2 204564.59 ₽
- Опт 1 204564.59 ₽
- Розница 371585 ₽
Артикул: КО-503В2.02.04.000-09
Артикул: КО-503В2.02.04.000-09
- Опт 3 9680.04 ₽
- Опт 2 9830.04 ₽
- Опт 1 9980.04 ₽
- Розница 11000 ₽
Артикул: 10.016.6000-42.04С
Артикул: 10.016.6000-42.04С
- Опт 3 9270 ₽
- Опт 2 9340.02 ₽
- Опт 1 9410.04 ₽
- Розница 9700 ₽
Артикул: 10.016.6000-16.05С
Артикул: 10.016.6000-16.05С
- Опт 3 8450.04 ₽
- Опт 2 8550 ₽
- Опт 1 8680.02 ₽
- Розница 8940 ₽
Артикул: 10.016.6000-33С
Артикул: 10.016.6000-33С
- Опт 3 9110.04 ₽
- Опт 2 9220.02 ₽
- Опт 1 9360 ₽
- Розница 9640 ₽
Артикул: 10.016.6000-19С
Артикул: 10.016.6000-19С
- Опт 3 8520 ₽
- Опт 2 8620.02 ₽
- Опт 1 8750.04 ₽
- Розница 9010 ₽
Артикул: 10.040.6000-19
Артикул: 10.040.6000-19
- Опт 3 11950.02 ₽
- Опт 2 12090 ₽
- Опт 1 12280.02 ₽
- Розница 12640 ₽
Богатый производственный опыт, позволяющий производить технику повышенной проходимости, позволил компании «Литвина» усовершенствовать свой, доработав большую часть узлов и агрегатов. Кроме этого, вездеход «Литвина» сегодня оснащен новым кузовом, отвечающем всем требованиям современных покупателей - от внешнего вида и удобства до безопасности и надежности отдельных запасных частей и конструкции в целом.
Снегоболотоход предназначен прежде всего для перевозки груза в необычных климатических зонах (включая условия Сибири, Крайнего севера и Казахстана), по дорогам и вне дорог, по болотистым участкам, пескам и снегу. Благодаря шинам с низким давлением Литвина может передвигаться по тундре, не повреждая растительный мир. Вездеход имеет мощную конструкцию, позволяющую выдерживать максимальные нагрузки. Яркий цвет кузова подобран специально, для облечения проведения поисково-спасательных работ. Вездеходы ЛИТВИНА выпускаются уже более 18 лет для самых сложных условий эксплуатации. Экспедиции по Камчатке, Чукотке и Якутии, подъем на Эльбрус и путешествие к Северному полюсу позволили конструкторам создать по-настоящему универсальный и проходимый транспорт, который уверено пройдет через самые сложные преграды.
Подробнее о снегоболотоходе ЛИТВИНА.
Артикул: ШЯЛК.459433-2203.010 СБ Л
Артикул: ШЯЛК.459433-2203.010 СБ Л
- Опт 3 78800.04 ₽
- Опт 2 80200.02 ₽
- Опт 1 80200.02 ₽
- Розница 81000 ₽
Богатый производственный опыт, позволяющий производить технику повышенной проходимости, позволил компании «Литвина» усовершенствовать свой, доработав большую часть узлов и агрегатов. Кроме этого, вездеход «Литвина» сегодня оснащен новым кузовом, отвечающем всем требованиям современных покупателей - от внешнего вида и удобства до безопасности и надежности отдельных запасных частей и конструкции в целом.
Снегоболотоход предназначен прежде всего для перевозки груза в необычных климатических зонах (включая условия Сибири, Крайнего севера и Казахстана), по дорогам и вне дорог, по болотистым участкам, пескам и снегу. Благодаря шинам с низким давлением Литвина может передвигаться по тундре, не повреждая растительный мир. Вездеход имеет мощную конструкцию, позволяющую выдерживать максимальные нагрузки. Яркий цвет кузова подобран специально, для облечения проведения поисково-спасательных работ. Вездеходы ЛИТВИНА выпускаются уже более 18 лет для самых сложных условий эксплуатации. Экспедиции по Камчатке, Чукотке и Якутии, подъем на Эльбрус и путешествие к Северному полюсу позволили конструкторам создать по-настоящему универсальный и проходимый транспорт, который уверено пройдет через самые сложные преграды.
Подробнее о снегоболотоходе ЛИТВИНА.
Богатый производственный опыт, позволяющий производить технику повышенной проходимости, позволил компании «Литвина» усовершенствовать свой, доработав большую часть узлов и агрегатов. Кроме этого, вездеход «Литвина» сегодня оснащен новым кузовом, отвечающем всем требованиям современных покупателей - от внешнего вида и удобства до безопасности и надежности отдельных запасных частей и конструкции в целом.
Снегоболотоход предназначен прежде всего для перевозки груза в необычных климатических зонах (включая условия Сибири, Крайнего севера и Казахстана), по дорогам и вне дорог, по болотистым участкам, пескам и снегу. Благодаря шинам с низким давлением Литвина может передвигаться по тундре, не повреждая растительный мир. Вездеход имеет мощную конструкцию, позволяющую выдерживать максимальные нагрузки. Яркий цвет кузова подобран специально, для облечения проведения поисково-спасательных работ. Вездеходы ЛИТВИНА выпускаются уже более 18 лет для самых сложных условий эксплуатации. Экспедиции по Камчатке, Чукотке и Якутии, подъем на Эльбрус и путешествие к Северному полюсу позволили конструкторам создать по-настоящему универсальный и проходимый транспорт, который уверено пройдет через самые сложные преграды.
Подробнее о снегоболотоходе ЛИТВИНА.
Артикул: ШЯЛК.456433-2217.100-10 СБ Л
Артикул: ШЯЛК.456433-2217.100-10 СБ Л
- Опт 3 80700 ₽
- Опт 2 82100.04 ₽
- Опт 1 82100.04 ₽
- Розница 88000 ₽
Богатый производственный опыт, позволяющий производить технику повышенной проходимости, позволил компании «Литвина» усовершенствовать свой, доработав большую часть узлов и агрегатов. Кроме этого, вездеход «Литвина» сегодня оснащен новым кузовом, отвечающем всем требованиям современных покупателей - от внешнего вида и удобства до безопасности и надежности отдельных запасных частей и конструкции в целом.
Снегоболотоход предназначен прежде всего для перевозки груза в необычных климатических зонах (включая условия Сибири, Крайнего севера и Казахстана), по дорогам и вне дорог, по болотистым участкам, пескам и снегу. Благодаря шинам с низким давлением Литвина может передвигаться по тундре, не повреждая растительный мир. Вездеход имеет мощную конструкцию, позволяющую выдерживать максимальные нагрузки. Яркий цвет кузова подобран специально, для облечения проведения поисково-спасательных работ. Вездеходы ЛИТВИНА выпускаются уже более 18 лет для самых сложных условий эксплуатации. Экспедиции по Камчатке, Чукотке и Якутии, подъем на Эльбрус и путешествие к Северному полюсу позволили конструкторам создать по-настоящему универсальный и проходимый транспорт, который уверено пройдет через самые сложные преграды.
Подробнее о снегоболотоходе ЛИТВИНА.
Артикул: 10.040.6000-33
Артикул: 10.040.6000-33
- Опт 3 12880.02 ₽
- Опт 2 13030.02 ₽
- Опт 1 13230 ₽
- Розница 13620 ₽
Богатый производственный опыт, позволяющий производить технику повышенной проходимости, позволил компании «Литвина» усовершенствовать свой, доработав большую часть узлов и агрегатов. Кроме этого, вездеход «Литвина» сегодня оснащен новым кузовом, отвечающем всем требованиям современных покупателей - от внешнего вида и удобства до безопасности и надежности отдельных запасных частей и конструкции в целом.
Снегоболотоход предназначен прежде всего для перевозки груза в необычных климатических зонах (включая условия Сибири, Крайнего севера и Казахстана), по дорогам и вне дорог, по болотистым участкам, пескам и снегу. Благодаря шинам с низким давлением Литвина может передвигаться по тундре, не повреждая растительный мир. Вездеход имеет мощную конструкцию, позволяющую выдерживать максимальные нагрузки. Яркий цвет кузова подобран специально, для облечения проведения поисково-спасательных работ. Вездеходы ЛИТВИНА выпускаются уже более 18 лет для самых сложных условий эксплуатации. Экспедиции по Камчатке, Чукотке и Якутии, подъем на Эльбрус и путешествие к Северному полюсу позволили конструкторам создать по-настоящему универсальный и проходимый транспорт, который уверено пройдет через самые сложные преграды.
Подробнее о снегоболотоходе ЛИТВИНА.
Артикул: ШЯЛК.459433-2218.100 СБ
Артикул: ШЯЛК.459433-2218.100 СБ
- Опт 3 86500.02 ₽
- Опт 2 88000.02 ₽
- Опт 1 88000.02 ₽
- Розница 92000 ₽
Богатый производственный опыт, позволяющий производить технику повышенной проходимости, позволил компании «Литвина» усовершенствовать свой, доработав большую часть узлов и агрегатов. Кроме этого, вездеход «Литвина» сегодня оснащен новым кузовом, отвечающем всем требованиям современных покупателей - от внешнего вида и удобства до безопасности и надежности отдельных запасных частей и конструкции в целом.
Снегоболотоход предназначен прежде всего для перевозки груза в необычных климатических зонах (включая условия Сибири, Крайнего севера и Казахстана), по дорогам и вне дорог, по болотистым участкам, пескам и снегу. Благодаря шинам с низким давлением Литвина может передвигаться по тундре, не повреждая растительный мир. Вездеход имеет мощную конструкцию, позволяющую выдерживать максимальные нагрузки. Яркий цвет кузова подобран специально, для облечения проведения поисково-спасательных работ. Вездеходы ЛИТВИНА выпускаются уже более 18 лет для самых сложных условий эксплуатации. Экспедиции по Камчатке, Чукотке и Якутии, подъем на Эльбрус и путешествие к Северному полюсу позволили конструкторам создать по-настоящему универсальный и проходимый транспорт, который уверено пройдет через самые сложные преграды.
Подробнее о снегоболотоходе ЛИТВИНА.
Артикул: АС-5.00.00.001
Артикул: АС-5.00.00.001
- Опт 3 1977 ₽
- Опт 2 2074.02 ₽
- Опт 1 2196 ₽
- Розница 2440 ₽
История ОАО «Белкард» началась более полувека назад, когда в августе 1951г. Министерством автомобильной и тракторной промышленности СССР был подписан Приказ об организации ремонтно-подшипникового завода в г. Гродно. И в 1969г. он получил название «Гродненский завод карданных валов». Сегодня – это современное предприятие, оснащенное высокопроизводительным металлообрабатывающим и кузнечно-прессовым оборудованием: автоматическими линиями, станками-полуавтоматами, специальными приспособлениями и инструментом. В своем составе оно имеет механосборочное, кузнечно-прессовое, инструментально – механическое производства, а также ряд вспомогательных служб и цехов, обладает необходимым потенциалом для изготовления карданных валов современного технического уровня, имеют хорошо обученный персонал. В настоящее время завод серийно выпускает свыше 600 наименований карданных передач и валов. В том числе: - к автомобилям МАЗ, МАЗ-МАN, БелАЗ, КамАЗ, УралАЗ, Яровит, КрАЗ, ЗИЛ, КАЗ, ГАЗ, УАЗ; - для автобусов ЛАЗ, ЛиАЗ, «Икарус», ПАЗ, РАФ, МАЗ, ГАЗ, КАВЗ, «Волжанин»; - для тракторов Минского, Павлодарского, Волгоградского, Алтайского, Онежского, Санкт-Петербургского, Чебоксарского тракторных заводов; - для автомобильных кранов, автогрейдеров, экскаваторов, скреперов и самосвалов МоАЗ; - для трамваев, троллейбусов, железнодорожных пассажирских вагонов; - для сельскохозяйственных машин; - для легковых автомобилей ГАЗ, ВАЗ, GM-АвтоВАЗ, KIA «Sportage»; - для автомобилей топливозаправщиков и автопогрузчиков; - карданные валы и шарниры к изделиям Амкодор; - рулевые тяги к тракторам МТЗ.
Артикул: НЛМК32-4201010
Артикул: НЛМК32-4201010
- Опт 3 55500 ₽
- Опт 2 56900.04 ₽
- Опт 1 58200 ₽
- Розница 63205 ₽
История ОАО «Белкард» началась более полувека назад, когда в августе 1951г. Министерством автомобильной и тракторной промышленности СССР был подписан Приказ об организации ремонтно-подшипникового завода в г. Гродно. И в 1969г. он получил название «Гродненский завод карданных валов». Сегодня – это современное предприятие, оснащенное высокопроизводительным металлообрабатывающим и кузнечно-прессовым оборудованием: автоматическими линиями, станками-полуавтоматами, специальными приспособлениями и инструментом. В своем составе оно имеет механосборочное, кузнечно-прессовое, инструментально – механическое производства, а также ряд вспомогательных служб и цехов, обладает необходимым потенциалом для изготовления карданных валов современного технического уровня, имеют хорошо обученный персонал. В настоящее время завод серийно выпускает свыше 600 наименований карданных передач и валов. В том числе: - к автомобилям МАЗ, МАЗ-МАN, БелАЗ, КамАЗ, УралАЗ, Яровит, КрАЗ, ЗИЛ, КАЗ, ГАЗ, УАЗ; - для автобусов ЛАЗ, ЛиАЗ, «Икарус», ПАЗ, РАФ, МАЗ, ГАЗ, КАВЗ, «Волжанин»; - для тракторов Минского, Павлодарского, Волгоградского, Алтайского, Онежского, Санкт-Петербургского, Чебоксарского тракторных заводов; - для автомобильных кранов, автогрейдеров, экскаваторов, скреперов и самосвалов МоАЗ; - для трамваев, троллейбусов, железнодорожных пассажирских вагонов; - для сельскохозяйственных машин; - для легковых автомобилей ГАЗ, ВАЗ, GM-АвтоВАЗ, KIA «Sportage»; - для автомобилей топливозаправщиков и автопогрузчиков; - карданные валы и шарниры к изделиям Амкодор; - рулевые тяги к тракторам МТЗ.
Общество с ограниченной ответственностью «ПМК-567», созданное в 2003 году, является белорусским производителем и поставщиком дорожно-строительной и коммунально-уборочной техники на базе тракторов «МТЗ», «ЛТЗ», «Т-25(30)», «FOTON». В настоящее время организацией освоен выпуск навесного и сменного оборудования (коммунальные отвалы, фронтальные погрузчики, экскаваторное и щеточное оборудование, ковши, вилы, фрезы и т.д.), а также экскаваторы на базе трактора «Беларус». С февраля 2009 г. организация производит изготовление гидроцилиндров и рукавов высокого давления из импортных комплектующих применяемых в дорожно-строительной, сельскохозяйственной и коммунальной технике и других машинах и оборудовании. ООО «ПМК-567» успешно присутствует и развивается на рынке уже более 9 лет. В своей деятельности организация зарекомендовала себя серьезным и надежным партнером. За время работы сформирована крупная сбытовая сеть, в которую входит 30 региональных торговых партнеров, что позволяет осуществлять оптовые поставки в большинство регионов Белоруссии, России и Казахстана. Продукцию ООО «ПМК-567» можно заказать на сайте компании "АвтоАльянс".
Артикул: 2ПТС-4,5
Артикул: 2ПТС-4,5
- Опт 3 41600.04 ₽
- Опт 2 42000 ₽
- Опт 1 42700.02 ₽
- Розница 44760 ₽
Общество с ограниченной ответственностью «ПМК-567», созданное в 2003 году, является белорусским производителем и поставщиком дорожно-строительной и коммунально-уборочной техники на базе тракторов «МТЗ», «ЛТЗ», «Т-25(30)», «FOTON». В настоящее время организацией освоен выпуск навесного и сменного оборудования (коммунальные отвалы, фронтальные погрузчики, экскаваторное и щеточное оборудование, ковши, вилы, фрезы и т.д.), а также экскаваторы на базе трактора «Беларус». С февраля 2009 г. организация производит изготовление гидроцилиндров и рукавов высокого давления из импортных комплектующих применяемых в дорожно-строительной, сельскохозяйственной и коммунальной технике и других машинах и оборудовании. ООО «ПМК-567» успешно присутствует и развивается на рынке уже более 9 лет. В своей деятельности организация зарекомендовала себя серьезным и надежным партнером. За время работы сформирована крупная сбытовая сеть, в которую входит 30 региональных торговых партнеров, что позволяет осуществлять оптовые поставки в большинство регионов Белоруссии, России и Казахстана. Продукцию ООО «ПМК-567» можно заказать на сайте компании "АвтоАльянс".
Артикул: AM-44-228
40810-4618050
Артикул: AM-44-228
- Опт 3 3876 ₽
- Опт 2 3934.02 ₽
- Опт 1 3992.04 ₽
- Розница 4420 ₽
Артикул: AM-44-227
4014-4618018
Артикул: AM-44-227
- Опт 3 3876 ₽
- Опт 2 3934.02 ₽
- Опт 1 3992.04 ₽
- Розница 4420 ₽
Артикул: КО-806.42.50.010
КО-806-4250010
Артикул: КО-806.42.50.010
- Опт 3 8850 ₽
- Опт 2 8960.04 ₽
- Опт 1 9300 ₽
- Розница 9600 ₽
Артикул: 251800154
Артикул: 251800154
- Опт 3 19950 ₽
- Опт 2 20620.02 ₽
- Опт 1 20950.02 ₽
- Розница 23045 ₽
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти для тракторов и спецтехники
Технология проведения ремонтов различных моделей тракторов, прежде всего, зависит от степени повреждения и необходимости агрегатной замены оборудования.
В зависимости от производителя, класса трактора, условий эксплуатации и периодичности проведения технического обслуживания возможен выход из строя различных элементов данной машины.
Наиболее нагруженным агрегатом, испытывающим при выполнении работ постоянные близкие к критическим нагрузки, является главная энергетическая установка, в которую в качестве двигателя чаще всего применяют дизельный мотор. На долговечность данного агрегата влияют такие факторы, как качество топлива, перегрев или холодный запуск, периодичность замены масла, запыленность воздушной смеси и ряд других факторов. Неукоснительно соблюдая правила технического обслуживания, разработанные производителем двигателя, можно продлить общий срок службы мотора и увеличить его межремонтный период.
Рабочие инструменты трактора, хоть и испытывают значительные знакопеременные нагрузки, имеют высокий запас прочности, а в случаи поломки являются легко заменяемыми агрегатами.
Разумный подход к осуществлению ремонтных работ позволяет сэкономить время и деньги, и осуществить качественное восстановление обслуживаемого механизма.