Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей
- Начинается с: «Устройство »
- Очистить фильтр
Запчасти с 60 по 73 из 73
Артикул: Г 05
Г-05
Артикул: Г 05
- Опт 3 3213 ₽
- Опт 2 3264 ₽
- Опт 1 3264 ₽
- Розница 3750 ₽
Артикул: В-70
VAZ-70
Артикул: В-70
- Опт 3 5491.02 ₽
- Опт 2 5579.04 ₽
- Опт 1 5579.04 ₽
- Розница 6250 ₽
Артикул: VAZ-65
Артикул: VAZ-65
- Опт 3 5229 ₽
- Опт 2 5312.04 ₽
- Опт 1 5312.04 ₽
- Розница 5890 ₽
Артикул: UAZ-01
Артикул: UAZ-01
- Опт 3 3692.04 ₽
- Опт 2 3750 ₽
- Опт 1 3750 ₽
- Розница 4290 ₽
Артикул: 6501-А
ТСУ65-01-А
Артикул: 6501-А
- Опт 3 2798.04 ₽
- Опт 2 2798.04 ₽
- Опт 1 2931.24 ₽
- Розница 3750 ₽
Артикул: 5608-А
Артикул: 5608-А
- Опт 3 2581.02 ₽
- Опт 2 2667 ₽
- Опт 1 2710.02 ₽
- Розница 2990 ₽
Артикул: 5607-А
Артикул: 5607-А
- Опт 3 2954.04 ₽
- Опт 2 2978.04 ₽
- Опт 1 3002.04 ₽
- Розница 3500 ₽
Артикул: У-04
Артикул: У-04
- Опт 3 4662 ₽
- Опт 2 4736.04 ₽
- Опт 1 4736.04 ₽
- Розница 5390 ₽
Артикул: 1223-ANP
ТСУ12-13-А
Артикул: 1223-ANP
- Опт 3 5870.88 ₽
- Опт 2 5870.88 ₽
- Опт 1 6150.48 ₽
- Розница 7890 ₽
Артикул: У 03
Артикул: У 03
- Опт 3 3692.04 ₽
- Опт 2 3750 ₽
- Опт 1 3750 ₽
- Розница 4290 ₽
Артикул: F.6011.003
Артикул: F.6011.003
- Опт 3 5432.04 ₽
- Опт 2 5772 ₽
- Опт 1 6111 ₽
- Розница 6790 ₽
Артикул: F.6012.003
Артикул: F.6012.003
- Опт 3 5032.02 ₽
- Опт 2 5347.02 ₽
- Опт 1 5661 ₽
- Розница 6290 ₽
Артикул: F.6311.001
Артикул: F.6311.001
- Опт 3 4332 ₽
- Опт 2 4476 ₽
- Опт 1 4549.02 ₽
- Розница 4890 ₽
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти для полуприцепов и осей
Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.
Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.
Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.