Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей

Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.

Подбор по параметрам

Запчасти с 140 по 147 из 147

480459
ТОНАР
Код для заказа: 480459
Артикул: 4573641035
4573641035/ 9888-3724610-30
Код для заказа: 480459
Артикул: 4573641035
Производитель: ТОНАР
976539
STELLOX
Код для заказа: 976539
Артикул: 87-33557-SX
1021863
Код для заказа: 976539
Артикул: 87-33557-SX
Производитель: STELLOX
548087
VIGNAL
Код для заказа: 548087
Артикул: D14422
Код для заказа: 548087
Артикул: D14422
Производитель: VIGNAL
077187
ТОНАР
Код для заказа: 077187
Артикул: A3776005R05A3731
Код для заказа: 077187
Артикул: A3776005R05A3731
Производитель: ТОНАР
323493
MARS TECH
Код для заказа: 323493
Артикул: M720310
Код для заказа: 323493
Артикул: M720310
Производитель: MARS TECH
899769
ТОНАР
Код для заказа: 899769
Артикул: A3776005L05A3731
Код для заказа: 899769
Артикул: A3776005L05A3731
Производитель: ТОНАР
155639
TANGDE
Код для заказа: 155639
Артикул: TD0668023AL24
Код для заказа: 155639
Артикул: TD0668023AL24
Производитель: TANGDE
С 140 по 147 из 147
На странице
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 02.05.2025 04:00.
Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.

Купить автозапчасти для полуприцепов и осей

Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.

Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.