Запасные части для тракторов и спецтехники
Трактора любого класса имеют схожие основные агрегаты, позволяющие выполнять базовые рабочие и некоторые дополнительные функции. Расширение возможностей машины может происходить за счет применения дополнительного оборудования или различных навесных инструментов. Общая надежность трактора зависит от показателей долговечности и работоспособности каждого агрегата, которые увеличиваются путем плановых технических осмотров и обслуживаний, а в случае повреждений — восстановительным ремонтом. Степень ремонтопригодности машины зависит от простоты компоновки и доступа ко всем механизмам трактора.
- Уценка
- Очистить фильтр
Запчасти с 2280 по 2300 из 5545
Артикул: КО-503.02.14.100-05Ч1 СБ
Артикул: КО-503.02.14.100-05Ч1 СБ
- Опт 3 39390 ₽
- Опт 2 40097.04 ₽
- Опт 1 40703.04 ₽
- Розница 42390 ₽
На складах : 14 шт.
Артикул: КО-505А.02.15.100-04Ч1 СБ
Артикул: КО-505А.02.15.100-04Ч1 СБ
- Опт 3 52823.04 ₽
- Опт 2 53732.04 ₽
- Опт 1 54641.04 ₽
- Розница 55055 ₽
На складах : 31 шт.
Артикул: КО-505А.02.15.100-05Ч1 СБ
Артикул: КО-505А.02.15.100-05Ч1 СБ
- Опт 3 52823.04 ₽
- Опт 2 53732.04 ₽
- Опт 1 54641.04 ₽
- Розница 57500 ₽
На складах : 20 шт.
Артикул: КО-503.02.14.100-04Ч1 СБ
Артикул: КО-503.02.14.100-04Ч1 СБ
- Опт 3 39390 ₽
- Опт 2 40097.04 ₽
- Опт 1 40703.04 ₽
- Розница 42390 ₽
Открытое акционерное общество ОАО Тутаевский Моторный Завод - одно из крупнейших предприятий в СНГ по производству V8 V-образных 8-ми цилиндровых дизельных двигателей и запасных частей к ним. Это двигатели и силовые агрегаты мощностью от 270 до 480 л.с. предназначенные для магистральных автопоездов, большегрузных автомобилей-самосвалов, городских автобусов большой и особо большой вместимости, сельскохозяйственных и промышленных тракторов, внедорожной специализированной техники, дизельгенераторных установок, дорожно-строительной и другой техники, а также коробки перемены передач (КПП) и запасные части ЯМЗ к дизельным двигателям семейства ЯМЗ. На ОАО "ТМЗ" применяется политика бережливого производства. Акционерное общество "Тутаевский моторный завод" - специализированное предприятие по выпуску дизельных двигателей многоцелевого назначения мощностью от 350 до 560 л.с., а также коробок передач, сцеплений и запасных частей. Предприятие выпускает более 30 модификаций 8-цилиндровых. V-образных дизелей базовых моделей 8481 и 8424 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, которые по своему техническому уровню являются одними из самых современных в России, имеют высокие энергетические показатели, надежность и экономичность. Подтверждением этому служат неоднократные победы в международных ралли-марафонах автомобилей "КАМАЗ-Мастер", оснащенных спортивными модификациями двигателя 8424. Достоинства тутаевских моторов определяются их конструктивными особенностями. Это 4-клапанная индивидуальная головка цилиндра, возможность регулировки оптимального надпоршневого зазора при сборке двигателя, поршни с охлаждением внутренней полости маслом, топливная аппаратура с высокой энергией впрыска, встроенный водомасляный радиатор, привод вентилятора через гидродинамическую или фрикционную муфту с автоматическим управлением, а также использование в составе двигателя деталей и узлов, разработанных с участием мировых лидеров "Мале", "Гетце", "Гулд", "ККК" и изготовленных на фирменном оборудовании. Благодаря универсальности двигатели успешно используются на тяжелой автомобильной, дорожной и специальной технике, сельскохозяйственных и промышленных тракторах, в составе дизельных электростанций. Традиционными потребителями двигателей ТМЗ являются БелАЗ, Кировский завод, Минский, Курганский заводы колесных тягачей, Брянский автомобильный завод, ОАО "Электроагрегат". ОАО "Тутаевский моторный завод" является изготовителем и поставщиком 8-ступенчатых коробок передач с крутящим моментом до 125 кг х м для комплектации силовых агрегатов ЯМЗ (двигателей семейства ЯМЗ-236БЕ, ЯМЗ-238). Коробки передач представляют собой 4-х ступенчатый основной редуктор и 2-х ступенчатый демультипликатор планетарного типа. Надежная планетарная передача со встроенным мощным синхронизатором, имеющим развитые фрикционные кольца с молибденовым покрытием, обеспечивают высокую надежность демультипликатора и минимальное время переключения диапазонов, что благоприятно сказывается на динамике автомобиля. Коробки передач устанавливают на двигатели, имеющие как обычное 2-х дисковое сцепление с периферийным цилиндрическими пружинами (КПП ЯМЗ-238ВМ/ВК-40), так и однодисковое диафрагменное сцепление (КПП ЯМЗ-238ВМ/ВК-10/-50/-70). В настоящее время на заводе освоен выпуск коробок передач типа ЯМЗ-2381, который имеет усиленный первичный вал и адаптирован под электронный привод спидометра (КПП ЯМЗ-2381-02/-05/-06/-07). На всех коробках передач конструкцией предусмотрена возможность отбора мощности сбоку (до 40 л.с.), а в некоторых (КПП ЯМЗ-238ВМ/ВК-10, ЯМЗ-2381-05/-07) - и с заднего торца (до 100 л.с.).
Артикул: 8401.1007250
Артикул: 8401.1007250
Открытое акционерное общество ОАО Тутаевский Моторный Завод - одно из крупнейших предприятий в СНГ по производству V8 V-образных 8-ми цилиндровых дизельных двигателей и запасных частей к ним. Это двигатели и силовые агрегаты мощностью от 270 до 480 л.с. предназначенные для магистральных автопоездов, большегрузных автомобилей-самосвалов, городских автобусов большой и особо большой вместимости, сельскохозяйственных и промышленных тракторов, внедорожной специализированной техники, дизельгенераторных установок, дорожно-строительной и другой техники, а также коробки перемены передач (КПП) и запасные части ЯМЗ к дизельным двигателям семейства ЯМЗ. На ОАО "ТМЗ" применяется политика бережливого производства. Акционерное общество "Тутаевский моторный завод" - специализированное предприятие по выпуску дизельных двигателей многоцелевого назначения мощностью от 350 до 560 л.с., а также коробок передач, сцеплений и запасных частей. Предприятие выпускает более 30 модификаций 8-цилиндровых. V-образных дизелей базовых моделей 8481 и 8424 с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, которые по своему техническому уровню являются одними из самых современных в России, имеют высокие энергетические показатели, надежность и экономичность. Подтверждением этому служат неоднократные победы в международных ралли-марафонах автомобилей "КАМАЗ-Мастер", оснащенных спортивными модификациями двигателя 8424. Достоинства тутаевских моторов определяются их конструктивными особенностями. Это 4-клапанная индивидуальная головка цилиндра, возможность регулировки оптимального надпоршневого зазора при сборке двигателя, поршни с охлаждением внутренней полости маслом, топливная аппаратура с высокой энергией впрыска, встроенный водомасляный радиатор, привод вентилятора через гидродинамическую или фрикционную муфту с автоматическим управлением, а также использование в составе двигателя деталей и узлов, разработанных с участием мировых лидеров "Мале", "Гетце", "Гулд", "ККК" и изготовленных на фирменном оборудовании. Благодаря универсальности двигатели успешно используются на тяжелой автомобильной, дорожной и специальной технике, сельскохозяйственных и промышленных тракторах, в составе дизельных электростанций. Традиционными потребителями двигателей ТМЗ являются БелАЗ, Кировский завод, Минский, Курганский заводы колесных тягачей, Брянский автомобильный завод, ОАО "Электроагрегат". ОАО "Тутаевский моторный завод" является изготовителем и поставщиком 8-ступенчатых коробок передач с крутящим моментом до 125 кг х м для комплектации силовых агрегатов ЯМЗ (двигателей семейства ЯМЗ-236БЕ, ЯМЗ-238). Коробки передач представляют собой 4-х ступенчатый основной редуктор и 2-х ступенчатый демультипликатор планетарного типа. Надежная планетарная передача со встроенным мощным синхронизатором, имеющим развитые фрикционные кольца с молибденовым покрытием, обеспечивают высокую надежность демультипликатора и минимальное время переключения диапазонов, что благоприятно сказывается на динамике автомобиля. Коробки передач устанавливают на двигатели, имеющие как обычное 2-х дисковое сцепление с периферийным цилиндрическими пружинами (КПП ЯМЗ-238ВМ/ВК-40), так и однодисковое диафрагменное сцепление (КПП ЯМЗ-238ВМ/ВК-10/-50/-70). В настоящее время на заводе освоен выпуск коробок передач типа ЯМЗ-2381, который имеет усиленный первичный вал и адаптирован под электронный привод спидометра (КПП ЯМЗ-2381-02/-05/-06/-07). На всех коробках передач конструкцией предусмотрена возможность отбора мощности сбоку (до 40 л.с.), а в некоторых (КПП ЯМЗ-238ВМ/ВК-10, ЯМЗ-2381-05/-07) - и с заднего торца (до 100 л.с.).
Артикул: 788071
Артикул: 788071
Артикул: 947744
Артикул: 947744
Артикул: NSP9BW1931684
193-1684
Артикул: NSP9BW1931684
- Опт 3 510 ₽
- Опт 2 510 ₽
- Опт 1 510 ₽
- Розница 730 ₽
Артикул: NSP9ATF9906350
F99/ 06350/ F99/ 06302
Артикул: NSP9ATF9906350
- Опт 3 9397 ₽
- Опт 2 9397 ₽
- Опт 1 9397 ₽
- Розница 9900 ₽
Артикул: NSP9AT42N8562840
42N-856-2840/ 42N-856-1520
Артикул: NSP9AT42N8562840
- Опт 3 8277 ₽
- Опт 2 8277 ₽
- Опт 1 8277 ₽
- Розница 9150 ₽
Артикул: NSP9BW1931681
193-1681
Артикул: NSP9BW1931681
- Опт 3 449 ₽
- Опт 2 449 ₽
- Опт 1 449 ₽
- Розница 655 ₽
Артикул: PNR-124D
Артикул: PNR-124D
- Опт 3 722150.04 ₽
- Опт 2 735280.02 ₽
- Опт 1 748410 ₽
- Розница 773500 ₽
Артикул: ЩО -2.02.04.000
Артикул: ЩО -2.02.04.000
- Опт 3 4788 ₽
- Опт 2 4864.02 ₽
- Опт 1 4940.04 ₽
- Розница 5250 ₽
Артикул: КО-503.02.14.100-05Ч1 СБ
Артикул: КО-503.02.14.100-05Ч1 СБ
- Опт 3 42723 ₽
- Опт 2 43430.04 ₽
- Опт 1 44137.02 ₽
- Розница 46110 ₽
Артикул: КО-503.02.14.100-04Ч1 СБ
Артикул: КО-503.02.14.100-04Ч1 СБ
- Опт 3 42723 ₽
- Опт 2 43430.04 ₽
- Опт 1 44137.02 ₽
- Розница 46110 ₽
Артикул: КО-505А.02.15.100-05Ч1 СБ
Артикул: КО-505А.02.15.100-05Ч1 СБ
- Опт 3 57166.02 ₽
- Опт 2 58176 ₽
- Опт 1 59085 ₽
- Розница 62500 ₽
Артикул: NSP9BW1931686
193-1686
Артикул: NSP9BW1931686
- Опт 3 266 ₽
- Опт 2 266 ₽
- Опт 1 266 ₽
- Розница 350 ₽
Артикул: NSP9BW1931682
193-1682
Артикул: NSP9BW1931682
- Опт 3 340 ₽
- Опт 2 340 ₽
- Опт 1 340 ₽
- Розница 485 ₽
Артикул: 070-075(09.7-2.5)
Артикул: 070-075(09.7-2.5)
- Опт 3 178.5 ₽
- Опт 2 190.44 ₽
- Опт 1 195.24 ₽
- Розница 200 ₽
Артикул: 4120002266
Артикул: 4120002266
- Опт 3 32100 ₽
- Опт 2 32800.02 ₽
- Опт 1 33700.02 ₽
- Розница 34600 ₽
Купить автозапчасти для тракторов и спецтехники
Технология проведения ремонтов различных моделей тракторов, прежде всего, зависит от степени повреждения и необходимости агрегатной замены оборудования.
В зависимости от производителя, класса трактора, условий эксплуатации и периодичности проведения технического обслуживания возможен выход из строя различных элементов данной машины.
Наиболее нагруженным агрегатом, испытывающим при выполнении работ постоянные близкие к критическим нагрузки, является главная энергетическая установка, в которую в качестве двигателя чаще всего применяют дизельный мотор. На долговечность данного агрегата влияют такие факторы, как качество топлива, перегрев или холодный запуск, периодичность замены масла, запыленность воздушной смеси и ряд других факторов. Неукоснительно соблюдая правила технического обслуживания, разработанные производителем двигателя, можно продлить общий срок службы мотора и увеличить его межремонтный период.
Рабочие инструменты трактора, хоть и испытывают значительные знакопеременные нагрузки, имеют высокий запас прочности, а в случаи поломки являются легко заменяемыми агрегатами.
Разумный подход к осуществлению ремонтных работ позволяет сэкономить время и деньги, и осуществить качественное восстановление обслуживаемого механизма.