Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 4 из 4

Опт.позиция
Оптовая группа товаров по специальной цене
604657
НЕФАЗ
Код для заказа: 604657
Артикул: 8332-2822178
Код для заказа: 604657
Артикул: 8332-2822178
  • Опт 3 4412.7 ₽
  • Опт 2 4524.84 ₽
  • Опт 1 4635.9 ₽
  • Розница 4990 ₽
Производитель: НЕФАЗ
603276
ПРОМАВТОГРУПП
Код для заказа: 603276
Артикул: 8527-2822178
Код для заказа: 603276
Артикул: 8527-2822178
  • Опт 3 819 ₽
  • Опт 2 842.04 ₽
  • Опт 1 854.04 ₽
  • Розница 890 ₽
Производитель: ПРОМАВТОГРУПП
634514
ROSTAR
Код для заказа: 634514
Артикул: Р5256-2909105-11
5256-2909105-11
Код для заказа: 634514
Артикул: Р5256-2909105-11
  • Опт 3 1556.04 ₽
  • Опт 2 1570.02 ₽
  • Опт 1 1596 ₽
  • Розница 1980 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: ROSTAR
173934
KAMAZ
Код для заказа: 173934
Артикул: 5425-2912478-10
Код для заказа: 173934
Артикул: 5425-2912478-10
  • Опт 3 1092 ₽
  • Опт 2 1128 ₽
  • Опт 1 1146 ₽
  • Розница 1370 ₽
Под заказ

На складах : Под заказ

Производитель: KAMAZ
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 15.05.2025 08:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.