8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 4 из 4

Топ заказов
Среди аналогов этот товар заказывают чаще всего!
Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
990695
FEBI
Код для заказа: 990695
Артикул: 02435
21023758
Код для заказа: 990695
Артикул: 02435
  • Опт 3 34.62 ₽
  • Опт 2 35.22 ₽
  • Опт 1 35.52 ₽
  • Розница 70 ₽
Производитель: FEBI
471311
SAMPA
Код для заказа: 471311
Артикул: 114.158
6504774T
Код для заказа: 471311
Артикул: 114.158
  • Опт 3 17.1 ₽
  • Опт 2 17.4 ₽
  • Опт 1 17.52 ₽
  • Розница 35 ₽
8 в наличии

На складах : 8 шт.

Производитель: SAMPA
466398
SAMPA
Код для заказа: 466398
Артикул: 114.140
21224831
Код для заказа: 466398
Артикул: 114.140
  • Опт 3 25.5 ₽
  • Опт 2 25.92 ₽
  • Опт 1 26.16 ₽
  • Розница 50 ₽
Производитель: SAMPA
329551
MANSONS
Код для заказа: 329551
Артикул: CP10
21224831
Код для заказа: 329551
Артикул: CP10
  • Опт 3 21.24 ₽
  • Опт 2 21.6 ₽
  • Опт 1 21.78 ₽
  • Розница 45 ₽
Производитель: MANSONS
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 15.05.2025 08:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.