C 9:00 до 20:00. Звонок по РФ бесплатный

Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 4 из 4

934571
EMEK
Код для заказа: 934571
Артикул: 2025119-1725
14351/ EM932511725
Код для заказа: 934571
Артикул: 2025119-1725
  • Опт 3 312.32 ₽
  • Опт 2 334.28 ₽
  • Опт 1 360.51 ₽
  • Розница 400 ₽
Производитель: EMEK
934572
EMEK
Код для заказа: 934572
Артикул: 2006019-1622
93060/ EM930601622
Код для заказа: 934572
Артикул: 2006019-1622
Производитель: EMEK
127100
STELLOX
Код для заказа: 127100
Артикул: 85-22011-SX
81.92201.0107
Код для заказа: 127100
Артикул: 85-22011-SX
  • Опт 3 501.42 ₽
  • Опт 2 554.49 ₽
  • Опт 1 636.23 ₽
  • Розница 710 ₽
Производитель: STELLOX
179784
STELLOX
Код для заказа: 179784
Артикул: 85-22013-SX
93059/ EM930591621, 93059
Код для заказа: 179784
Артикул: 85-22013-SX
  • Опт 3 569.13 ₽
  • Опт 2 631.35 ₽
  • Опт 1 725.29 ₽
  • Розница 810 ₽
Производитель: STELLOX
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 11.05.2026 12:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.