Присадки, антигели, жидкости для запуска двигателя
Существует два основных вида присадок, добавляемых в дизельное топливо, различающихся по своим принципам воздействия на химико-физические процессы. Первый вид включает в себя различные антигели, призванные помешать молекулам парафина объединиться в крупные кристаллы, забивающие элементы топливной системы. Во второй тип входят всевозможные депрессоры, принцип действия которых полностью противоположен антигелям и состоит в создании множества очагов образования кристаллов парафина, которые из-за большого количества мест возникновения не слипаются в большие структуры, забивающие топливные фильтры и прочую арматуру.
- Начинается с: «Кондиционер »
- Очистить фильтр
Запчасти с 1 по 6 из 6
Артикул: SMT2514S
Артикул: SMT2514S
- Опт 3 3204.6 ₽
- Опт 2 3237.3 ₽
- Опт 1 3237.3 ₽
- Розница 3270 ₽
На складах : 85 шт.
Артикул: SMT2507
Артикул: SMT2507
- Опт 3 2092.32 ₽
- Опт 2 2113.68 ₽
- Опт 1 2113.68 ₽
- Розница 2135 ₽
На складах : 90 шт.
Артикул: SMT2521
Артикул: SMT2521
- Опт 3 5091.12 ₽
- Опт 2 5143.08 ₽
- Опт 1 5143.08 ₽
- Розница 5195 ₽
На складах : 58 шт.
Артикул: KR351
AGA
Артикул: KR351
- Опт 3 926.1 ₽
- Опт 2 935.58 ₽
- Опт 1 935.58 ₽
- Розница 945 ₽
Артикул: KR352
AGA
Артикул: KR352
- Опт 3 1411.2 ₽
- Опт 2 1425.6 ₽
- Опт 1 1425.6 ₽
- Розница 1440 ₽
Артикул: SMT2542
Артикул: SMT2542
- Опт 3 134162.04 ₽
- Опт 2 135531 ₽
- Опт 1 135531 ₽
- Розница 136900 ₽
Присадки, антигели для для бензиновых, дизельных двигателей оптом и в розницу в интернет-магазине autoopt.ru
В настоящий момент отечественной промышленностью производится три вида «зимнего» дизельного топлива. Первый является классическим вариантом и предназначен для работы при температурах до минус 30°С. Второй вид является более облегченной и дешевой версией классического топлива, обеспечивающего работу только до минус 20°С. Наиболее дорогим и в тоже время незаменимым на территориях Крайнего Севера России является третий вид дизельного топлива – «арктический», гарантирующий безаварийную работу двигателя при температурах до минус 50°С.
Полностью очистить дизельное топливо от наличия длинноцепочечных парафинов возможно как на стадии производства, так и в случае применения карбамида или специальных молекулярных фильтров — цеолитов. Все подобные способы очень затратны не всегда применимы, особенно в случае резкого похолодания и наличия «летнего» дизтоплива в бензобаке. При такой ситуации депарафинизацию проводят с помощью антигелей или депрессоров, что значительно дешевле и, тем не менее, вполне эффективно.
Некоторые водители до сих пор применяют «народный» метод добавления в летнее дизтопливо керосина, помогающего запуску двигателя при низких температурах. Такие эксперименты следует проводить очень аккуратно, поскольку современные автомобили оснащаются чувствительными элементами топливной системы, которые могут прийти в негодность из-за подобных действий. Категорически запрещается добавлять в дизтопливо бензин, пагубно влияющий почти на все детали двигателя автомобиля.