Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей
- Начинается с: «Стремянка »
- Очистить фильтр
Запчасти с 80 по 83 из 83
Артикул: 99858-2912408
99858-2912408-10
Артикул: 99858-2912408
- Опт 3 1140 ₽
- Опт 2 1178.04 ₽
- Опт 1 1197 ₽
- Розница 1330 ₽
Артикул: 603010-2912024
Артикул: 603010-2912024
- Опт 3 1920 ₽
- Опт 2 1984.02 ₽
- Опт 1 2016 ₽
- Розница 2240 ₽
Артикул: 8332-2912408Г
8332-2912408
Артикул: 8332-2912408Г
- Опт 3 774 ₽
- Опт 2 785.04 ₽
- Опт 1 797.04 ₽
- Розница 820 ₽
Купить автозапчасти для полуприцепов и осей
Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.
Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.
Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.