8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

Топ заказов
Среди аналогов этот товар заказывают чаще всего!
Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
462713
SAMPA
Код для заказа: 462713
Артикул: 114.144
1345000600
Код для заказа: 462713
Артикул: 114.144
  • Опт 3 16.32 ₽
  • Опт 2 16.62 ₽
  • Опт 1 16.74 ₽
  • Розница 30 ₽
Производитель: SAMPA
Распродажа
Заказ товаров из раздела Распродажа – отличный способ существенно сэкономить при покупке автозапчастей, комплектующих или инструмента
990696
FEBI
Код для заказа: 990696
Артикул: 05725
1345000600
Код для заказа: 990696
Артикул: 05725
  • Опт 3 20 ₽
  • Опт 2 20 ₽
  • Опт 1 20 ₽
  • Розница 45 ₽
Производитель: FEBI
Распродажа
Заказ товаров из раздела Распродажа – отличный способ существенно сэкономить при покупке автозапчастей, комплектующих или инструмента
096008
MANSONS
Код для заказа: 096008
Артикул: WA88
1345000600
Код для заказа: 096008
Артикул: WA88
  • Опт 3 25.49 ₽
  • Опт 2 25.49 ₽
  • Опт 1 25.49 ₽
  • Розница 55 ₽
Производитель: MANSONS
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 15.05.2025 08:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.