8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 3 из 3

Топ заказов
Среди аналогов этот товар заказывают чаще всего!
Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
290583
FEBI
Код для заказа: 290583
Артикул: 06550
8975500204
Код для заказа: 290583
Артикул: 06550
Производитель: FEBI
Топ заказов
Среди аналогов этот товар заказывают чаще всего!
Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
290152
DT
Код для заказа: 290152
Артикул: 4.80024
8975500204
Код для заказа: 290152
Артикул: 4.80024
  • Опт 3 41.76 ₽
  • Опт 2 42.48 ₽
  • Опт 1 42.84 ₽
  • Розница 80 ₽
Производитель: DT
701699
AUGER
Код для заказа: 701699
Артикул: 70838
Код для заказа: 701699
Артикул: 70838
  • Опт 3 2192.04 ₽
  • Опт 2 2329.02 ₽
  • Опт 1 2466 ₽
  • Розница 2740 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель: AUGER
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 25.08.2025 10:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.