Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 1 по 4 из 4

181561
SAMPA
Код для заказа: 181561
Артикул: 05000047
1189864
Код для заказа: 181561
Артикул: 05000047
  • Опт 3 11190 ₽
  • Опт 2 11380.02 ₽
  • Опт 1 11480.04 ₽
  • Розница 13600 ₽
Производитель: SAMPA
243980
SAMPA
Код для заказа: 243980
Артикул: 05000027
Код для заказа: 243980
Артикул: 05000027
  • Опт 3 7120.71 ₽
  • Опт 2 7120.71 ₽
  • Опт 1 7120.71 ₽
  • Розница 9900 ₽
Производитель: SAMPA
726754
SAMPA
Код для заказа: 726754
Артикул: 05950001
107340/ 10.55901/ 05950001, 1219118
Код для заказа: 726754
Артикул: 05950001
  • Опт 3 13465.97 ₽
  • Опт 2 13465.97 ₽
  • Опт 1 13465.97 ₽
  • Розница 17400 ₽
Производитель: SAMPA
393450
WABCO
Код для заказа: 393450
Артикул: 9500250020
Код для заказа: 393450
Артикул: 9500250020
Производитель: WABCO
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 09.10.2025 15:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.