8 800 700-05-95 Все контакты

C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 2 из 2

242887
БЕЛАРУСЬРЕЗИНОТЕХНИКА
Код для заказа: 242887
Артикул: 93865-2804014
Код для заказа: 242887
Артикул: 93865-2804014
  • Опт 3 1936.2 ₽
  • Опт 2 1963.44 ₽
  • Опт 1 2069.52 ₽
  • Розница 2315 ₽
Производитель: БЕЛАРУСЬРЕЗИНОТЕХНИКА
097519
Код для заказа: 097519
Артикул: 93865-2804014
Код для заказа: 097519
Артикул: 93865-2804014
  • Опт 3 812.04 ₽
  • Опт 2 830.04 ₽
  • Опт 1 861 ₽
  • Розница 985 ₽
Нет в наличии

На складах : Нет в наличии

Производитель:
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 15.05.2025 09:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.