Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Бренд, производитель
Наличие на складах
Модель ТС
Каталожная группа

Запчасти с 1 по 5 из 5

895956
SAMPA
Код для заказа: 895956
Артикул: 092.304-01
0194206418
Код для заказа: 895956
Артикул: 092.304-01
РЗ 7 600,00 ₽
  • О3 5 940,00 ₽
  • О2 6 040,02 ₽
  • О1 6 090,00 ₽
Производитель: SAMPA
322601
SORL
Код для заказа: 322601
Артикул: 35300307860
1363030001, 9253771000
Код для заказа: 322601
Артикул: 35300307860
РЗ 5 800,00 ₽
  • О3 5 281,32 ₽
  • О2 5 340,90 ₽
  • О1 5 416,68 ₽
Производитель: SORL
622591
ТСР
Код для заказа: 622591
Артикул: 9253771100
1363030001
Код для заказа: 622591
Артикул: 9253771100
РЗ 5 610,00 ₽
  • О3 5 403,54 ₽
  • О2 5 490,36 ₽
  • О1 5 577,24 ₽
Производитель: ТСР
820728
PE AUTOMOTIVE
Код для заказа: 820728
Артикул: 07643300A
Код для заказа: 820728
Артикул: 07643300A
Производитель: PE AUTOMOTIVE
216385
MARSHALL
Код для заказа: 216385
Артикул: M2843030
Код для заказа: 216385
Артикул: M2843030
Производитель: MARSHALL
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 05.06.2025 05:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.