Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 4 из 4

027437
SAMPA
Код для заказа: 027437
Артикул: SPC8D1002
JSK38C1
Код для заказа: 027437
Артикул: SPC8D1002
  • Опт 3 154291.5 ₽
  • Опт 2 154291.5 ₽
  • Опт 1 154291.5 ₽
  • Розница 154300 ₽
Производитель: SAMPA
038160
SAMPA
Код для заказа: 038160
Артикул: SPC7D001
JSK 37 C
Код для заказа: 038160
Артикул: SPC7D001
  • Опт 3 131200.02 ₽
  • Опт 2 133500 ₽
  • Опт 1 134600.04 ₽
  • Розница 142000 ₽
Производитель: SAMPA
088980
SAMPA
Код для заказа: 088980
Артикул: SPC7F001
JSK37E
Код для заказа: 088980
Артикул: SPC7F001
  • Опт 3 109300.02 ₽
  • Опт 2 109300.02 ₽
  • Опт 1 109300.02 ₽
  • Розница 126000 ₽
Производитель: SAMPA
152492
SAMPA
Код для заказа: 152492
Артикул: SPC7D003
JSK37C
Код для заказа: 152492
Артикул: SPC7D003
  • Опт 3 126100.02 ₽
  • Опт 2 128300.04 ₽
  • Опт 1 129400.02 ₽
  • Розница 136000 ₽
Производитель: SAMPA
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 15.05.2025 07:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.