Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 4 из 4

004640
ОСВАР
Код для заказа: 004640
Артикул: ФП315-01
Код для заказа: 004640
Артикул: ФП315-01
  • Опт 3 88.56 ₽
  • Опт 2 89.7 ₽
  • Опт 1 90.84 ₽
  • Розница 95 ₽
Производитель: ОСВАР
020338
ОСВАР
Код для заказа: 020338
Артикул: ФП316-01
ФП315-01
Код для заказа: 020338
Артикул: ФП316-01
  • Опт 3 91.68 ₽
  • Опт 2 92.88 ₽
  • Опт 1 94.08 ₽
  • Розница 100 ₽
Производитель: ОСВАР
671758
АвтоТехКом
Код для заказа: 671758
Артикул: ФП315-01
ФП315
Код для заказа: 671758
Артикул: ФП315-01
Производитель: АвтоТехКом
671759
АвтоТехКом
Код для заказа: 671759
Артикул: ФП316
Код для заказа: 671759
Артикул: ФП316
Производитель: АвтоТехКом
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 23.04.2024 12:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.