Запчасти на полуприцепы МАЗ, КАМАЗ, ЧМЗАП, СЗАП, ТОНАР

Найдено в других разделах

Запчасти с 80 по 82 из 82

701429
СпецГруппСервис
Код для заказа: 701429
Артикул: У-063.00.000-3-02
У.063.00.000-3-02
Код для заказа: 701429
Артикул: У-063.00.000-3-02
  • Опт 3 92500.02 ₽
  • Опт 2 93200.04 ₽
  • Опт 1 94800 ₽
  • Розница 97760 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: СпецГруппСервис
771114
ЧСДМ
Код для заказа: 771114
Артикул: 538-4612009ДН/10ДН
ДЗ-98В.43.08.090/ 100/ 3/ 3, 538-4612009ДН
Код для заказа: 771114
Артикул: 538-4612009ДН/10ДН
  • Опт 3 179400 ₽
  • Опт 2 185400 ₽
  • Опт 1 189999.96 ₽
  • Розница 190000 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ЧСДМ
С 80 по 82 из 82
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 22.05.2024 06:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов МАЗ, КАМАЗ, ЧМЗАП, СЗАП, ТОНАР

Технология профилактических и ремонтных работ отечественных полуприцепов ничем не отличается от обслуживания большегрузного автомобиля. Однако следует отметить, что конструкция полуприцепов обычно достаточно проста и не требует сложных манипуляций при проведении периодических технических осмотров и восстановительных ремонтов.Чаше всего неисправности данных транспортных средств приходятся на шасси, что обусловлено сложным рельефом дорог во многих российских регионах и возможными перегрузами полуприцепа. Конструкция всех типов полуприцепов напрямую зависит от их непосредственного назначения, однако любая модификация содержит общие узлы, характерные для всех представителе данного семейства транспортных средств. К наиболее известным отечественным производителям полуприцепов относятс я МАЗ, КАМАЗ, ЧМЗАП, СЗАП, ТОНАР, ассортимент запчастей для которых доступен в АвтоАльянс.

Остальные элементы данных транспортных средств конструктивно зависят от характеристик перевозимого груза. Цельные, сыпучие, пакетированные и паллетированные грузы перевозятся в тентированных полуприцепах или на грузовых платформах. С целью увеличения объема вмещаемого товара был изобретен тип «Jambo», отличающийся Г-образным полом и уменьшенными диаметрами колес. Конструкция полуприцепов-контейнеровозов предусматривает элементы фиксации стандартных контейнеров, а перевозка жидких грузов, суспензий или мелкодисперсных веществ осуществляется с помощью полуприцепов-автоцистерн, многие из которых имеют собственные компрессоры для выгрузки перевозимого товара.