8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 4 из 4

549092
HALDEX
Код для заказа: 549092
Артикул: 95620C
3080008100
Код для заказа: 549092
Артикул: 95620C
Производитель: HALDEX
280999
SAMPA
Код для заказа: 280999
Артикул: 091.047
3080002701
Код для заказа: 280999
Артикул: 091.047
  • Опт 3 39200.04 ₽
  • Опт 2 39900 ₽
  • Опт 1 40200 ₽
  • Розница 49400 ₽
Производитель: SAMPA
851168
EBS
Код для заказа: 851168
Артикул: 030710000
Код для заказа: 851168
Артикул: 030710000
  • Опт 3 50500.02 ₽
  • Опт 2 51000 ₽
  • Опт 1 51000 ₽
  • Розница 59405 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: EBS
281013
SAMPA
Код для заказа: 281013
Артикул: 091.048
3080002601
Код для заказа: 281013
Артикул: 091.048
  • Опт 3 29400 ₽
  • Опт 2 29900.04 ₽
  • Опт 1 30199.98 ₽
  • Розница 30200 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: SAMPA
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 05.11.2025 21:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.