C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Присадки, антигели, жидкости для запуска двигателя

Существует два основных вида присадок, добавляемых в дизельное топливо, различающихся по своим принципам воздействия на химико-физические процессы. Первый вид включает в себя различные антигели, призванные помешать молекулам парафина объединиться в крупные кристаллы, забивающие элементы топливной системы. Во второй тип входят всевозможные депрессоры, принцип действия которых полностью противоположен антигелям и состоит в создании множества очагов образования кристаллов парафина, которые из-за большого количества мест возникновения не слипаются в большие структуры, забивающие топливные фильтры и прочую арматуру.

Подбор по параметрам

Запчасти с 120 по 129 из 129

261894
BARDAHL
Код для заказа: 261894
Артикул: 1030B
Код для заказа: 261894
Артикул: 1030B
Производитель: BARDAHL
374168
BARDAHL
Код для заказа: 374168
Артикул: 1155B
Код для заказа: 374168
Артикул: 1155B
Производитель: BARDAHL
376121
PEUGEOT/CITROEN
Код для заказа: 376121
Артикул: 1609337380
Код для заказа: 376121
Артикул: 1609337380
Производитель: PEUGEOT/CITROEN
613560
LIQUI MOLY
Код для заказа: 613560
Артикул: 2298
LM 2298
Код для заказа: 613560
Артикул: 2298
Производитель: LIQUI MOLY
903885
MANNOL
Код для заказа: 903885
Артикул: 9929
MANNOL 9929
Код для заказа: 903885
Артикул: 9929
Производитель: MANNOL
899270
LIQUI MOLY
Код для заказа: 899270
Артикул: 20999
Код для заказа: 899270
Артикул: 20999
Производитель: LIQUI MOLY
ЧЗ
Честный знак (товар может иметь маркировку или скоро её получит)
814454
MANNOL
Код для заказа: 814454
Артикул: 2137
MANNOL 9903
Код для заказа: 814454
Артикул: 2137
  • Опт 3 312.32 ₽
  • Опт 2 316.59 ₽
  • Опт 1 321.47 ₽
  • Розница 435 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: MANNOL
408832
РИМЕТ
Код для заказа: 408832
Артикул: РТ0167
РиМЕТ
Код для заказа: 408832
Артикул: РТ0167
  • Опт 3 1072.38 ₽
  • Опт 2 1089.46 ₽
  • Опт 1 1107.15 ₽
  • Розница 1270 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: РИМЕТ
ЧЗ
Честный знак (товар может иметь маркировку или скоро её получит)
640623
LAVR
Код для заказа: 640623
Артикул: 4505
BIBICARE 4505
Код для заказа: 640623
Артикул: 4505
  • Опт 3 337.94 ₽
  • Опт 2 342.82 ₽
  • Опт 1 348.31 ₽
  • Розница 390 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: LAVR
С 120 по 129 из 129
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 26.03.2026 08:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Присадки, антигели для для бензиновых, дизельных двигателей оптом и в розницу в интернет-магазине autoopt.ru

В настоящий момент отечественной промышленностью производится три вида «зимнего» дизельного топлива. Первый является классическим вариантом и предназначен для работы при температурах до минус 30°С. Второй вид является более облегченной и дешевой версией классического топлива, обеспечивающего работу только до минус 20°С. Наиболее дорогим и в тоже время незаменимым на территориях Крайнего Севера России является третий вид дизельного топлива – «арктический», гарантирующий безаварийную работу двигателя при температурах до минус 50°С.

Полностью очистить дизельное топливо от наличия длинноцепочечных парафинов возможно как на стадии производства, так и в случае применения карбамида или специальных молекулярных фильтров — цеолитов. Все подобные способы очень затратны не всегда применимы, особенно в случае резкого похолодания и наличия «летнего» дизтоплива в бензобаке. При такой ситуации депарафинизацию проводят с помощью антигелей или депрессоров, что значительно дешевле и, тем не менее, вполне эффективно.

Некоторые водители до сих пор применяют «народный» метод добавления в летнее дизтопливо керосина, помогающего запуску двигателя при низких температурах. Такие эксперименты следует проводить очень аккуратно, поскольку современные автомобили оснащаются чувствительными элементами топливной системы, которые могут прийти в негодность из-за подобных действий. Категорически запрещается добавлять в дизтопливо бензин, пагубно влияющий почти на все детали двигателя автомобиля.