Запчасти на полуприцепы МАЗ, КАМАЗ, ЧМЗАП, СЗАП, ТОНАР
- Начинается с: «Ключ »
- Очистить фильтр
Найдено в других разделах
Запчасти с 2660 по 2670 из 2670

Артикул: F-7511012
Артикул: F-7511012

Артикул: F-76417
Артикул: F-76417

Артикул: F-75508H
Артикул: F-75508H

Артикул: FK-79346
Артикул: FK-79346
- Опт 3 959.04 ₽
- Опт 2 974.04 ₽
- Опт 1 990 ₽
- Розница 1090 ₽

Артикул: FK-79341
Артикул: FK-79341
- Опт 3 726 ₽
- Опт 2 738 ₽
- Опт 1 750 ₽
- Розница 830 ₽

Артикул: F-79350
Артикул: F-79350
- Опт 3 1469.04 ₽
- Опт 2 1492.02 ₽
- Опт 1 1515 ₽
- Розница 1580 ₽

Артикул: F-80233
Артикул: F-80233
- Опт 3 693 ₽
- Опт 2 704.04 ₽
- Опт 1 715.02 ₽
- Розница 735 ₽

Артикул: F-8026500MPB
Артикул: F-8026500MPB
- Опт 3 2701.02 ₽
- Опт 2 2743.02 ₽
- Опт 1 2786.04 ₽
- Розница 2950 ₽

Артикул: JCB-6472285
Артикул: JCB-6472285
- Опт 3 2530.02 ₽
- Опт 2 2570.04 ₽
- Опт 1 2611.02 ₽
- Розница 2810 ₽
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти для полуприцепов МАЗ, КАМАЗ, ЧМЗАП, СЗАП, ТОНАР
Технология профилактических и ремонтных работ отечественных полуприцепов ничем не отличается от обслуживания большегрузного автомобиля. Однако следует отметить, что конструкция полуприцепов обычно достаточно проста и не требует сложных манипуляций при проведении периодических технических осмотров и восстановительных ремонтов.Чаше всего неисправности данных транспортных средств приходятся на шасси, что обусловлено сложным рельефом дорог во многих российских регионах и возможными перегрузами полуприцепа. Конструкция всех типов полуприцепов напрямую зависит от их непосредственного назначения, однако любая модификация содержит общие узлы, характерные для всех представителе данного семейства транспортных средств. К наиболее известным отечественным производителям полуприцепов относятс я МАЗ, КАМАЗ, ЧМЗАП, СЗАП, ТОНАР, ассортимент запчастей для которых доступен в АвтоАльянс.
Остальные элементы данных транспортных средств конструктивно зависят от характеристик перевозимого груза. Цельные, сыпучие, пакетированные и паллетированные грузы перевозятся в тентированных полуприцепах или на грузовых платформах. С целью увеличения объема вмещаемого товара был изобретен тип «Jambo», отличающийся Г-образным полом и уменьшенными диаметрами колес. Конструкция полуприцепов-контейнеровозов предусматривает элементы фиксации стандартных контейнеров, а перевозка жидких грузов, суспензий или мелкодисперсных веществ осуществляется с помощью полуприцепов-автоцистерн, многие из которых имеют собственные компрессоры для выгрузки перевозимого товара.