Запасные части для отечественных и импортных полуприцепов и осей
Основной характеристикой прицепа для легковых автомобилей является максимальный вес перевозимого груза. Данный параметр следует учитывать при выборе прицепа, основываясь на мощность автомобиля, к которому данное устройство будет присоединено. Сцепление тяжелонагруженных прицепов с малолитражным автомобилем приведет к плохой управляемости на дороге и работе всех узлов машины в сверхнормативном режиме, приводящем к быстрому износу и поломке.
- Начинается с: «Рессора »
- Очистить фильтр
Запчасти с 120 по 126 из 126


Артикул: 450704CR-2912012-10
119010
Артикул: 450704CR-2912012-10
- Опт 3 3272.4 ₽
- Опт 2 3326.94 ₽
- Опт 1 3381.48 ₽
- Розница 3685 ₽



Артикул: 450705CR-2912012-10
119020
Артикул: 450705CR-2912012-10
- Опт 3 4908.6 ₽
- Опт 2 4990.44 ₽
- Опт 1 5072.22 ₽
- Розница 5525 ₽



Артикул: 450706CR-2912012-10
119030
Артикул: 450706CR-2912012-10
- Опт 3 5840.88 ₽
- Опт 2 5939.82 ₽
- Опт 1 6037.8 ₽
- Розница 6580 ₽



Артикул: 450707CR-2912012-10
119040
Артикул: 450707CR-2912012-10
- Опт 3 6363 ₽
- Опт 2 6464.04 ₽
- Опт 1 6575.1 ₽
- Розница 7165 ₽



Артикул: 1002004TR-2912012
108675
Артикул: 1002004TR-2912012
- Опт 3 24442.02 ₽
- Опт 2 24846 ₽
- Опт 1 25250.04 ₽
- Розница 27500 ₽

Представленные данные о запчастях и товарах на этой странице несут исключительно информационный характер.
Купить автозапчасти для полуприцепов и осей
Грузоподъемность прицепа характеризуется двумя факторами: количеством осей и подвеской. Наиболее распространенными являются одноосные конструкции, однако для перевозки тяжелых грузов также выпускаются и двуосные варианты этих устройств. Подвески у прицепов бывают двух типов: рессорные и торсионные. Первый вариант дешевле, тем не менее, со временем такая подвеска теряет свои эксплуатационные свойства и требует замены деформированных пластин. Торсионная подвеска несколько дороже, однако практически не требует дополнительного обслуживания и при правильной эксплуатации служит достаточно длительное время без ухудшения своих технических характеристик.
Применяемые для крепления прицепа к автомобилю фаркопы бывают фиксированными и съемного исполнения. Первая конструкция приваривается к несущим плоскостям автомобиля и в основном применяется при постоянном использовании прицепа, в то время как второй вариант имеет болтовое быстросъемное крепление и характерен для периодической установки.