8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 5 из 5

964655
MAHLE
Код для заказа: 964655
Артикул: KC192
3315843
Код для заказа: 964655
Артикул: KC192
Производитель: MAHLE
825075
SAKURA
Код для заказа: 825075
Артикул: FC5404
Код для заказа: 825075
Артикул: FC5404
  • Опт 3 1690.02 ₽
  • Опт 2 1717.02 ₽
  • Опт 1 1745.04 ₽
  • Розница 2295 ₽
Производитель: SAKURA
326994
SAMPA
Код для заказа: 326994
Артикул: 038.353
KC430D, 02113831
Код для заказа: 326994
Артикул: 038.353
  • Опт 3 1292.04 ₽
  • Опт 2 1315.02 ₽
  • Опт 1 1326 ₽
  • Розница 1750 ₽
Производитель: SAMPA
058947
SAKURA
Код для заказа: 058947
Артикул: F5218
Код для заказа: 058947
Артикул: F5218
Производитель: SAKURA
560352
EKOFIL
Код для заказа: 560352
Артикул: EKO-03.425
FF5432
Код для заказа: 560352
Артикул: EKO-03.425
  • Опт 3 240.9 ₽
  • Опт 2 244.56 ₽
  • Опт 1 248.1 ₽
  • Розница 375 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: EKOFIL
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 29.06.2025 15:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.